Hizmete girmesinin ardından yaklaşık olarak bir yıl geçen Avrasya Tüneli istatistikleri açıklandı. 12 aylık süre zarfı içerisinde bu güzergahı kullanan pek çok araç sahibi tasarruf ederken, söz konusu olan bu istatistiklerde, tünelin her ay ortalama 45 bin aracı ağırlamış olduğu açıklandı.

Konuya istinaden açıklanan son verilere göre, yaklaşık olarak bir yıldır hizmet veren Avrasya Tüneli sayesinde araç sahipleri büyük ölçüde tasarruf sağladı. 1 milyar 250 milyon dolar yatırım bedeli ile hayata geçirilen bu tünelin işletme 24 yıl 5 ay iken, söz konusu olan bu süre dolduğunda işletme kamu eline verilecek.

1,8 Milyonu Farklı Plakaya Sahipti

Bir takım basın mensupları tarafından konu ile alakalı olarak yapılan haberlere göre, Avrasya Tüneli söz konusu olan bu bir yıllık süreçte her ay ortalama olarak 45 bin kez araç geçişini sağladı. Bir yılda ise toplam 15,6 milyon araç geçişinin sağlandığı tünelde, bahsi geçen bu rakamdan 1,8 milyonu farklı araç plakaları olarak kayıtlara geçti.

Devlet 150 Milyon Lira Ödeme Yapacak

Avrasya Tüneli Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, tünel ile alakalı bir takım açıklamalarda bulunarak, söz konusu projenin kentteki araç sahiplerine büyük ölçüde tasarruf sağladığını belirtti. Bu yılın sonu itibari ile garanti sınırı olan 68 bine rahat bir şekilde ulaşılabileceğini dile getiren Arıoğlu, bu yıl için hükümetten 9 milyon aracın geçiş ücreti ödemesini alacaklarını, bahsi geçen bu rakamın da yaklaşık olarak 150 milyon liraya tekabül ettiğini ifade etti.

Ayrıca elde edilen bilgilere göre, bu yılın ardından Avrasya Tüneli geçiş ücreti 4,6 dolar ve KDV olarak hesap edildiğinde minimum 20 TL olacağı belirtiliyor.

Mersin Valisi Ali İhsan Su tarafından konuyla alakalı olarak bir takım açıklamalar yapıldı. Yapılan açıklamalara göre, Akdeniz Sahil Yolun Projesi kapsamında inşa edilen tünel ve viyadüklerin tamamlanıp güzergahın hizmete açılmasıyla beraber, mevcut düzende 8 saatte gidilen Mersin – Antalya arası, 4 saatte gidilecek.

Karayolları 5. Bölge Müdürü olan Yakup Dost ile beraber Mersin Valisi Ali İhsan Su proje çalışmalarının yürütüldüğü bölgeye giderek incelerde bulundu. Proje alanına gerçekleştirdiği bu ziyaret esnasında Liman – Hal Kavşağı’nda inşa edilen köprülü kavşağı gezerek detaylı bilgi edinen Vali Ali İhsan Su, bahsi geçen kavşağın yan yollarını 2017 yılı içerisinde hizmete açmayı planladıklarını ve önümüzdeki yılın ortasına kadar da köprünün tamamını bitirmeyi planladıklarını açıkladı.

Vali Su, ardından Mersin’in Toroslar ilçesindeki yaylaların yolu olan Gözne Yolu üzerindeki ayrılmış yol ve kavşağın inşaat çalışmaları hakkında da detaylı bilgi topladı ve proje çalışanları ile anı fotoğrafı çektirdi.

Mersin Valisi Ali İhsan Su, Mersin – Antalya arasındaki ulaşımda kolaylık sağlayacak olan Akdeniz Sahil Yolu Projesi adına gerçekleştirilen tünel ve viyadük inşaatlarını da gezdi.

Proje Sayesinde Yol Yarı Yarıya Düşecek

Gerçekleştirmiş olduğu bu proje inşaat çalışmaları ziyaretinin ardından, konu ile alakalı olarak basın mensuplarına açıklama yapan Vali Su, Mersin ilinin kalkınması adına çalışmalar yürüttüklerinin altını çizdi. Bahsi geçen güzergahın uzunluğunun toplamda 227 kilometre olduğunu, söz konusu bu yolun 193 kilometresinin bölünmüş yol halinde hizmete açılmış vaziyette olduğunu ve 227 kilometrelik proje yolu üzerinde toplamda 19 viyadük ve 27 tünelin inşa edileceğini ifade etti. 27 tünelden 10’unun, viyadüklerden ise ikisinin tamamlandığına dikkat çeken Vali Su, bir viyadük ve bir tünelin yakında hizmete açılacağını, 3 tünelin ise önümüzdeki yıl tamamlanıp hizmete sunulacağını ifade etti. Ayrıca projenin tamamlanmasıyla beraber 8 saat süren yolun yarı yarıya düşerek 4 saatte tamamlanacağına da vurgu yaptı.

Başbakan Binali Yıldırım, dün gerçekleştirilen Kemaliye – Dutluca Yolu Projesi’nin temel atma törenine katıldı. Tören esnasında konuşma yapan Başbakan Yıldırım, Erzincan’ın Kemaliye ilçesi ile Dutluca arasında 44 kilometrelik mesafenin bahsi geçen bu Kemaliye – Dutluca Yolu Projesi ile yarı yarıya düşerek 22 kilometre olacağını açıkladı. Kemaliye’den tünele girilip yolun devamının da yol – tünel şeklinde devam edeceğini ifade eden Başbakan Binali Yıldırım, 22 kilometrenin sonunda Dutluca’ya ulaşılacağını belirtti.

En Önemli Özelliği Karadeniz’i Güney’ Bağlaması

Bahsi geçen bu yol projesinin en önemli özelliğini de açıklayan Başbakan Binali Yıldırım, bu yolun Karadeniz’i Güneydoğu’ya bağlayacak, hatta Suriye ve Arap Yarımadası’nı dahi birbirine bağlayacak bir yol olacağını dile getirdi. Kemaliye – Dutluca Yol Projesi tamamlanıp yol hizmete açıldığı zaman, Karadeniz üzerinden Güneydoğu’ya gidecek olan trafiğin, Kemaliye üzerinden geçeceğini de açıklamalarına ekledi.

Türkiye 3 Katı Büyüdü

Geride bıraktığımız 15 yıl içerisinde ülke genelinde pek çok şeyin değiştiğine dikkat çeken Başbakan Yıldırım, Türkiye’yi 3 katı geliştirdiklerini, havaalanlarını, yolları, hastaneleri, tünelleri, köprüleri inşa ettiklerini ve milletin birlik ve bütünlüğünü sağlayabilmek adına ellerinde tüm imkanları da sonuna kadar kullanmaya hazır olduklarını açıklamalarına ekledi.

Yapılan açıklamalarda geride bıraktığımız son 1 yıllık süre zarfı içerisinde Erzincan’a 9 milyar liralık yatırım yapıldığı, bahsi geçen bu yatırımın 3 bölü 1’inin ise ulaştırma alanında gerçekleştirildiği belirtildi. Yapılan bu yatırımlar sayesinde uzakların yakın olduğu belirtilerek, konuşmaların ardından projenin temelinin atılacağı, firma tarafından 2020’ye kadar tamamlanma sözü verildiği, fakat kendileri tarafından pazarlık yapılarak 29 Ekim 2019’da bu yolun hizmete açılacağı belirtildi.

Başbakan Binali Yıldırım ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Sünebeli Tüneli inşaatına da ziyarette bulundurlar.

Türkiye, geliştirdiği ekonomi ve sahip olduğu yüksek teknoloji sayesinde dünya genelinde Tünel Lideri olma yolunda emin adımlar ile ilerliyor. Sahip olunan engebeli coğrafya sebebiyle oldukça çok tünel inşa edilen Türkiye’de iki dev tünel olan Ovit ve Zigana geçitlerinde de bitme aşamasına gelindi.

Rize’nin İkizdere ilçesinde yer alan Ovit Dağı’nın geçit yapımın kullanılmak üzre inşa edilen 14.3 kilometre uzunluğuna sahip Ovit Tüneli’nde sona gelindi. Türkiye’nin en uzun tüneli olma özelliğini taşıyacak olan tünel, aynı zamanda dünya genelinde de en uzun üçüncü çift tüplü tünel olma ünvanına sahip olacak.

Projeyi İlk Osmanlı Devleti Yaptı!

Başbakanlık Osmanlı Arşivi kayıtları incelendiğinde Ovit Tüneli Projesi’nin ilk olarak 1880 yılında Osmanlı’nın kalkınma çalışmalarında yer aldığı görülüyor. İlk olarak 1930 yılı itibariyle projenin yol kısmının hayata geçirilmesi aşamasında kazma ve kürekler ile, Rizeli vatandaşların gruplar halinde çalıştığı biliniyor.

Ovit Tünel Projesi, Recep Tayyip Erdoğan döneminde tekrar gündeme gelince, 13 Mayıs 2012 tarihi itibariyle temeli atılarak çalışmalara başlanıldı. Tünelin giriş kotu 2.054 olurken, çıkış kotu da 2.260 olarak belirlendi. Makyol İnşaat tarafından inşa edilen ve toplamda 412 milyon 366 bin Türk Lirası’na mal olacak olan Ovit Tüneli’nin tamamlanması sonrasında Rize ile Erzurum şehirleri arasındaki ulaşım 4.4 kilometre kısalması ile birlikte yılın her dönemi kesintisiz ulaşım avantajı sağlanacak.

Ovit Kış Engelini Kaldıracak!

Bölgede yoğun geçen kış mevsimi sebebiyle ulaşımın oldukça zorlaştığı bilinirken, tünelin açılması sonrasında bu sorun ortadan kalkacak. Tünel, aynı zamanda Doğu Anadolu, Güneydoğu Anadolu ve Karadeniz bölgelerini de birbirine bağlama görevini üstlenecek.

11 Kasım 2016 tarihi itibariyle ‘ışık göründü töreni’ düzenlenen Ovit Tüneli için yıl sonuna kadar tek tüpün araç trafiğine açılması bekleniyor. Şu anda tünelde aydınlatma ve mekanik aksam için inşa çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.

29 Kilometrelik Zigana Tüneli Avrupa’nın En Uzunu Olacak!

Doğu Karadeniz bölgesinin Ortadoğu’ya, Kafkaslar’a ve İran’a bağlayacak olan Zigana Tüneli, tarihi İpek Yolu üzerinde inşa ediliyor. Tamamlandığında 29 kilometrelik çift tüp uzunluğu ile birlikte Avrupa’nın en uzun tüneli olma ünvanını kazancak olan Yeni Zigana Tünelinde çalışmalar devam ediyor.

Çift tüpte 7.700 metreye ulaşıldığının bilgisinin paylaşıldığı tünelde, Trabzon ve Gümüşhane şehirleri arasındaki ulaşım rahatlatılırken, tünelin bitmesi ile birlikte Avrupa’nın en uzun tüneli ve Dünya’nın en uzun ikinci tüneli olma ünvanına sahip olunacak.

Projenin inşa aşamasında yüzde 25’lik kısım tamamlanmış iken, projenin Gümüşhane cephesinden inşa çalışmalarına 2016 yılının Nisan ayında, Trabzon yönündenden ise aynı yılın Ağustos ayında start verildi. Cazibe Merkezi Programı’nda yer alan Gümüşhane ilinde projenin tamamlanması ile birlikte yatırımcıların ilgisinin de artması bekleniyor.

Gümüşhane 52 Tünelle En Fazla Tünele Sahip Şehir!

Konu hakkında açıklamalarda bulunan Gümüşhane Valisi Okay Memiş, Gümüşhane ilinin sahip olduğu 52 adetlik tünel kapasitesi ile Türkiye’de en fazla tünele sahip şehir olduğunu belirtti. Bölgedeki en önemli projenin Yeni Zigana Tüneli projesi olduğunu aktaran Memiş, mevcut çalışmaların toplamda tek tüp için 3.850 metreye kadar ulaştığını ifade ederken, iki tüp için toplam çalışmanın 7 bin 700 metreye kadar ulaştığını ifade etti. Memiş, Yeni Zigana Tüneli’nin açılış tarihi olarak da 29 Ekim 2019 tarihinin planlandığını belirtti.