Bakü – Tiflis – Kars demiryolu hattında ilk resmi tren seferi yarın başlıyor.
Yıllık 50 Milyon Yük Taşınacak
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirilaşvili’nin katılımları ile 30 Ekim 2017 tarihinde ilk resmi seferini yapacak olan Bakü – Tiflis – Kars demiryolu hattı ile yıllık olarak 50 milyon ton yük taşınabilecek.
Bakü – Tiflis – Kars demiryolu hattı resmi olarak yarın ilk seferine başlıyor. Hattın yapacağı ilk sefer sırasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirilaşvili de hazır bulunacaklar. Bakü – Tiflis – Kars demiryolunda yıllık olarak 50 milyon ton yükün taşınması amaçlanıyor.
Demiryolu Hattının Temeli 2008 Yılında Atılmıştı
İhalesi 2007 yılında gerçekleştirilen ve 2008 yılının temmuz ayında temeli atılan Bakü – Tiflis – Kars Demiryolu Projesi’nin 246 kilometresi Gürcistan’dan, 79 kilometresi Türkiye’den ve 504 kilometresi de Azerbaycan’dan geçiyor. Proje kapsamında Türkiye’den Gürcistan’a ulaşım sınır tüneli sayesinde yapılırken, bu tünelin 2.375 metrelik bölümü, Türkiye’den geçiyor. Tünelin 2.070 metrelik kısmı da Gürcistan sınırlarında yer alıyor.
Bakü – Tiflis – Kars demiryolu hattı ile Ortadoğu’yu Avrupa’ya bağlayan Marmaray demiryolu ağı ile Asya – Türkiye ve Avrupa – Kafkasya arasında ulaşım da daha kolay hale gelmiş olacak. Bakü – Tiflis – Kars demiryolu sayesinde uluslararası taşıma kapasitesi yıllık olarak 50 milyon tona ulaşacak.
1 Milyon Yolcu Taşınacak
Bahsi geçen proje ile Marmaray projesi ve birbirine bağlanmalarını sağlayan diğer hatların inşaatının da tamamlanması ile Asya’dan Avrupa’ya; Avrupa’dan Asya’ya büyük hacimli olarak ulaştırılmak istenen yüklerin önemli bir kısmı Türkiye’de kalacak. Böylece Türkiye uzun vadede bakıldığında milyarlarca dolar taşıma kazancı sağlamış olacak.
Bakü – Tiflis – Kars hattının hizmete girmesiyle birlikte ayrıca 1 milyon adet yolcu ve 6.5 milyon ton da yük taşınacak. Asya – Türkiye ve Avrupa – Kafkasya yıllık olarak 50 milyon ton taşıma kapasitesi doğacak. Bölgeye sağlayacağı istihdam desteği ve ticari açıdan sağlayacağı canlılık da düşünüldüğünde bu proje, Bakü – Tiflis – Ceyhan ve Bakü – Tiflis – Erzurum projelerinden sonra 3 ülke arasında gerçekleşen üçüncü büyük proje olma özelliğine sahip oldu.
