Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından hayat geçirilmesi planlanan ve bu doğrultuda hazırlanan Otopark Yönetmeliği’nde değişiklik yapılması kararına varıldı. Bugün itibari ile Resmi Gazete’de yerini alan Otopark Yönetmeliği’nin önümüzdeki yıl itibari ile geçerli olmasına karar verildi. Böylelikle söz konusu yönetmeliğin yürürlülük tarihi 2019 yılına ertelenmiş oldu.

Yürürlülük Tarihi Ocak 2019’a Ertelendi

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından alınan bu karar göre, bundan sonra hayata geçirilecek olan her bir konut projesinde, her bir konut başına bir otoparkın zorunlu hale getirilmesi düzenlemesi, 1 Haziran 2018 Cuma günü (yani yarın) itibari ile yürürlüğe girmesi gerekirken, bahsi geçen bu Otopark Yönetmeliği’nin geçerlilik tarihi 1 Ocak 2019 tarihine olarak değiştirildi.

2019’dan İtibaren Otoparkı Olmayan Konutlara İzin Verilmeyecek

Buna göre, 1 Ocak 2019 tarihinden itibaren hayata geçirilecek olan konut projelerinde, her bir konut adına bir otoparklık alan ayrılmadığı müddetçe, o projeler adına yapı kullanım izni verilmeyecek.

Öte yandan konu ile alakalı olarak elde edilen bilgilere göre, Otopark Yönetmeliği’nin bölge ve genel otoparkların düzenlenmesine yönelik esaslar maddesindeki Milli Eğitim Bakanlığı bünyesinde yer alan eğitim tesis alanlarının dışı şeklinde tabir edilen kısımda, “Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı eğitim tesis alanlarındaki projeler için düzenleme ve onaylar, Milli Eğitim Bakanlığı’na ait olmak üzere” olarak değişikliğe gidildi.

Böylelikle söz konusu yönetmelikte yapılan yeni değişiklikler sayesinde, Milli Eğitim Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren eğitim alanlarının zemin katında yer alan bölümlerde pek çok şarta bağlı olarak otopark haline getirilmesine yönelik bir düzenleme hayata geçirilmiş oldu.

Basın toplantısı düzenleyen Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, 2018 imar planı tasarısı, otoparklar ve kentsel dönüşüm ile ilgili değişiklikler ve yenilikler yapılacağını açıkladı.

İmar planı kapsamında artık 5 ve üzeri katlar için imar izninin verilmeyeceğini resmen açıklayan Bakan, imar yetkisi için çok fazla kurumun sorumlu olmasında da rahatsız olduğunu ile getirdi.

Türkiye’de 52 ilde çok sayıda riskli alan tespit edildiğini, çok sayıda konutun yenilendiğini ve yaklaşık olarak 5,5 milyar lira tutarında kira yardımları gerçekleştirildiğini hatırlatan Bakan, imar yetkisinin tek bir koldan yürütülmesini istediğini, yapı denetimlerinde de problem olduğunu, bunun en kısa sürede çözüleceğini, yapı denetim için de gelecek dönemde yeni düzenlemelerin geleceğini açıkladı.

Otoparklar için Düzenleme Yolda!

Bakan, önceki dönemlerde 3 daire için 1 otopark tasarının konuşulduğunu ancak bunda değişiklikler yapılacağını söyledi. En zorlu kentsel dönüşümlerin büyük şehirlerde olduğunu ifade eden Bakan, vatandaşların da özellikle büyükşehirlerde otopark bulmakta zorluklar çektiğini, vatandaşların arabalarını park etmeleri için belediyelere ücret ödemek zorunda kaldıklarını, bu sorunları çözmek için de düzenlemelerin yapılacağını söyledi.

İlerleyen dönemlerde daire başına 1 otopark zorunluluğunun getireceğini söyleyen Bakan, aynı zamanda da mağaza, dükkan ya da bankalar için de 30 metrekare en az 1 araç, otellerde her 3 oda için en az 1 araç, hastanelerde 75 metrekare için, tüm ibadet yerlerinde 100 metrekare için, AVM’lerde ise en az 20 metrekare için 1 araçlık otopark zorunluluğunun olacağını söyledi.

Aynı zamanda da söz konusu uygulama yeni yapılacak binalar için geçerli olacak olup, bunu uygulamayanlara da yapı kullanım izni verilmeyecek.

Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, TBMM Genel Kurulu’nda, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın 2018 Yılı Bütçesi hakkında bir takım açıklamalarda bulundu. Açıklamalarında yakın zamanda otopark yönetmeliğinin açıklanacağını da ifade eden Bakan Mehmet Özhaseki, eski sistemde 3 bina için 1 otoparkın zorunlu olduğunu, yeni sistemde ise her birim adına otoparkın zorunlu olacağını ifade etti.

Basın mensupları tarafından konu ile alakalı olarak yapılan haberlere göre, 2050 yılına gelindiğinde tüm dünya üzerindeki toplam nüfusun 9 milyarı yakalayacağını dile getiren Bakan Mehmet Özhaseki, israfın çoğalacağını, söz konusu olan bu devasa büyüme ile ekosistemin ve yaşamın zarar göreceğini ifade etti.

Her Konut İçin Bir Otopark Zorunlu Olacak

Öte yandan açıklamalarında bütünleşik kıyı alanları için gerçekleştirile planlamada çok az bir kısmın kaldığını açıklamalarına ekleyen Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, en kısa zamanda düzenlenmiş olan otopark yönetmeliğinin de çıkarak yürürlüğe gireceğini ifade etti. Eski sistemde 3 bina için ancak 1 otoparkın zorunlu olduğunu da dile getiren Bakan Özhaseki, çıkacak olan yeni otopark yönetmeliği sayesinde her bir konut için bir otoparkın zorunlu hale getirileceğine dikkat çekti.

Tüm bunların yanı sıra açıklamalarında İstanbul’daki toplanma alanlarına da değinen Mehmet Özhaseki, kentte toplamda 2 bin 275 adet toplanma alanının mevcut olduğuna vurgu yaptı. Ayrıca birinin yeşil bir alanı imara açmasının büyük bir suç olduğunu da ifade eden Özhaseki, kendisinin gerek bakanlık yaptığı dönemde, gerekse belediye başkanlığı döneminde böyle bir suçu olmadığını ve bu durum karşısında sonuna kadar mücadelesini verdiğini de açıkladı. İmarın müşterek bir sorumluluk olduğunu, mevcut düzende imar planı yapma yetkisine sahip olan kurumların adedinin fazla olması halinde ülke genelinde imarı takip etmenin oldukça zor olduğunu da açıklamalarına ekledi.

Okurlarından gelen soruya yönelik açıklamalarda bulunan Oya Armutçu, hem soruları cevapladı hem de açıklamalarda bulundu.  Apartman aidatı son ödeme günleri her ayın 20. gününde olduğunda 1 gün bile geç ödeme yapılması gelinde yüzde 5 oranında faiz işletildiği, ancak bu faizin aylık olarak geçerli olması gerektiği ve geç kalınan her gün için faiz hesaplaması yapılması gerektiği hakkında kendisine soru gelen Oya Armutçu, söz konusu uygulamanın dayanağının Kat Mülkiyeti Kanunu 20/c bendi olduğunu söyledi.

Apartman Aidat Ödenmemesi İcra Takibine Düşebilir! Dikkat!

Gider ya da avans payının ödenmemesi durumunda kat malikine yöneticinin ya da diğer kat maliklerinden herhangi birinin dava açabileceğini söyleyen Oya Armutçu, sonrasında ise icra takibinin başlatılabileceğini, kat maliklerinin gider ve avans payını ödememeleri halinde gecikilen her gün için aylık bazda yüzde 5 oranında gecikme tazminatı ödemesi gerektiğini söyledi.

Günde 0,16 Faiz

Söz konusu ceza, dava işlemleri kat malikleri genel kurul toplantısına katılmışsa o tarihte, toplantıya katılım göstermemişse ya kendisine bilgi verilen tarihten itibaren ya da herhangi bir sebepten öğrendiği gün ve saatten itibaren başlamaktadır. Her gün için aylık bazda yüzde 5 oranında faiz uygulandığını söyleyen Oya Armutçu, bu faizin de günlük bazda 0,16’ya tekabül ettiğini, fazladan gecikme tazminatı alınırsa da sulh hukuk mahkemesine dava açılması gerektiğini söyledi.

Otoparklar hakkında da açıklamalarda bulunan Oya Armutçu, otoparkların ortak alan olduğunu, kapalı otopark sahiplerinin açık otoparklardan yararlanma haklarının bulunduğunu, ancak bazı kıstaslarda durumların değiştiğini söyledi. Diğer kat maliklerini zarara uğratma söz konusu ise  açık otopark kullanıldığında kapalı otoparkın diğer kat maliklerine açılması gerektiğini söyleyen Oya Armutçu,  aksi halde hakim müdahalesi gerekeceğini söyledi

Bakanlığın görevlendirmiş olduğu kişiler tarafından hazırlanan otopark yönetmeliği taslağına göre otopark bedeli, her daire için bir otopark mecburi olması gibi köklü bir değişiklik gerçekleştirildi.

Tüm Türkiye’de sürdürülmekte olan kentsel dönüşüm projeleri son sürat devam ederken, düzenlenen yeni yönetmelik ve yasalar sayesinde her konut için zorunlu tutulan otopark mevzusu yeniden gündemde yerini aldı. Özellikle de reforma gidilen yeni taslak en çok konuşulan konular arasında yer alıyor.

93 Yılından Sonra İlk Değişiklik!

Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki tarafından konu hakkında yapılan açıklamada otopark yönetmeliği ile kalalı olarak köklü bir değişiklik gerçekleştirileceği ifade edildi. Bakan Özhaseki geçtiğimiz günlerde yapmış olduğu bu açıklamasında 93 yılından beri geçerliliğini sürdüren Otopark Yönetmeliğinin yeniden düzenlenerek yeni yılın ilk günü itibari ile yürürlüğe gireceğini duyurdu.

Söz konusu olan yeni taslağa göre bundan sonra daire başına bir otopark zorunlu kılınırken, otopark bedelinin ne gibi yöntemler ile alınacağına dair mevcut olan madde kaldırıldı. Ayrıca otel, dükkan, mağaza,  ibadet yerleri, hastane gibi alanlar için de en az bir araçlık otopark zorunluluğu da getirildi. Zorunlu kılınmasına rağmen otopark yeri ayrılmayan yapılar için ruhsat verilmeyecek.

Her 50 Otoparktan 1’i Elektrikli Araçlara Uygun Olacak!

Otoparklarda her 50 parktan biri elektrikli araçlara uygun olacak şekilde yapılırken, yaya alanları ve kaldırımlara otopark yapılamayacak. Ayrıca yeni taslakta bisikletler için de bir madde yer alıyor. bu maddeye göre her türden otoparkta yüzde 1 alan kadarı bisiklet ve motosikletler için park alanı olarak tasarlanırken, açık olarak inşa edilen otoparkların zemini su geçiren malzemeden yapılacak.

Yine toplu taşıma durakları, aktarma istasyonları gibi yerlere en fazla 500 metrelik mesafede Park et – Devam et şekildeki otoparklara yer verilecek.