Aracın değeri:

Almak istediğiniz aracı mevcut değerinden alarak zarara uğramanızı engellemiş olursunuz. Özellikle araçlar konusunda çok fazla bilgisi olmayan kişilerin mutlaka ekspertiz hizmetlerine başvurmaları gerekir.

Kazalı araç:

İkinci el araç alım satımlarında kişiler kazalı araçları anlayamamaktadırlar. Profesyonellikle yapılmış boyalar ve değişen parçalar ancak bir profesyonel tarafından anlaşılabilmektedir. Ekspertizler kullandıkları cihazlar ve araçlarla ilgili kapsamlı bilgileri sayesinde kazalı araçları hemen tespit edebilmektedirler. Bu da aracın değerini oldukça düşüren bir unsurdur ve değerinden çok yüksek rakamlarda ödeme yapmanıza engel olur. Bu sayede bütçenizde ciddi bir tasarruf sağlar ve kazalı araç satın almaktan korunursunuz.

Taşıt ekspertiz hizmetleri özel firmalar ve bankalar tarafından sunulmaktadır. Bankalardan taşıt kredisi kullanan kişilere bu hizmet kredi alım dahilinde verilmektedir. Bankalar genellikle kendi ekspertiz uzmanlarını bünyelerinde bulundurmaktadırlar. Ancak bazı bankalar bu hizmeti dışarıdan sağlamakta ve özel ekspertiz firmaları ile ortaklaşa bir çalışmak yürütmektedirler. Özel ekspertiz firmaları da tüm ekspertiz hizmetlerini uzman kişiler ile birlikte yürütmekte, konuttan taşıta kadar tüm taşınır ve taşınmaz malların değerini belirlemek için hizmet vermektedirler.

Taşıt ekspertizi yaptırmak için bu firmalara ne amaçlı ekspertiz hizmeti almak istediğinizi beyan etmeniz gerekmektedir. Sizin başvurunuz sonrasında kısa bir süre içerisinde malların tüm ekonomik unsurlar bir araya getirilerek o gün ki fiyatı belirlenir ve rakam onaylanır. Ekspertiz firmaları büyük bir titizlik ile çalışmakta, alım ve satım işlemlerinde iki tarafında haklarını korumak için adil ve doğru bir fiyatlama politikası izlemektedirler.

Ülkedeki Toplam Araç Sayısı 22 Milyon

Türkiye İstatistik Kurumu tarafından yapılan açıklanan verilere göre, geçtiğimiz yılın sonu itibari ile trafikte kaydı bulunan taşıt sayısı 22 milyon 218 bin 945 olarak gerçekleşti.

Ülke Genelindeki Otomobil Sayısı 12 Milyon

Ülkedeki toplam bu taşıt sayısı içerisinde en büyük payın sahibi ise yüzde 54,1 ile otomobillerin olurken, geçtiğimiz yıl ülkedeki otomobil sayısı ise 12 milyon 35 bin 978 olarak gerçekleşti.

İstanbul’da Yaklaşık 8 Milyon Otomobil Var

Şehirler açısından incelendiğinde, Türkiye’de en çok otomobil sahibi olan şehir yüzde 23,4 oranına denk gelen 2 milyon 813 bin 27 rakamı ile İstanbul oldu. İkinci sırada 1 milyon 376 bin 928 ile Ankara, üçüncü sırada ise 739 bin 809 adet ile İzmir, beşinci sırada 477 bin 336 adet ile Antalya, altıncı sırada 473 bin 250 adet ile Bursa, yedinci sırada ise 346 bin 270 adet otomobil ile Konya yer aldı.

Bu rakamlara göre en az otomobil sahibi olan kent, sadece 2 bin 104 adet otomobil ile Hakkari olurken, Hakkari’nin ardından 3 bin 293 adet otomobil ile Tunceli, 3 bin 914 adet otomobil ile Ardahan takip etti.

En Fazla Otomobilin Yer Aldığı Şehir Başkent Oldu

Ülke genelinde bakıldığında neredeyse her 7 kişi için bir otomobil düştü.

Nüfus göz önünde bulundurularak hesaplandığında ise en çok otomobilin yer aldığı şehir başkent Ankara oldu. 5 milyondan fazla nüfusa sahip olan başkentte 1 milyon 376 bin 928 adet otomobilin kayıtlı olduğu belirlenirken, bu doğrultuda başkentte her 4 kişiden birine bir otomobil düştü.

İstanbul’da ise yer alan otomobillerin her 5,3 kişiden birine düştüğü tespit edildi.

Otomobil üretimi 2017 yılının Ocak, Şubat, Mart ve Nisan aylarını geçen yılın aynı dönemi ile kıyaslandığı zaman yüzde 42 oranında artış meydana geldiği görülmekte. Bu artış işe otomobil üretimi 400 binin de üzerine çıktı.

Otomobil Üretimi Rekora Koşuyor!

Otomobil üretimindeki yüzde 42 oranındaki artış ile geride bıraktığımız son 10 senede rekora koşuyor. 2007 ile 2017 yılları arasındaki otomobil üretimi dönemin rekorunu kırdı.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) konuyla ilgili açıklamalarda bulundu. Yapılan açıklamalara göre toplamdaki otomotiv üretim geçen yılın aynı zamanına göre yüzde 22 oranında artış gösterdi. Otomobil üretimi ise yine aynı zamanla kıyaslandığında yüzde 42 oranında arttı.

Ocak ile mart ayları dönemlerinde toplamdaki otomotiv üretimi ise 573 bin 239 olarak gerçekleşti. Aynı durumda otomobilde bakıldığı zaman 402 bin 94 seviyesinde meydana geldi. Toplam üretim baza alındığı zaman ise sanayi üretimlerinde tarihsel bir rekor söz konusu oldu.

Aynı dönemdeki traktör üretimlerine bakıldığı zaman yüzde 15 oranında düşüş meydana geldiği görülmekte. Bu düşüş ile 16 bin 356 bin traktör üretildi. Bu üretim ile beraber toplamdaki üretim hacmi ise 589 bin 595 olarak meydana geldi.

Ocak, şubat, mart ve nisan aylarındaki yük ve yolcu taşıyan ticari araçların üretimine bakıldığı zaman ise 2016 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında yüzde 8 oranında düşüş gerçekleştiği gözlemlendi. Minibüslerde ise yüzde 186 artış meydana geldi. Bununla birlikte küçük kamyonet grubunda yüzde 160 oranında, büyük kamyonet grubunda ise yüzde 16 oranında artış meydana geldi. Midibüslere bakıldığı zaman ise yine yüzde 11, otobüslere bakıldığı zaman ise yüzde 9 oranında artış meydana geldiği görülmekte. Kamyonet grubuna bakıldığı zaman ise tam tersi durum söz konusu oldu. Kamyonet üretiminde yüzde 16 oranında düşüş meydana geldi.

Otomobil Satışları Düştü!

Toplam satışlarda ise azalmalar söz konusu. Ocak ile nisan ayları arasındaki dönemi geçen yılın aynı dönemi ile karşılaştırıldığı zaman yüzde 9 oranında düşüş meydana geldiği görülmekte. Bu düşüş ile 237 bin 717 toplam satış gerçekleşti. Yine aynı dönemdeki otomobil satışlarına bakıldığı zaman ise yüzde 10 oranında düşüş gözlemlendi. Bu düşüş ile 173 bin 961 otomobil satışı gerçekleşti.

Yerli Otomobil Satışları Arttı

İthalatın pazar payına bakıldığı zaman ise bu yılın yine aynı dönemlerinde yüzde 69 seviyesinde gerçekleştiği görülmekte. Bu yılın aynı dönemi ile 2016 yılının aynı dönemi karşılaştırıldığı zaman otomobil satışlarının yüzde 10 oranında azaldığı görülmekte. İthal otomobil satışlarına bakıldığı zaman ise yine yüzde 15 oranında düşüş gerçekleştiği görülmekte. Ancak yerli otomobil satış verilerine bakıldığında yüzde 3 oranında artış meydana geldiği görülmekte.

Yerli İthal Hafif Araç Satışları Arttı

Bu yılın aynı dönemindeki toplam hafif ticari araç satışları ile 2016 yılının aynı dönemi kıyaslandığında yüzde 3 oranında düşüş gerçekleştiği gözlemlenmek. Yine yerli hafif ticari araç satışlarında da gerileme söz konusu. Yerli hafif ticari araç satışları yüzde 6 oranında düştü. Ancak ithal hafif araç satışlarına bakıldığı zaman yüzde 1 oranında artış meydana geldiği görülmekte.

Ağır ticari araç satışlarında ise yüzde 18 oranında düşüş gözlemlendi. Bu düşüş ile 5 bin 639 seviyesinde satış gerçekleşti. Kamyon pazarına bakıldığında yine yüzde 16, midibüs pazarında yüzde 15, otobüs pazarında da yüzde 35 oranında gerileme söz konusu oldu. 4 bin 752 kamyon satışı, 573 midibüs satışı ve 314 otobüs satışı gerçekleşti.

Son 10 senelik verilere bakıldığında ise ocak ile nisan ayları dönemlerinde toplam pazar yüzde 14 oranında arttı. Otomobil pazarına bakıldığında yine yüzde 24, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 1 oranında artış söz konusu oldu. Ancak ağır ticari araç pazarında yüzde 47 oranında gerileme söz konusu oldu.

Ford, tercih edilen ve piyasaya hakim olmuş, güçlü araçları olan bir marka. Tercih edilen bir markaydı. Ancak edinilen bilgiye göre Ford’un teknik hatadan dolayı yarım milyon aracını geri çağırdığı ortaya çıktı. Otomobil geri çağırma dalgasına yakalanan Ford’un net rakam olarak 440.000 aracını teknik arızadan dolayı geri çağırmak zorunda kaldığı ve geri çağırdığı haberi duyuldu. Bunlardan, Kuzey Amerika bölgesinde 211000 adet otomobil geri çağırıldı. Teknik arıza ise kapı mandalındaki bir sorun. 230 bin aracın ise kaporta altındaki bir sorun dolayı yanma riskinin olduğu ve bu nedenler araçların geri çağırıldığı bilgisi edinildi.

Transit Connect Modellerinde Teknik Arıza Var

Kapı mandalındaki teknik arızadan dolayı seyir halindeyken aracın kapısının kendi kendine açıldığı belirtilmekte. Seyir halinde meydana gelen bu hata oldukça ciddi kazalara yol açmakta. Bu hatayı barındıran modellerin ise; 014 Ford Fiesta, 2013 ve 2014 model Ford Fusion modellerine ek olarak 2013 ve 2014 Lincoln MKZ modellerinde tespit edilmiş bulunmakta. Motor bölgesindeki hata ise; 013 ve 2015 model Ford Escape, Ford Fiesta ST, Ford Fusion ve 1.6L GTDI Transit Connect modellerinde görülmekte. Bu teknik arızaların Ford’a 295 milyon dolar gibi bir zarara uğratacağı tahmin edilirken, Ford’un başka modellerinde de bu tarz teknik arızaların olup olmadığı.

Geri Çağırma Furyasına Ford’da Katıldı

Cihazların geri toplatılması artık alışık olduğumuz bir durum haline geldi. Teknoloji ilerledi ve seçenekler arttı. Bununla beraber dönem dönem teknik arızılar yapılabiliyor. Bu sadece arabalarda değil. Bilgisayarlarda, tabletlerde, televizyonlarda, tabletlerde…. Bu yıl bu geri toplatma furyasına katılan otomobil markasından birisi de Ford oldu. Ancak Ford bu teknik arızısanı fark etmiş ve bedelini ödemeye de hazır.