İstanbul’da inşaat çalışmalarına gece gündüz devam edilen 3. Havalimanı Projesi’nde tüm hazırlıklar sürdürülüyor. Cumhuriyet tarihinin en önemli projelerinden biri olan İstanbul 3. Havalimanı Projesini ilk faz çalışmalarında sona gelindi.

Sahip Olduğu Özellikleri İle En Büyük Havalimanı Olacak

Konu ile alakalı olarak bazı basın ve yayın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, totalde 42 aylık bir süreç içerisinde tamamlanması planlanan projenin ilk etabı, bir gün içerisinde 3 bin 500 defa iniş ve kalkışa olanak sağlarken, 100 metrekarelik yaşan alanı, 25 bin araç kapasiteli otopark, 42 kilometre uzunluğunda bagaj sistemi, 143 adet yolcu ulaşım köprüsü, 5,5 ton ağırlığında kargo kapasitesi ve 62 kilometre uzunluğunda güvenlik çemberi ile inşa edilecek.

Hayata geçirildiğinde toplamda 200 milyon yolcu ile 350’nin üzerinde destinasyona ulaşım sağlanacak olan 3. Havalimanı Projesi’nde, söz konusu özellikleri sayesinde dünyanın en büyük havalimanı niteliğine sahip olacak.

Ulaşım İçin Yıl Sonunda 2 Metro Hattı Açılacak

Vatandaşlar tarafından proje ile alakalı en merak edilen konular arasında Yeni Havalimanı’na nasıl ulaşım sağlanacağı geliyor. Konu ile alakalı olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı arasında görüş alışverişleri devam ediyor. İlk etapta 660 adet araç ile ulaşım hizmetleri sağlanırken, lüzumlu görülmesi halinde bin adet taksi ile de ulaşım sağlanacak.

Öte yandan iki farklı kol vasıtasıyla metro hattı ile de havalimanına ulaşım sağlanacak. Gayrettepe – Yeni Havalimanı ve Halkalı – Yeni Havalimanı Metro Hatları ile hizmet verilecek olan projenin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

Tekirdağ’da meydana gelen 24 kişinin hayatını kaybettiği ve 124 kişinin ise yaralandığı demiryolu kazası ile alakalı soruşturma süreci sürdürülürken, görevi yeni devralan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Halkalı ile Kapıkule arasında hizmet verecek olan yeni bir metro hattının inşa edileceğini açıkladı. Söz konusu bu yeni projede metroların maksimum 200 kilometre hızla sefer gerçekleştirebileceğini dile getiren Turhan, projenin yapımının henüz ihale aşamasında olduğunu, 2 ay sonrasında tekliflerin alınmaya başlanacağını ifade etti. Üstelik eski hattın da yük taşımak maksadı ile kullanılacağını da açıklamalarına ekledi.

Projenin Yarısı AB Fonlarıyla Yapılacak

Halkalı-Kapıkule Metro Hattı Projesinin hayata geçirilmesi adına AB fonlarından da yararlanılacağını ifade eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, AB yardımlarının son 4 yıldır yeni bir paket ile sürdürüldüğünü, 2014 ile 2020 yılları arasındaki süreç adına Bakanlığı yaklaşık olarak 372 milyon Euro kadar yardım yapıldığını aktardı. Bu doğrultuda iki etap halinde hayata geçirilmesi planlanan projenin ilk etabında Halkalı ile Çerkezköy arasının TCDD tarafından, ikinci etap olan Çerkezköy ile Kapıkule arasının ise AB fonları ile inşa edilmesine karar verildiğini duyurdu.

Çalışmalara 2019’da Başlanacak

Çerkezköy ile Kapıkule arasında inşa edilecek olan ikinci etap projesi adına ihale sürecine start verildiğini ve müşavirlik tekliflerinin toplandığını dile getiren yeni Bakan Turhan, yapım ihalesinin şuanda ilanda olduğunu, Eylül ayı içerisinde teklif alınmaya başlanacağını belirtti. Ayrıca 2018 yılının sonu itibari ile projenin çözüme ulaşacağını, 2019 yılı itibari ile de inşaat çalışmalarına başlanacağını da ekledi.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, Arnavutköy sakinleri ile görüşme gerçekleştirdi. Görüşmeler esnasında bazı açıklamalarda bulunan Uysal, semte inşa edilecek olan metro hattı projelerinin ihalelerinin 2018’in sonuna kadar tamamlanacağını duyurdu.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal ve Arnavutköy Belediye Başkanı Haşim Baltacı ile beraber Arnavutköy’de semt halkını ziyaret etti. Konu ile alakalı olarak ilçe belediyesi tarafından yapılan haberlere göre, bölge halkı İBB Başkanı Uysal ile İlçe Başkanı Baltacı’ya yoğun ilgi gösterdi.

Arnavutköy’e İki Yeni Metro Hattı Kazandırılacak

İlçede ilk ziyaret noktası olarak Cumhuriyet Meydanı’na giden İBB Başkanı Mevlüt Uysal, yoğun bir kalabalık tarafından karşılandı. Birlikte ziyaretler gerçekleştirdiği heyet ile beraber Arvanutköy’e çıkarma yapan Uysal, ilçedeki ulaşım probleminin, hayata geçirilecek olan metro hattı projeleri ile çözüme kavuşturulacağını dile getirdi. Vezneciler ve Halkalı olmak üzere ilçeye iki faklı metro hattı kazandırılacağını dile getiren Başkan Uysal, projelere yönelik ihalelerin bu sene sonu itibari ile tamamlanmış olacağını ekledi. Öte yandan Arnavutköy’e ulaşım sağlamakta olan İETT’lerde de iyileştirme yapılacağına dikkat çeken Büyükşehir Belediye Başkanı, hali hazırda 375 adet İETT otobüs satın alındığını, bu otobüslerin Arnavutköy gibi ulaşımda problemler yaşayan ilçelerde kullanılacağını ifade etti.

Öte yandan ziyaret esnasında Arnavutköy Belediye Başkanı Haşim Baltacı da bir takım açıklamalarda bulunarak, ilçe belediyesinin yanında büyükşehir belediyesinin de ilçeye pek çok hizmeti bulunduğunu anlattı. Söz konusu bu hizmetlerden bazılarının ise katlı otopark, tamamlanan çevre yolu ve meydan düzenleme çalışmaları olduğunu da açıklamalarına ekledi.

Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştiraki ile AK Parti Seçim Beyannamesi ve Milletvekili Aday Tanıtım Toplantısı gerçekleştiriliyor.

Ankara Spor Salonu’nda gerçekleştirilen b programa iştirak eden Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Erdoğan, program esnasında bir takım açıklamalarda bulundu. Açıklamalarına partinin 2011 yılındaki seçim şarkısı olan “Haydi Bir Daha” şarkısının sözlerini okuyarak başlayan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, seçim beyannamelerini açıkladı.

Konuya ilişkin yapılan açıklamaya göre, seçim beyannamesinin büyük çoğunluğu ulaşım alanındaki yatırımlar için ayrıldı. İşte Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıklanan İstanbul’daki 14 yeni metro projesi…

İstanbul’da Hayata Geçirilecek Metro Hattı Projeleri

• Üsküdar-Dudullu Metrosunun Üsküdar Ümraniye arasında kalan kısmı bu yılın ikinci yarısında açılacak.
• Kaynarca – Sabiha Gökçen Metrosunun 2021 yılında tamamlanması planlanıyor.
• Kabataş – Mahmutbey Metrosu’nun 2021 yılında tamamlanması planlanıyor.
• Yenikapı – İncirli Metrosu’nun bu sene içerisinde ihaleye çıkarılması planlanıyor.
• Bakırköy – Bahçelievler – Kirazlı Metrosu 2021 yılında hizmet vermesi planlanıyor.
• Gayrettepe – 3. Havalimanı Metrosu 2021 yılında hizmet verecek.
• Halkalı – 3. Havalimanı metrosu yine 2021 yılına kadar tamamlanmış olacak.
• Ataköy – İkitelli Metro Hattı 2021 yılına kadar tamamlanmış olacak.
• Ümraniye – Ataşehir – Göztepe 2022 yılında hizmete açılacak.
• Kaynarca – Pendik – Tuzla Metro Hattı projesi 2022 yılında hayata geçirilecek.
• Çekmeköy – Sultanbeyli Metro Hattı 4 sene sonrasında tamamlanacak.
• Kirazlı – Halkalı Metro Hattı önümüzdeki 5 sene içerisinde hayata geçirilecek.
• Başakşehir – Kayaşehir Metro Hattı 2023 yılı itibari ile hizmet vermeye başlayacak.
• Mahmutbey – Bahçeşehir Metro Hattı yine 2023 yılında tamamlanıp hizmet vermeye başlayacak.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı, kentte 70 kilometre uzunluğunda yeni bir metro projesi için çalışmalara başladı. İBB Ulaşım Planlama Müdürlüğü, kentin genelini kapsayacak bu projenin danışmanlık hizmeti işi için bugün sabah saat 11 civarında ihale gerçekleştirdi.

Söz konusu olan bu projenin, inşaat çalışmalarına başlandığı tarihten itibaren toplam 500 gün içerisinde tamamlanması planlanırken, danışmanlık hizmeti adına ihalede teklif veren adaylar değerlendirmeye alınacak. Ön yeterlilik değerlendirmesi sonucunda uygun bunan adaylar şartnamede belirtilen usul gereğince sıralandırılarak teklif vermeye davet edilecekler. Ardından ihale, ilgili kanunun 5’inci bölümü gereğince gerçekleştirilmiş olacak.

İBB Başkanı Mevlüt Uysal, eski başkan zamanında onaylanan 76,9 kilometrelik uzunluğundaki toplam 6 metro projesinin ihalesini iptal etmişti. İBB, geçtiğimiz yıl ihalesi yapılan Kaynarca-Pendik-Tuzla, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, Kirazlı-Halkalı, Başakşehir-Kayaşehir ve Mahmutbey-Bahçeşehir projelerinin ihalelerini 2018’in ilk ayında iptal ettiğini duyurmuştu.

Bu sabah itibari ile ihalesi gerçekleştirilen söz konusu metro hattının güzergahının nasıl olacağı ise henüz belli olmamakla beraber ilerleyen süreçlerde açıklanacağı ifade ediliyor.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal ise konu ile alakalı olarak yapmış olduğu açıklamalarında, hali hazırda kentte 275 kilometre uzunluğundaki hattın inşaat çalışmalarının sürdürüldüğünü ve İstanbul’un dünya üzerinde en fazla metro inşaatına sahip olan şehir olduğunu belirtti. Önümüzdeki 5 yılın sonunda İstanbul’da bin 100 kilometrelik metro hattının hizmet verecek hale geleceğini dile getiren Başkan Uysal, bu doğrultuda çalışmalar yürüttüklerini açıklamalarına ekledi.

Açıklamalarında, Türkiye’nin yarınının bugünden daha güzel olacağını dile getiren Yıldırım, yaklaşık 16 senedir ülkenin her noktasında çeşitli hizmetlerde bulunduklarını, bunun ile beraber İstanbul ve Arnavutköy’de de oldukça büyük hizmetlere imza attıklarını aktardı.

Arnavutköy Ekonomi ve Ulaşımda Merkez Haline Gelmeye Devam Ediyor

Konu ile alakalı olarak basın mensupları tarafından yapılan haberlere göre, Arnavutköy’ün gerek ulaşımda ve gerekse ekonomide, her geçen gün biraz daha merkez haline gelmeye devam ettiğini dile getiren Yıldırım, söz konusu ilçeyi hayata geçirilen projelerle, sunulan hizmetlerle desteklemeye devam ettiklerini aktardı.

İlçeye Metro Projesi Geliyor

Söz konusu açıklamalarında, Arnavutköy’ün genç bir ilçe olduğunu dile getiren Başkana Binali Yıldırım, buna rağmen ilçenin İstanbul’un en mühim şekillendiği bölge olduğunun, dünyadaki en büyük ve en önemli projelerden biri olan 3. Havalimanı’nın yer aldığı ilçe olduğunun altını çizdi. Bu nedenle Arnavutköy’ün geleceğini bir hayli parlak olduğunu dile getiren Başbakan Yıldırım, Belediye Başkanı tarafından verilen metro hattı müjdesini yineledi. Kendileri tarafından da gerekli tüm yardım ve desteklerin verileceğini, söz konusu projenin gereği neyse mutlaka yapacaklarını ifade etti. Öte yandan 8 kilometre uzunluğuna sahip olan Arnavutköy Çevre Yolu’nun ilk kısmının tamamlandığını da aktaran Yıldırım, ikinci kısımda çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti.

Pek Çok Projeye de Yeni Başlandı

Tüm bunların yanı sıra, yine ilçede hayata geçirilen projelerden bahseden Başbakan Binali Yıldırım, yeni belediye binası, kültür merkezi, bilim sanat merkezi ve nikah sarayını kapsayan Arnavutköy Yeni Yönetim projesinin tamamlandığını açıkladı. 50 bin metrekarelik bir proje alanı üzerinde inşa edilen Arnavutköy Yeni Yaşam Projesi’nin de tamamlandığını belirten Yıldırım, Hadımköy Kent Meydan Projesi’nde inşaat çalışmalarına start verildiğini, ilçede pek çok projenin tamamlanıp, pek çoğuna da yeni başlandığını açıklamalarına ekledi.

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal, bu senenin sonuna kadar hayata geçirilip İstanbulluların hizmetine sunulacak olan yeni metro hattının uzunluğunu 110.8 kilometre şeklinde ayarladı. Söz konusu yeni metrolar bu yılın sonu itibari ile hizmete sokulduğunda İstanbul’da mevcut bulunan metro hatlarının toplam uzunluğu 271.3 kilometreye varacak. Bu doğrultuda içerisinde bulunduğumuz yılın sonu itibari ile 5 adet daha yeni metro hattı projesinin hayata geçirilmesi planlanıyor.

2023’den Sonra Hedef Bin 100 Kilometre

Tüm bunların yanı sıra elde edilen bilgilere göre, mega kentte önümüzdeki yılın sonuna kadar hayata geçirilecek olan  projeler ile beraber toplam metro hattı uzunluğunun 355,45 kilometreyi bulacağı öngörülüyor. Önümüzdeki 5 yıllık sürenin ardından da raylı sistem adına belirlenen hedefin bin 100 kilometre olacağı da konu ile alakalı elde edilen bilgiler arasında yer aldı. Bir takım basın mensupları tarafından konu ile alakalı yapılan haberlerde ise, 2018 yılının sonuna kadar hayata geçirilecek 5 adet metro hattı hakkında bilgi verildi. İşte söz konusu olan metro hatları…

Geçtiğimiz aylarda ilk etabı büyük bir tören ile açılışı gerçekleştirilen ve Türkiye’nin ilk sürücüsüz metro hattı niteliğine sahip olan Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe Metro hattının geri kalan 7 istasyondan meydana gelen 9,5 kilometrelik ikinci etabı olan Yamanevler – Çekmeköy Metro Hattı yıl sonuna kadar açılacak.

Mecidiyeköy ile Mahmutbey arasında ki Mecidiyeköy – Kağıthane – Alibeyköy – Mahmutbey Metro hattı 2018 yılı içerisinde hizmete sunulacak.

Dudullu – Kayışdağı – İçerenköy – Bostancı Metro Projesi kapsamında Bostancı İDO ile İMES’e kadar olan bölümü hizmete sokulacak.

Eminönü – Eyüpsultan – Alibeyköy Tramvay hattı ve Marmaray ile entegre edilecek olan Gebze-Halkalı Banliyö Hattı da yine bu yıl içerisinde hayata geçirilecek olan raylı sistemler arasında yer alıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi başkanlığında gerçekleştirilen 10. Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’nda konuşma yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İstanbul’da çalışmaları sürdürülen banliyö tren hattında çalışmaların aralıksız devam ettiğini, önümüzdeki yılın sonuna kadar tamamlanıp hizmete açılacağını ve bu proje ile her iki yakayı da Gebze’den Halkalı’ya kadar bağlayacaklarını belirtti.

Bu yıl İstanbul Lütfi Kırdar Kongre Merkezi’nde 10’uncusu gerçekleştirilen Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’na İBB Başkanı Mevlüt Uysal, Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan gibi isimlerin yanı sıra birçok davetli katılım gösterdi.

Program açılışında konuşma yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, ulaşımdaki entegrenin ne derece önemli olduğundan bahsetti. Ulaşım için, ulaşım adına teorik akademik çalışmalar yürüten fikir insanlarının, özel sektörlerde çalışmalar yürüten emek çekenlerin ve özellikle de hükümet adına ulaşım için emek harcayanların bir araya getirilmesi gerektiğini söyleyen Uysal, bu kişilerin entegre olduğunda ortaya birçok önemli çalışma çıkarabileceklerini anlattı.

2018 Yılı Bitmeden Hizmete Açılacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ise konuşmasında, yeniden inşa edilmek üzere kapatılmış olan banliyö hattının açılış tarihi hakkında bilgi verdi. Banliyö hattı sistemlerinin metro hattı standartlarına çevrilmesi ve Gebze’den Halkalı’ya kadar iki yakanın ulaşımın Marmaray kalitesinde gerçekleştirilebilmesi adına 24 saat aralıksız çalışmalar sürdürüldüğünü belirten Bakan Ahmet Arslan, 2018 yılı bitmeden, banliyö tren hattını hizmete açacaklarını açıkladı.

Günde 3 Bin 70o Araç Trafiğe Çıkmış

Konuşmalarında bir yıl içerisinde trafiğe çıkan araç rakamlarına da değinen Bakan Arslan, 2017’de 8 ay içerisinde toplam 773 bin aracın trafiğe çıktığını, bu rakamın ise bir günde 3 bin 700 araca tekabül ettiğini açıkladı. Dolayısıyla bu kadar çok aracın trafiğe çıktığı bir ülkede çözüm yolu üretmek zorunda olduklarını da açıklamalarına ekledi.

Üsküdar – Çekmeköy Metrosunun Çakmak Durağı’na kadar olan bölümünün açılışı için birçok tarih verilmişti. Geçtiğimiz günlerde henüz açılışı gerçekleştirilemeyen metro hattı inşaatına, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal ziyarette bulundu. Ziyareti esnasında açıklamalarda bulunan Uysal, ilk etapta Marmaray, sonrasında ise metro hattı sebebiyle Üsküdarlıların neredeyse 10 yıldır inşaat çalışmalarına maruz kaldığını, bunun eziyet ve sıkıntısını çektiklerini dile getirdi. Fakat her sıkıtının sonunda mutlaka bir ferahlık olduğunu ifade eden Mevlüt Uysal, söz konusu çalışmaların sonunda da bir rahatlık olacağını söyledi.

Kasım Ayı İçerisinde Açılacak

Marmaray’ın çok zaman önce hizmete girdiğini, Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy Metro Hattı’nın ise tamamlanmak üzere olduğunu söyleyen İBB Başkanı Mevlüt Uysal, söz konusunu metronun Çakmak Durağına kadar olan kısmının Kasım ayı içerisinde açılacağını tahmin ettiğini dile getirdi. Düzenlemelerin tamamladığını ve sertifikaların da alınmak üzere olduğunu söyleyen Uysal, ardından meydan düzenlemesi gerçekleştirilerek Üsküdar’a bir meydan kazandırılacağını anlattı.

Haremden Beylerbeyi’ne Kadar Uzanacak

Meydanda oldukça fazla bir sirkülasyon olduğunu, dolayısıyla mevcut meydanının yeterli olmadığını ve denize kazıklar çakılarak 12 bin metrekarelik meydan genişletme çalışmaları yapıldığını anlatan Uysal, her ne kadar denize açılmayı doğru bulmasalar da mecbur kaldıkları durumlarda yapmak zorunda olduklarını ve bu alanla da denize doğru açılacaklarını dile getirdi. Bahsi geçen Üsküdar Meydan Projesi‘nin Harem’den Beylerbeyi Sarayı’na kadar uzanan sahil çalışması olduğunu, bu açıdan bakıldığında, bu güzergah üzerinde gidip gelen vatandaşların rahatlıkla ulaşım sağlayacağını da anlattı.

İBB Başkanı Mevlüt Uysal ayrıca Kuşkonmaz Camii ile Harem arasındaki bölümde de sahil düzenlemesi gerçekleştirileceğini ve böylelikle buradaki trafiğinde akışının sağlanacağını da söyledi. Söz konusu meydan düzenlemesinin bitiş tarihi olarak Mayıs – Haziran aylarını gösteren Uysal, öncelikle Ümraniye Metrosu’nun hizmete gireceğini dile getirdi.

Kabataş, Beşiktaş, Mecidiyeköy ve Mahmutbey arasında hizmet verecek olan metro hattı için ekiplerin gerçekleştirdiği inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. İnşaat çalışmalarının Beşiktaş ayağında ise M.Ö. 1200 ve 1800 yılları arasına tekabül eden insan bedeni bulgularına rastlandı.

Bulunan bulgular üzerinde inceleme yapan uzmanlar, bulunan bulguların yanmış insan kemikleri olduğu ve toplu mezardan çıkan insan kemiklerinin İstanbul’un tarihinde yer alan boşlukların doldurulması adına büyük bir öneme sahip olduğunu ifade ediyor.

İstanbul Arkeoloji Müzesi‘ne bağlı ekipler tarafından devam ettirilen incelemelerde yanmış insan kemikleri ve toplu mezarlardan çıkmış olan 3 farklı insana ait bulgular elde edilmiş oldu. Habertürk Gazetesi’nde Nihat Uludağ tarafından gerçekleştirilen habere göre, bulunan bulguların Kuzey Karadeniz’den gelen topluluklara ait olduğu fikrinin önemli bir yere sahip olduğu belirtiliyor.

Metro Kazısından Erken Demir Çağı Çıktı

Bulunan mezarların içerisinde ‘ölüye hediye’ konsepti doğrultusunda bırakılmış taş balta, pişmiş toprak kaplar, bronzdan yapılmış ok uçlarına rastlandığını ifade eden İstanbul Arkeoloji Müzesi Müdürü Zeynep Kızıltan, bulguların Erken Demir Çağı dönemine ait olduğunun bilgisini paylaştı. Bulunan mezarların Karadeniz Bölgesi’nde rastlanılan mezarlar ile benzerlik taşıdığını ifade eden Kızıltan, göç ile gelen insanların mezar tiplerine benzediğini de ifade etti.

Kızıltan’ın başkanlığında arkeolog ve 45 işçinin katılım göstererek 1 yıldır sürdürdüğü Beşiktaş Metro İstasyonu İnşaatında, kazılar esnasında modern kaldırım taşı döşeli alan ve beton tabakaların belgelendirilerek kaldırılması ile birlikte işlemlerin devam ettiğini ifade etti. İlk tabaka sonrasında 19 ve 20’inci yüzyıllara ait betonarme harman tığla ve taş örgülü alt yapı kalıntılarına rastlandığını ifade eden İstanbul Arkeoloji Müzesi Müdürü Zeynep Kızıltan, bulunan bulgular içerisinde Beşiktaş’a ait su kanallarının ve beton büzlerin de ortaya çıktığını ifade etti.

Kazılar esnasında elde edilen bulguların Erken Demir Çağı dönemine isabet ettiğini ve insan kemiklerinin de Karadeniz bölgesinden göç ederek gelen insanların mezarlarına benzerlik gösterdiğini ifade eden Kızıltan, Son Tunç Çağı’nın bitimine yakın dönemlerde Trakya ve Kuzey Karadeniz Bölgesi gibi alanlarda kadar uzanan göç dalgası ile birlikte Gelibolu dışında, Trakya’nın her yerinde benzer izlerin mevcut olduğunu ifade etti.

]]> https://gayrimenkuleks.com/kabatas-mahmutbey-metro-calismalarinda-antik-bulgular-ortaya-cikti/5010/feed 0 https://gayrimenkuleks.com/goztepe-parkinda-metro-insaati-basliyor/4762 https://gayrimenkuleks.com/goztepe-parkinda-metro-insaati-basliyor/4762#respond Sat, 12 Aug 2017 07:47:49 +0000 https://gayrimenkuleks.com/?p=4762 İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, Ümraniye Ataşehir’de yer alan Göztepe metrosunda terminal çalışmaları için Göztepe Parkı’na geçici bir şantiye kurulumu yapacaklarını açıkladı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, inşa edilecek yeni metro istasyonlarından bir tanesi olan Göztepe Metrosu için, Göztepe Parkı’nda yer alan tenis ve basketbol sahalarının bulunduğu mevkiyi geçici bir şantiye alanına çevireceklerini açıkladı. Metro çalışmalarını hızlı ve pratik bir şekilde sonlandırdıktan sonra tenis kortlarını tekrar kuracaklarını ifade eden Topbaş, parkın geçici süreliğine kapatılacağını açıkladı.

Göztepe’de yer alan 60. Yıl Parkı’nda yer alan tenis ve basketbol sahaları gibi spor alanlarının üzerine geçici süreliğine bir şantiye kurulumu yapılacak. Kurulan şantiye hakkında açıklamalar yapan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, Göztepe Parkı’nın bulunduğu yere yeni metro istasyonu inşa edileceği, bu inşa süreci için de parkın geçici süreliğine kapatılacağını ifade etti. Kazılar yapıldıktan sonra 7 adet tenis kortunun tekrar yerine koyulacağını ifade eden Topbaş, yapılacak olan çalışmanın yanlış bir algı olarak yorumlanmaması adına ön duyuru yapma hassasiyetini gösterdiklerini ifade etti.

Yeşil Alanlara Etki Yapılmayacak!

Gerçekleştirilecek metro inşaatı çalışmasında şantiye alanı olarak kullanılacak olan Göztepe Parkı hakkında açıklamalarda bulunun İstanbul Büyükşehir Belediyesi, gerçekleştirilecek çalışmalar esnasında hiçbir yeşil alanın çalışmalardan etkilenmeyeceği, çalışmaların bitmesi ile birlikte alanda 2 adet tenis sahası, çocuk trafik eğitim parkı ve metro terminallerinin yer alacağının bilgisi verildi.

Ümraniye, Ataşehir, Göztepe arasında gerçekleştirilecek olan metro inşaatında toplamda 13 kilometrelik bir hat kurulacağı belirtilirken, hat üzerinde toplamda 11 adet istasyon yer alacağı bildirildi. Ümraniye ile Göztepe arasında tek yönde saat başı 35 bin yolcu taşınmasının hedeflendiği belirtilirken, iki ilçe arasındaki ulaşım süresi de 26 dakikaya kadar düşecek.

İnşa edilecek olan hat, aynı zamanda Göztepe istasyonunda Marmaray ile, Yenisahra istasyonunda Kadıköy Kartal metro hattı ile, Çarşı istasyonunda ise Ümraniye Çekmeköy metro hattı ile entegreli bir şekilde hizmet verecek.

İnşaat çalışmalarının büyük bir hız ile devam ettiği Ataköy – İkitell Metrosu’nda incelemelerde bulunan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, 13 yıllık süre zarfında İstanbul’da yer alan raylı sistemi 150 kilometreye ulaştırdıklarını aktardı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin sahip olduğu bütçenin yüzde 55’lik kısmının ulaşım yatırımlarına aktarıldığını ifade eden Topbaş, 2023 yılına kadar yapılacak yatırımlar ile birlikte İstanbul’daki ulaşım sorununun tamamen çözülmüş olacağını ifade etti. İstanbul’un her yerinden en fazla 30 dakikalık bir yürüme mesafesi ile birlikte metroya ulaşılacağını ifade eden Topbaş, yapılacak bu sistem ile birlikte dünya genelinde örnek gösterilecek bir şehir haline gelineceğini belirtti.

Yeni inşa edilen metro hatları ile birlikte Silivri’den Gebze’ye kadar, Sabiha Gökçen’den de 3. Havalimanı’na kadar İstanbul’un her noktasına ulaşım sağlayan bir metro ağı kurulacağını ifade eden İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Topbaş, açılacak metro hatları ile birlikte İstanbul’un her noktası için hızlı, konforlu ve güvenli bir ulaşım imkânının sağlanacağını ifade etti.

İstanbul, Akıllı Şehir Olacak

Topbaş, İstanbul’un akıllı şehir olması için çalışmalara devam ettiklerini, bu çalışmalara paralel olarak da ulaşım sorununun tamamen çözüme kavuşturulması için çalışma yaptıklarını ifade etti. Metro ulaşımının hızlı, güvenli ve konforlu olduğunu ifade eden Topbaş, insanların özellikle hafta içinde metroyu tercih ettiklerini ifade etti.

Ataköy – İkitelli Metro Hattı İstasyonları

Ataköy ve İkitelli arasına inşa edilen yeni metro hattında yer alacak istasyonlar; Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme – Kuyumcukent, İhlas Yuva, Doğu Sanayi, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Caddesi, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Sanayii olarak belirlendi.

Metro hattı için açılan tüneller ise NATM ve TBM yöntemleri ile gerçekleştirildi. Devam eden tünel kazılarında 4 adet TBM (Tünel Kazı Makinesi / Köstebek) kullanıldı. 8 Adet istasyon için de inşa çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.

Duraklar Arası Yolculuk Süreleri

İnşa edilen metro hattı ile birlikte Ataköy’den İkitelli Sanayi toplam 19,5 dakika sürecek. Ataköy’den Başakşehir’e 27 dakikada varabilecek olan yolcular, Kirazlı’ya da 30 Dakika’da gidebilecekler. Havalimanı’ndan Başakşehir için de 27 dakikalık bir süre belirlenmesi yapılırken Mahmutbey’den Yenibosna’ya toplam 23 dakikada ulaşılabilecek.

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nden değerlendirme ve açıklamalarda bulunana Topbaş, İstanbul’daki yeni metro hatlarının ihalelerinin bittiğini, kısa sürede metro yapımına başlanacağını söyledi.

İBB Başkanı Kadir Topbaş, İstanbul’daki yeni metro hatlarının Halkalı/Küçükçekmece/Kirazlı/Bağcılar, Pendik Tuzla/Kaynarca, Suntanbeyli/Taşdelen/Çekmeköy, Kayaşehir/Başakşehir ve Göztepe/Ataşehir/Ümraniye olarak belirlendiğini söyledi. Öncesinde toplamda 6 metro hattının ihalesinin yapıldığını ancak 1 tanesine itiraz çıktığını, bunun için beklettiklerini söyledi.

Sürücüsüz Metro Hattı Türkiye’de İlk!

Kadir Topbaş 180 kilometre uzunluğunda olacak olan bir metro projesinin halen daha inşaat çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Ayrıca toplamda 38 ay sürecek olan  Üsküdar’dan Çekmeköy’e yapılacak metro hattı çalışmalarının teknik problemlerden dolayı geciktiğini söyleyen Kadir Topbaş, metro hattının daha güvenli olmasını hedeflediklerini, bu nedenle sürücü olmadan faaliyete geçeceğini söyledi. Sürücüsüz metro hattı ülkemizde türünün tek örneği olacak. Üsküdar ile Çekmeköy arasındaki sürücüsüz metro hattının test sürüşlerinin yapıldığını söyleyen Topbaş, 3 aydır üzerinde çalıştıklarını söyledi. Topbaş, İstanbul’daki geciken metro hattında normalde 850 kişinin çalışması gerektiğini ancak kimsenin çalışmadığını söyledi. İlerleyen dönemlerde herhangi bir problemle karşılaşmamak için çok iyi ölçüm çalışmaları yapılmakta. Topbaş, başladığı zaman durmadan devam edeceğini söyledi. Sonuçları alındıktan sonra güvenlik sınırları ilgili kişiler tarafından belirlenip, İstanbul’da faaliyete geçecek.

İBB Başkanı Kadir Topbaş, Üsküdar ile Çekmeköy metro hattının Üsküdar ile Yamanevler arasında bulunan toplamdaki 9 istasyonun açılışının önümüzdeki ay yani mayıs ayında olacağını söyledi. Faaliyet geçme tarihi olarak da 30 Ağustos 2017 olarak belirlendi.

Kadir Topbaş, Üsküdar Çekmeköt metro hattının devamında gelecek diğer 2 hattın da ihalesinin yapıldığını açıkladı. Bu hatlar ise Hastane’den başlayıp Yenidoğan’da bitecek ve 10,9 kilometre uzunluğunda olacak. Diğer hat ise Çemeköy’den başlayıp Sultanbeyli’ye kadar sürecek. Proje çalışmalarına başlanan yeni İstanbul metro hattına başladıklarını, bunun ise Sefaköy’den başlayıp Kayaşehir’e kadar uzanacağını söyledi. Bu hat ise 15 kilometre uzunluğunda olacak.

İstanbul’daki Yeni Metro Hatları

Başakşehir Kayaşehir Metro Hattı = 6 kilometre uzunluğunda

Bağcılar Halkalı Metro Hattı = 9,7 kilometre uzunluğunda

Kaynarca Pendik Metro Hattı = 12 kilometre uzunluğunda

Çekmeköy Sultanbeyli Metro Hattı = 17,8 kilometre uzunluğunda

Ümraniye Göztepe Metro Hattı = 12 kilometre uzunluğunda

Kadir Topbaş, Ak Parti Maltepe İlçe Başkanlığının Bağdat Caddesi üzerinde düzenlemiş olduğu halk buluşmasında büyük bir çoşkuyla karşılanırken Maltepe’ye yapılan projelerden bahsetti. Metro hattı çalışmalarından başka bir de yeni Havaray projesi olduğunu ve hazırlıklarının devam ettiğini duyurdu.

İstanbul ve Maltepe’ye yapılan yatırımlardan bahseden İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, kendi başkanlık döneminde yani 13 yıl boyunca İstanbul’a yapılan yatırımların toplamının yaklaşık 98 milyar Türk Lirası’na ulaştığını olduğunu duyurdu. Bu yıl İstanbul’a yapılan yatırımın 16 milyar Türk Lirası olduğunu ve bundan yalnızca Maltepe’ye yapılan yatırımın 5.2 milyar Türk Lirası olduğunu da belirtti. Topbaş konuşmasında, metrolardan dolayı çok fazla yatırım yapıldığını, hiçbir muhalefet belediyesini ayırmadıklarını ve hatta o tür ahlaksızlığa sahip olmadıklarını söyledi. “Yapılan işlere bakacak olursak 2018 yılında Halkalı – Gebze – Marmaray hattı açılacak. Dudullu – Kayışdağı – İçrenköy – Bostancı metro hattı zaten devam etmekte. Kadıköy-Kartal metro hattı da bitmiş durumda. Geriye bir tek yeni Havaray projesi kaldı. Onunda hazırlık çalışmaları devam ediyor. Kayışdağı’na istenilen teleferik ve Maltepe – Başıbüyük Havaray Hattı içinde çalışmalar yapılacak.” Dedi. Maltepe Sahili’ne yapılan Orhangazi Parkı’ndan da bahseden Kadir Topbaş, tüm halkın gidip rahatlıkla ve keyifle vakit geçirebileceği bir park haline geldiğini söyledi.

İBB Başkanı Kadir Topbaş, İstanbul’a yapılan 370 kavşak ve tünelleri de hatırlatarak “Başkanlığımız boyunca 370 kavşak ve alt geçitlerle, tünel ve yollarla bu şehre sevdamızı gösterdik. Çünkü sandıkta evet oyu kullandınız.” İfadeleriyle konuşmasına son verdi.

Havaray Projesi’nin ne zaman tamamlanarak hayata geçeceği konusunda ise kesin bir bilgi verilmedi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Müdürlüğü, Sefaköy ile Beylikdüzü arasına inşa edilecek olan metro hattı için bakanlığa başvuru gerçekleşti. Hat için gerekli olan ÇED sürecine de start verildi.

1 milyar 865 milyon 80 bin Türk Lirası tutarında bir yatırım ile birlikte hayata geçirilecek olan Sefaköy Beylikdüzü metro hattı, Yenikapı ile Sefaköy arasında yer alan metro hattının devamı niteliğinde tasarlanmakla birlikte 10 durak olarak inşa edilecek. TÜYAP durağı son durak olacak olan yeni metro hattı, mevcut metrobüs hattına paralel olarak inşa edilecek.

Konut Fiyatları Uçacak!

Küçükçekmece, Avcılar ve Beylikdüzü ilçelerinden geçecek olan Sefaköy – Beylikdüzü metro hattı, mevcut olan metrobüs hattına paralel olarak inşa edilecek. Aynı zamanda ilerleyen dönem için projelendirilen Sefaköy Başakşehir havaray hattına da entegre edilecek olan yeni metro hattı, bölgede yer alan konut fiyatlarında önemli bir yükseliş yaşatacak.
Yeni inşa edilecek olan metro hattı, Mustafa Kemal durağı haricindeki bütün duraklarda metrobüs hattı ile entegre olarak tasarlandı. Sefaköy istasyonunda ise Sefaköy – Başakşehir arasına planlanan havaraya bir entegrasyon sağlanarak transfer gerçekleştirilecek.

Sefaköy – Beylikdüzü Metro Güzergahı

Bahsi geçen yeni istasyon için ilk istasyon Cennet istasyonu olacak. D-100 boyunca devam edecek olan metro güzergahında ikinci durakta Reşitpaşa yer alacak. Arada kalan bölge uzun bir alan olsa da, fazla yerleşim olmadığı için metro bu arada bir transit geçiş gerçekleştirecek. Üçüncü durak ise Reşitpaşa’dan hemen sonra Avcılar istasyonu gelecek.

Avcılar durağı sonrasında tekrar D-100 boyunca devam edecek olan metro, dördüncü durak olarak Cihangir istasyonundan geçerek Mustafa Kemal istasyonuna varış sağlayacak. Burası sonrasında Ambarlı istasyonuna uğrayacak olan yeni metro hattı, sırası ile Yakuplu, Beylikdüzü ve Yıldırım Beyazit istasyonlarından geçerek TÜYAP durağına varış sağlayacak.

Bahsi geçen metrobüs hattı 1 milyar 865 milyon 80 bin Türk Lirası tutarında bir yatırım ile birlikte hayata geçirilecek olup, 15 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak.

Konut Fiyatlarında Yüzde 30’a Yakın Yükseliş!

15 kilometrelik mesafe içerisinde onbinlerce İstanbulluya hizmet verecek olan yeni metro hattı, aynı zamanda bölgede yer alan konutların fiyatlarında da önemli bir artışa ortam hazırlayacak.

Bölgeye yoğun bir emlak yatırımcısı çekecek olan proje, ulaşım bakımından rahatlama yaşanması sebebiyle bölgede uzun zamandır satılamayan bir çok konut ve arsa için satış ortamı hazırlamakla birlikte fiyat bazında da yüzde 20 ila 30 oranında bir artış yaşatacak.

2021 yılında tamamlanması planlanan metro hattı, bölgede mülk sahibi olan vatandaşların da yüzünü güldüreceğe benziyor.