Gıda ihtiyacı ile gıda sanayinin, giyim ihtiyacı ile giyim sanayinin meydana gelmesine zemin hazırlamıştır. İhtiyaçlar doğrultusunda bakıldığında sanayi çeşitleri şunlardır: gıda, giyim, maden, makine, kimya, çimento, orman ürünleri, seramik, cam. Bu sanayi dalları da kendi içerisinde sektörlere ayrılır. Örneğin; gıda sanayi adı altında çay üretimi yapan ayrı bir sektör, şeker üretimi yapan ayrı bir sektör vardır. Ayrıca her sektörde birden fazla arz eden taraf bulunmaktadır.

Sanayide Örgütlenme ve Ekonomiye Katkısı

Endüstrinin yapısı bir ağaca gibidir. Ağacın gövdesi endüstriye kökleri ise sektörlere benzetilebilir. Sektörler ne kadar çoğalırsa güçlü olursa endüstride güçlü olacaktır. Her sektörde birden fazla arz eden taraf bulunur. Bu taraflar her ne kadar rakip olsalar da bazen sektörün ayakta kalabilmesi için birlikte de hareket edebilmektedirler. Sektörün daha güçlenebilmesi için girişim faaliyetlerini sunmak, dış ticarette rekabeti sağlayabilecek yollar önermek, bilgilerini aktarmak birlikte yapılan bir dayanışma hareketidir. Buna örgütlenme denilmektedir.

Gıda sanayisinde yer alan bütün sektörlerin örgütlenmesi gıda sanayisinin örgütlenmesi demektir. Bütün sektörler kurulduktan sonra örgütlenirler ve ondan sonra gelişirler. Yani her gelişen sanayi mutlaka örgütlenmiş sanayidir.

Sanayideki bu örgütlenmeler ülkelerin daha çok üretim gerçekleştirmesine, sanayide iyileşmelerin olmasına ve bunun sonucunda da mal ihracatını yaparak dış ticaretle ekonomilerine fayda sağlamalarına etki edecektir. Bu nedenle örgütlenmelerin her daim var olabilmesi için bazı dernekler, sendikalar, odalar, federasyonlar ve sivil toplum örgütleri kurulmuştur. Bu örgütler kurulurken de kurulacağı bölgenin ihtiyaçları, sanayi yapısı göz önünde bulundurulmaktadır.

Mükemmel Ürün Nasıl Üretilir?

Aslında mükemmel üründen kasıt hiçbir sorun yaşanmayacak ürün elde etmek olmamakla beraber zaten bu mümkün değildir. Çünkü ürün çok sayıda farklı kullanıcı tarafından kullanılmakta ve sanayi üretimi olması nedeniyle hatalı üretim gerçekleşebilmektedir. Genellikle hatalı üretim yapılan ürünler paketleme ya da nakliye aşamasında paketten çıkarılmaktadır. Fakat yine de gözden kaçarak bir hata sonucu tüketiciye sunulduğu zamanların olduğu da bilinmektedir. Bizim burada bahsettiğimiz mükemmel ürün aslında tüketicinin talep gösterdiği ürünü diğer üretici firmalardan daha mükemmeliyetçi bir şekilde ürettikten sonra satışa sunmasıdır. Ayrıca çıkabilecek hesapta olmayan durumlarda da üreticinin bir yol haritası mutlaka bulunmalıdır.

Ürünün Satış Sonrası Hizmetleri Neler Olmalıdır?

Satışa sunulan üründe üretim hatası, paketleme hatası, nakliye hatası vb. nedenlerle problemler ortaya çıkabilmektedir. Prestijini her zaman yüksek tutmak isteyen üretici firma bu gibi sorunlara her zaman hazırlıklı olmalıdır. Karşılaşılabilecek sorunların neler olabileceği satış sonrası hizmet ekibi tarafından mutlaka bilinmeli ve bu doğrultuda çözüm yollarının tespit edilmiş olması gerekir. Çünkü hangi sorunlarla karşılaşacağını bilmeyen ve dolayısıyla çözüm üretmemiş bir ekip hızlı bir memnuniyet sağlamayı başaramaz. Zaman kaybeder ve bu tüketicinin firmaya olan güvenini sarsar.

Sektörel Prestij Nasıl Zedelenir?

Günümüzde sektörel prestijin birkaç nedenle sarsıldığını görmekteyiz ki bu sarsılmalar üretici firmalar için hayati önem taşımaktadır. Tüketicinin sorunlarının giderileceği bir platform geliştirilmemiş olması (müşteri hizmetleri, teknik servis vb. oluşumların olmaması), tüketicinin sorunlarına yeterince hızlı cevap verilemiyor olması, üretici firmanın reklamlarında sunduğu ürünün üreticiye aynı şekilde sunulmuyor olması gibi nedenler bunlardan birkaçıdır.

Yeni Doğan Sanayi ile İlgili Güncel Sorunlar

Yeni doğan sanayi ile ilintili yaklaşımlar içinde genel geçer bir bakışla yaklaşılacak olunursa kabaca sanayideki kalkınma, güçlenme ve dış sanayiye karşı korunaklı bir sanayi alanı oluşturabilmek maksadının yanı sıra süreç içerisinde dış sanayinin gelişip etki alanının artırılması gibi etkenlerin işe koşulduğu sanayi alanları karşısında tedbirli davranmak gerekmektedir.

Sanayi ve Üretim İlişkisi

Sanayinin çok fazla ileri olmadığı veya pazarının doygunluğa ulaşmadığı ülkelerde yeni doğan sanayisinin uygulanması üretim ve pazar payının korunması açısından oldukça önemlidir. Bu bakımdan, sanayi ve üretim ilişkisini kavrayabilmek için bu sanayi modelinin içerdiği temayı anlamak gerekmektedir.

Bu Sanayi Modelinin Çıkmazları

Eğer yeni oluşan bir pazara bebekmiş gibi muamele yapılıp dış dünyadan korunursa onun gelişmesinin önü de kesilmiş olacaktır. Bu bakımdan bu sanayi modeline gelişim ve süreç açısından bakmak gerekmektedir. Eğer bu modeli sanayinin en kuvvetli ilkesi olarak görecek olursak sanayi gelişimi önünde büyük çıkmazlar görebiliriz. O halde bu modeli gelişim modeli olarak görmek veya sanayinin büyük oranda doygunluğa ulaşmış olmadığı bir pazarda denemek gerekmektedir. Zira bu modeli ancak rekabetin çok zayıf ya da çok kuvvetli olmaması kullanılabilir ve güvenli kılacaktır. Ayrıca burada da kalite ve fiyat dengesine dikkat etmek büyük derecede önem arz etmektedir. Zira bir pazarın dış dünyadan yalıtılması halinde ürünün kalite ve fiyatı bundan etkilenecektir.

Bir Günde 560, Bir Saatte 65 Otomobil İhraç Edildi

Otomotiv sektörünün önemli isimlerinden Tofaş, OYAK Renault ve Karsan’ı ağırlayan Bursa’da, geçtiğimiz yıl bir gün içerisinde 2 bin 98 adet aracın üretimi gerçekleştirilirken, söz konusu bu araçların yüzde 74,36’sı olan 560 adedi ise yurt dışına satıldı.

Bursa’da yer alan Karsan, OYAK Renault ve Tofaş’ın 2017 yılında traktörler hesaba katılmadan üretmiş olan totaldeki araç sayısı 1 milyon 695 bin 731 adet araçtan, yüzde 44,53’üne tekabül eden 755 bin 203 adedinin üreticisi, 1 milyon 332 bin 794 adet dış satıştan ise yüzde 42,13’üne tekabül eden 561 bin 582 adedinin ihracatçısı oldu.

Üretimde Zirve Yılın Dörtte Birini Gerçekleştiren Tofaş’ın Oldu

Öte yandan elde edilen verilere göre Tofaş, üretimde zirvenin sahibi olurken, OYAK Renault ise, üretimde üç, ihracatta ise ikinci sıranın sahibi oldu.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) ve Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) tarafından elde edilen rakamlara göre, Türkiye’nin otomotiv sektörü 2016 yılında traktör üretimi hesaba katılmadan totalde 1 milyon 485 bin 927 adet üretim rakamını, bir sonraki yıl yüzde 14 oranında büyülterek 1 milyon 695 bin 731’e kadar çıkardı.

Söz konusu bu rakamlar firmalar açısından değerlendirildiğinde, 2017 yılında 384 bin 174 adet otomobil üreten Tofaş, tüm yılın üretiminin yüzde 22,65’ini gerçekleştirerek, listede zirvenin sahibi oldu.