Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanan 100 Günlük İcraat Programı dahilinde yer alan Kanal İstanbul Projesi çalışmalarında sona aşamaya gelindi. Türkiye’nin Çılgın Projesi’nde yürütülen ÇED ve etüd çalışmaları Ağustos ayı içerisinde son bulacak.

Etüt İşleri 35 Milyona Mal Olacak

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, söz konusu bu mega projenin ihalesini kazanan yüklenici şirket Yüksel Proje, projenin saha çalışmalarında da sona doğru yaklaşıyor. Projenin etüt işlerinin de yaklaşık olarak 35 milyon lira civarında bir bedele mal olacağı tahmin ediliyor.

Kanal İstanbul Projesi ile Alakalı Yeni Bir Karar Alındı

Konuya ilişkin elde edilen bilgilere göre ise, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Altyapı Yatırımlar Genel Müdürlüğü’nün ihaleyi kazanan şirket Yüksel Proje ile haftalık toplantısı gerçekleştirildi. Toplantı neticesinde Yüksel Proje, Kanal İstanbul Projesi ile alakalı olarak hazırlamış olduğu fiziki taslağı ve yürütmüş olduğu etüd çalışmalarına ait raporları Ağustos ayının sonuna kadar teslim edecek. Öte yandan gerçekleştirilen bu toplantıda, proje ile alakalı yeni bir karara varılarak, Kanal İstanbul’a 7’inci köprünün inşa edileceği ifade edildi.

Daha önce meydana gelen gelişmeler ile projenin hayata geçirileceği model olarak Yap-İşlet- Devret modeline karar verilmişti. Buna ilaveten iki alt model daha tasarlanıyor. Bu plan doğrultusunda hayata geçirilecek olan iki butik şehirlerdeki konut projelerinden arsa sahipleri de yararlanacak. İhaleyi kazanan şirketler buraları satışa çıkararak gelir sağlayacak.

Hayata geçirilip hizmet vermeye başladığında dünya üzerindeki en büyük orta açıklığına sahip olma niteliği kazanacak, renkleri, figürleri ve diğer tüm nitelikleri ile dikkatleri üzerine toplayacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde, Anadolu Yakası’nın inşaat çalışmaları hız kazandı.

Avrupa Yakası’nda yer alan Gelibolu’nun Sütlüce bölgesinde gerçekleştirilen kuru havuz çalışmaları sürdürülen bu mega projenin, Anadolu Yakası’nda yer alan Lapseki ilçesi Şekerkaya bölgesindeki kara faaliyetleri ile ise devam ediyor.

Ekipler 24 Saat Aralıklarla Vardiyalı Olarak Çalışıyor

Projenin hayata geçirildiği bölgede kurulu olan şantiye sahasında köprünün ayaklarının isabet edeceği noktaların derinleştirilmesi için çalışmalar yürüten ekip, 24 saat aralıklar ile vardiyalı bir şekilde çalışıyor.

Uluslararası bir koridorun tamamlayıcısı olma niteliğine sahip olan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa tarafından Türkiye’nin batısına gidecek olanlar için sıklıkla kullanılacak bir güzergah haline gelecek.

Proje ile alakalı olarak bazı açıklamalarda bulunan Lapseki İlçesi Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz, kentin yaklaşık olarak yarım asırlık hayali olan bu projenin sonunda hayata geçirildiğini dile getirdi.

Yarım Asırlık Proje Hayata Geçiriliyor

Projenin temelinin atıldığı ilk günden bu yana çalışmaları yakinen takip ettiğini belirten Başkan Yılmaz, bölgede yaşana ulaşım problemleri ile köprü eksikliğinin büyük oranda hissedildiğini, özellikle de kışın feribotların çalışmadığı zamanlarda büyük sıkıntılar yaşandığını anlattı. Bu noktada önemli bir tarihe tanıklık edildiğini ifade eden Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz, Çanakkale için büyük bir hayalin gerçekleşmesinin izlendiğini aktardı.

Dünya Üzerinde Bir İlk Oluyor

Hayata geçirildiğinde dünya üzerinden en büyük orta açıklığa sahip olan asma köprü unvanı elde edecek olan bu mega proje, tasarımındaki ince ayrıntılar ile dünya üzerinden bir ilk haline gelecek.

• Kuzey Marmara Otoyolu

Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü de kapsayan Odayeri – Paşaköy bölümü 2016 yılında kullanıma açıldı. İstanbul’un transit trafik yükünü hafifletecek olan projenin diğer bölümü ise 2019’da açılacak.

• Ankara – İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı

6 kesimde altyapı çalışmaları sürdürülen projede bu yıl da 2 kesimin çalışmaları sürdürülecek. Projenin tamamının 20 yılında tamamlanmış olması planlanıyor.

• Ankara – Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı

405 kilometre uzunluğuna sahip olan hatta çalışmalar aralıksız olarak sürdürülüyor. İran ve Kafkasya’dan gelen hatları buluşturacak olan bu projede, 2019 yılı itibari ile test sürüşlerinin gerçekleştirilmesi planlanıyor.

• İstanbul – İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Osmangazi Köprüsü’nün hizmete açılması ile beraber Gebze – İzmit arasındaki trafik bir hayli hafifletildi. 219 kilometrelik bölümü tamamlanan projede, 2019 yılı itibari ile tümünün bitirileceği tahmin ediliyor.

• Malkara – Gelibolu 1915 Çanakkale Köprüsü ve Çanakkale Bağlantısı

İstanbul’u Çanakkale ve Kuzey Ege’ye bağlayacak olan bu proje, Cumhuriyetin kuruluşunun 100. Yıl dönümünü simgeleyecek. Çalışmalar ise 2022 yılında tamamlanacak.

• Menemen – Aliağa Çandarlı Otoyolu

Geçtiğimiz yıl yer teslimi ile beraber çalışmalarına başlanılan proje,2020 yılında hizmete açılacak.

• Büyük İstanbul Tüneli

Etüt çalışmalarında sona gelinen Büyük İstanbul Tüneli için Yap – İşlet – Devret Modeli ile ihale gerçekleştirilecek. 3 katlı olarak inşa edilecek olan tünel, İstanbul trafiği adına büyük önem taşıyacak.

• Akdeniz Sahil Yolu ve Tünelleri

Mersin ve Antalya arasında inşaat çalışmaları sürdürülen proje, 2020 yılında tamamlanmış olacak.

• Rize – Artvin Havalimanı

Denizin üzerinde dolgu alan olarak inşa edilen bu mega projenin yüzde 30u tamamlandı. Projenin açılış tarihi ise 2020 olacak.

• Küçük Çamlıca TV – Radyo Kulesi

Toplamda 369 metre yükseklikle inşa edilen Küçük Çamlıca TV – Radyo Kulesi, bölgede görüntü kirliliğine neden olan pek çok anteni ortadan kaldıracak. Bu yıl içerisinde açılması planlanan kule, ayrıca İstanbul’un siluetine de katkı sağlayacak.

• İstanbul 3. Havalimanı

Tüm dünyanın meraklı gözlerle takip ettiği 3. Havalimanı projesi neredeyse tamamlanmak üzere. Açılışı ise 29 Ekim tarihinde yapılacak.

• Ankara – Niğde Otoyolu

Ticaret yolu olarak büyük öneme sahip olan bu projenin 2020 yılında tamamlanması planlanıyor.

• Bandırma – Bursa – Ayazma – Osmaneli YHT Hattı

İki kesim halinde çalışmaları sürdürülen ve Ankara YHT Hattı’na bağlanacak olan bu proje 2 sene içerisinde tamamlanmış olacak.

Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Marmaray ve Avrasya Tüneli gibi Türkiye’nin mega projelerini akabinde şimdi de tüm dünyanın meraklı gözleri İstanbul 3. Havalimanına çevrildi.  Çalışmaları hızla devam eden bu dünyanın en büyük havalimanı projesinde inşaat çalışmaları sona yaklaşırken, projenin ne durumda olduğu da merak konusu oldu. Üstelik 29 Ekim 2018 tarihinde resmi açılış töreni düzenlenecek olan İstanbul 3. Havalimanı’nın bağlantı yolları ve metro hattındaki son durum da ayrıca merak ediliyor. İşte konu hakkındaki tüm ayrıntılar…

3. Havalimanı’nda Testler Devam Ediyor

Limak Holding Yönetim Kurumu Başkanı Özdemir, konu ile alakalı bir takım açıklamalarda bulunarak, İstanbul Yeni Havalimanı hakkında merak edilen konutları aydınlattı. Toplamda 200 milyon yolu kapasitesi ile hizmet verecek olan İstanbul 3. Havalimanı projesinin testlerinin sürdürüldüğünü ifade eden Özdemir, projede her şeyin hazır olduğunu aktardı.

3. Havalimanı’na 5 Kat Fazla Kara yolu İle Ulaşılacak

Yeni Havalimanı bağlantı yollar ile alakalı olarak da açıklamalarda bulunan Başkan Özdemir, mega projenin açılış tarihinde herhangi bir problem olmadığını, Allah’ın izniyle 29 Ekim’de açılacağını ve projenin inşaat çalışmalarını hızlıca devam ederken, kara yolu ulaşımı meselesinde de bütün bağlantı yollarının tamamlanmış olduğunu belirtti. 3. Havalimanı’na, Atatürk Havalimanı’ndan 5 kat daha fazla kara yolu ile ulaşılacağını da ekledi.

Metro Hattı 2019 Sonunda Açılacak

Öte yandan havalimanına ulaşım sağlayacak başka bir yol olan metro hattı projesi için de açıklama yapan Özdemir, metro hattı projesinin2019 sonu itibari ile hizmet vermeye başlayacağından, programda herhangi bir sorun olmadığından bahsetti.

Cumhurbaşkanı ve Başbakanla Beraber Bakanlar da Bulunacak

Dünya üzerindeki en büyük havalimanı olma niteliğine sahip olan İstanbul 3. Havalimanı için geri sayım başladı. Türkiye için oldukça kritik önemde olan bu proje, Cumhuriyetin kuruluş yıldönümü olan 29 Ekim 2018 tarihinde büyük bir tören ile açılıp hizmet vermeye başlayacak. İstanbul 3. Havalimanı’na inecek olan ilk uçak ise, 21 Haziran 2018 Perşembe günü, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Başbakan Binali Yıldırım’ın içerisinde bulunduğu uçak olacak. Bu iniş, Türk Havacılık tarihi kayıtlarında yer alacak.

Hazırlıklar Dört Dörtlük Yapılmalı

Konu ile alakalı olarak basına bir takım açıklamalarda bulunan yetkililer, ilk iniş için hazırlıkların aralıksız bir şekilde sürdürüldüğünü ifade ederek, tarihte önemli bir yer edinecek olan bu gün için tüm hazırlıkların kusursuz olması gerektiğini belirtti. Bütün faaliyetlerin buna göre yürütüldüğünü dile getiren yetkililer, ilk kez havalimanına inecek olan bu uçakta, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım’ın yanı sıra, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ve bazı bakanların da yer alacağını yönünde beklentiler olduğunu ifade etti. Henüz bu konuda net bir bilgi verilmediğini, fakat hazırlıkların bu yönde yapıldığını aktardı.

İstanbul 3. Havalimanı’na yönelik elde edilen bilgilere göre ise, havalimanının pist uzunluğu 3 bin 750 metre civarında, genişliği ise 60 metre civarında inşa edildi. Mega projede inşaat çalışmalarının yüzde 90,5’lik bölümünün tamamlandığı bilgisine ulaşılırken, havalimanının “sessiz havalimanı” konsepti ile hizmet vereceği ifade edildi.

Projenin Yüzde 85’i Tamamlandı

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan İstanbul 3. Havalimanı’na yönelik basın mensuplarına karşı bir takım değerlendirmelerde bulundu. Söz konusu bu değerlendirmelerinde, tüm dünyanın merakla beklediği bu projede yüzde 4 civarında fiziki gerçekleşmeye erişildiğini dile getiren Bakan Arslan, projede hiçbir şekilde bir darboğaz durumunun söz konusu olmadığını, verilen tarihte de tamamlanmış olacağını açıkladı.

İstanbul Yeni Havalimanı hakkında basında “Dünyanın en büyük havalimanı projesinde zorluklar görünüyor” gibi haberlerin yer aldığını belirten Bakan Ahmet Arslan, kamu-özel iş ortaklığı dahilinde Yap-İşlet-Devret yolu ile hayata geçirildiğini, bu türden büyük projelerde en büyük riskin inşaat aşamasında yaşandığını belirtti.

İnşaat çalışmalarının finansmanlara ve sözleşme taraflarına verilen söz süresince bitirilememesi ya da yatırım sürecinde maliyetlerin tahmin edilen tutarlarda bitirilememesi gibi durumların projenin parametrelerinde bir takım değişikliklere sebep olduğuna vurgu yapan Bakan Arslan, bu durumların da ya süre açısından ya da maliye açısında revizyon gerçekleştirilmesine sebebiyet verdiğini ve ek olarak bir finansman gerekli görüldüğünü anlattı.

Projede Herhangi Bir Darboğaz Durumu Söz Konusu Değil

Tüm bunların yanı sıra açıklamalarından söz konusu mega projenin yüzde 85’lik bölümünde fiziki gerçekleşme elde edildiğine dikkat çeken Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, projenin tamamlanması adına verilen tarihte herhangi bir aksamanın yaşanmadığını, yüklenici konsorsiyum onayı olan iş programına göre yatırımın aksama yaşanmadan gerçekleştirildiğini belirtti. Yalnızca projenin sahadaki zemin güçlendirme çalışmalarında maliyet hesaplananın üzerinde gerçekleştiğini, bu durum nedeniyle ortaya çıkan ek finansman ihtiyacının ise sözleşme gereğince yüzde 25’inin şirket ortaklarının özkaynaklarından elde edildiğini açıklamalarına ekledi.

Kanal İstanbul Projesi’nin Avcılar – Küçükçekmece – Başakşehir – Arnavutköy olarak belirlenen güzergahı üzerindeki emlak piyasasında hareketlilik yaşanmaya başladı. Projeye yakın bir konumda yer alan ve inşaat çalışmaları sürdürülen konut projeleri, yatırımcıların göz bebeği haline geldi. Emlak şirketleri ise, projeler gösterilen bu yoğun ilgiyi avantaja çevirebilmek adına bir takım kampanyalar gerçekleştirmeye başladı. Az peşinatlı ve uzun vadeli ödeme alternatifler peş peşe sunulunca, konut projelerinin satış ofisleri, Kanal İstanbul çevresinde konut satın almak isteyenler ile doldu. Proje etrafından proje üreten inşaat şirketlerinin yetkilileri ise konu ile alakalı yaptıkları açıklamada, söz konusu olan güzergahın açıklaması ile beraber, projelere olan ilginin yüzde 10 civarında artmış olduğunu ifade etti.

Tüketiciler Artık Bilinçlendi

Ayrıca yatırımcıların söz konusu mega proje çevresinde yer alan konut projelerini teker teker gezerek incelediklerini de dile getiren yetkililer, tüketicilerin artık bilinçli davrandığını, her projeden bilgi alarak karşılaştırma yaptığını ve en sonunda bir projede karar kılarak satın alma işlemini gerçekleştirdiğini anlattı.

Elde edilen bilgilere göre ise, konut satışlarını daha basit bir hale getirmek isteyen emlak şirketleri, en fazla az peşinat ve uzun vade fırsatlarını müşterilerine sunuyor. Bazı projelerde vadeler 100 aya kadar uzayabilirken, bazı projelerde ise anahtar teslim tarihine kadar vade farkı alınmadan balon ödeme adındaki belirlenen tarihte toplu ödeme imkanları sunuluyor.

En Ucuz Konut Esenyurt’ta

Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan Kanal İstanbul Projesi etrafında çalışmaları sürdürülen konut projelerinden en düşük konut fiyatı sitede 250 bin lira iken, site dışında 180 bin liradan satışa sunuluyor. Projeye komşu olan ilçelerden Esenyurt’ta en ucuz konutu bulabilmek mümkün iken, en pahalı konut ise Küçükçekmece’de bulunuyor.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tarafından birkaç gün öncesinde netleşen güzergahı açıklanan Çılgın Proje Kanal İstanbul’un sondaj çalışmalarında sona gelindi. Tarihin en büyük ve en önemli projesi için sırada ihaleye çıkmak var. Söz konusu projenin finansmanı açısından rakamların büyüklüğü sebebiyle yap-işlet-devret modeli ile kamu – özel şeklinde iş birliği modelini de dahil olacağı karışık bir model meydana getirilecek. Öte yandan projenin özek sektör bölümünü yüklenecek olan konsorsiyumun kimler tarafından meydana geleceği konusu da, ihale tarihlerinin açıklanması ile beraber netlik kazanmış olacak.

İki Kentten Biri O Noktaya Kurulacak

Konu ile alakalı olarak elde edilen bilgilere göre, söz konusu projenin Marmara Denizi ile kesiştiği noktaya önümüzdeki 5 yıl içerisinde, Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıklanan kentlerden biri inşa edilecek. Toplamda 453 milyon metrekare büyüklüğünde bir arazi üzerine kurulması planlanan bu kentin, 30 milyon metrekaresi Çılgın Proje için ayrılacak. Öte yandan kurulacak olan bu yeni kentin en önemli başrolü ise, 76 milyon metrekarelik alanda inşa edilen İstanbul 3. Havalimanı olacak.

Dünyanın En Büyük Adalarından Biri İstanbul’un Olacak

Cumhuriyetin 100. Yıl dönümüne kadar tamamlanacak olan bu proje ile Küçükçekmece’den başlayan ve Durusu üzerinden geçerek Karadeniz ile buluşan bu proje sayesinde, dünyanın en büyük adası İstanbul’a kazandırılmış olacak. Böylelikle Avrupa Yakası’nın birkaç ilçesi hariç olmak üzere neredeyse tümü dört tarafı sularla çevrili bir ada halini alacak.

6 İlçe İçin İnşa Edilecek Köprüler Ücretsiz Geçiş Sağlayacak

Söz konusu bu mega proje ile iki parçaya bölünecek olan Avrupa Yakası’nın ada kısmında toplam 19 ilçe yer alacak. Geriye kalan 6 ilçe ise adanın dışında yer alacak. Söz konusu bu 6 ilçe ise Silivri, Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar, Çatalca ve Beylikdüzü olacak.

Öte yandan yine elde edilen bilgilere göre, kanal sayesinde ayrılacak olan ilçelere 6 farklı noktadan köprüler vasıtası ile ulaşım sağlanabilecek. Avrupa köprülerinden örnek alınarak inşa edilecek olan bu 6 köprünün geçişi ise ücretsiz olacak.

Ak Parti Çanakkale İl Kongresi2ne katılmak üzere Çanakkale’ye giden Başbakan ve Ak Parti Genel Başkan Vekili Binali Yıldırım, kongrenin ardından önce Valiliğe, ardından da 1915 Çanakkale Köprüsü inşaat alanına ziyarette bulundu. Türkiye’nin en önemli mega projelerinden biri olan projeyi yerinde inceleyen Yıldırım, inşaat çalışmaları ve son durum hakkında detaylı bilgi aldı.

Gerçekleştirdiği incelemelerin akabinde inşaat alanında basın mensuplarına karşı bir takım açıklamalarda bulunan Başbakan Binali Yıldırım, şuanda 84’e 24 metre boyutunda bir kuru havuz inşaatının gerçekleştirildiğini ve söz konusu bu havuzun köprünün kulelerine denk gelecek olan ayakların yapımında kullanılacağını aktardı. Hepsinin yaklaşık olarak 48 ton civarında olacağı bilgisini de paylaşan Başbakan Yıldırım, toplam ağırlığın 150 tona ulaşacağını ve bunun da bir gemi büyüklüğüne denk geldiğini ifade etti.

2023’den Önce de Bitirilebilir

2018 yılının sonuna kadar beton kulelerin inşaatının sürdürüleceğini dile getiren Binali Yıldırım, bu işlemin ardından kuru havuzun denize bırakılarak yerine monte edileceğini belirtti. Dünya üzerinde, kuleleri arasında açıklık en fazla olacak olan söz konusu bu projenin fiili olarak inşaat çalışmalarına başlandığını da açıklamalarına ekleyen Yıldırım, Cumhuriyetin 100 yıl dönümü olan 2023 yılında projenin Çanakkale’ye de Türkiye’ye de kazandırılmış olacağını duyurdu. Ayrıca şimdilik 5 senede bitirileceğini tahmin edildiğini fakat daha önce de bitirilebilme ihtimalinin söz konusu olduğunu da ekledi.

Öte yandan açıklamalarında, dünya üzerinde kriz halinin devam etmesine rağmen, Türkiye’nin teker teker mega projelerini hayata geçirdiğine dikkat çeken Başbakan Binali Yıldırım, İzmir – İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, dünyanın en büyük havalimanı, Avrasya Tüneli Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Marmaray gibi dev projelerin Türkiye tarafından üstün bir başarı ile kazandırılmış olduğuna vurgu yaptı.

Ayrıca yaklaşık olarak 10 yıldır yaşanan küresel krize rağmen dünya üzerindeki 10 mega projeden 6’sının Türkiye’ye ait olduğuna da vurgu yapan Yıldırım, bu gelişmelerde Türkiye’nin gerek ekonomik, gerekse siyasal gücünün ne denli önemli olduğuna da dikkat çekti.

Çalışmalar Son Sürat Devam Ediyor

Bazı yayın kuruluşları tarafından konu ile alakalı olarak yapılan haberlere göre, ülkenin en kritik projelerinden biri olan ve dünyanın merakla beklediği İstanbul 3. Havalimanı Projesi için yürütülen çalışmalar, hız kesmeden devam ediyor. Hayata geçirilecek olan bu dev projenin ilk etabı ise, 29 Eki 2018 tarihinde hizmete sunulması planlanıyor.

ilk Etabı ile 100 Bin, Tamamı İle 225 Bin Kişiye İstihdam Sağlanacak

İstanbul Yeni Havalimanı, konumu itibari ile Avrupa Yakası’nın Karadeniz kıyısında yer alan bir arazi üzerinde inşa ediliyor. Bir yılda 200 milyon kapasiteye ulaşabilecek şekilde 3 adet terminal ve 6 adet uçak pistinden meydana gelecek olan bu mega projenin ilk etabı hayata geçirildiğinde 100 bin, 5 yılın sonunda tamamı hayata geçirildiğinde ise 225 bin kişi için istihdam alanı oluşturulmuş olacak.

Havalimanı’nda SPA ve Sağlık Merkezleri de Yer Alacak

Öte yandan söz konusu bu mega proje ile alakalı olarak elde edilen bilgilere göre, havaalanında tüm yol yorgunluğunu atabilmek adına sağlık ve spa merkezlerine yer verilerek bu alanlarda da hizmet sağlanacak. Ayrıca havalimanına yönelik en büyük merak konusu ise havayolu şirketlerinin bilet fiyatlarını düşürüp düşürmeyeceği oldu. Havalimanının hayata geçirilmesi ile beraber firmaların uçak bileti fiyatlarını düşürüleceği tahmin ediliyor.

Bagaj Sistemi 42 Kilometre Uzunluğunda

İstanbul 3. Havalimanı’nın terminal binası kadar bagaj sisteminin büyük olması da bir hayli dikkat çekiyor. Toplamda 42 metre uzunluğunda inşa edilen bagaj sisteminin büyüklüğü, neredeyse Tuzla ile Taksim arasındaki mesafeye tekabül ediyor.

Partisinin Nevşehir 6. İl Olağan Kongresi’ne iştirak eden Başbakan Binali Yıldırım, kongre esnasında bazı açıklamalarda bulundu. Açıklamalarında Nevşehir halkını müjdeleyen Binali Yıldırım, Kayseri-Nevşehir-Konya Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesinde sona gelindiğini ve yıl içerisinde hizmete sunulacağını açıkladı.

Özel Sektörün Önü Açıldı

Açıklamalarında ülkede büyüme kaydedebilmek adına özel sektöre fırsat vermek gerektiğini ifade eden Başbakan Yıldırım, eskiden hükümetin 1, özel sektörün 1,5 liralık yatırım yaptığını, şimdilerde ise güven hasıl olması sebebi ile özel sektörün 8, hükümetin 1 liralık yatırım yapar hale geldiğini aktardı. Ayrıca Türkiye’nin kaydettiği 3 katlık büyümedeki en büyük katkının özel sektöre ait olduğuna da dikkat çekti.

Öte yandan açıklamalarından geçtiğimiz yıl hakkında değerlendirmelerde de bulunan Başbakan Binali Yıldırım, 2017 yılının bir hayli zor fakat bir o kadar da başarı dolu geçtiğini ifade etti. Önceki yıl yaşanan hain girişimin ardından piyasayı canlandırmak adına çalışmalar yürüttüklerini, kredi sağlayıp daha çok yatırımın önünü açtıklarını, işini büyütmek isteyenlere KGF açıp, yaklaşık olarak 600 kişiye kaynak sağladıklarını anlattı.

2018 Bir Önceki Yıldan Daha Başarılı Geçecek

Geçtiğimiz hafta yayımlanan bir rapordan da bahseden Yıldırım, söz konusu olan bu raporda ülkenin 2002 yılından bu yana gerçekleştirdiği bölünmüş yollar hakkında olduğunu, rapora göre gerçekleştirilen bu projelerin tüm dünya üzerinde bir emsal olduğunu ve bu yıl da hız kesmeden çalışmalara devam edilerek 2018 yılının bir önceki yıldan daha iyi geçeceğini ifade etti.

2008 yılından bu yana dünya üzerinde yaşanan bir kriz olduğunu da belirten Yıldırım, söz konusu bu süre zarfı içerisinde dünya üzerinde 10 mega proje hayata geçirildiğini ve 10 projenin 6’sinin Türkiye’ye ait olduğuna dikkat çekti. Üstelik Kayseri-Nevşehir-Konya YHT Projesi’nin de tamamlanmak üzere olduğunu açıklamalarına ekledi.

İstanbul Avrupa Yakası Arnavutköy ilçesinde hayata geçirilmek üzere aralıksız bir şekilde çalışmaları sürdürülen İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nde yeni süreç başlatıldı. Söz konusu mega proje kapsamında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na sunulan ÇED raporu onaylanarak sürece start verilmiş oldu.

Bakanlığın Onayı ile Süreç Başlatıldı

Tüm dünya üzerinde hayata geçirilen en büyük proje olma niteliğine sahip olan İstanbul Yeni Havalimanı Projesi’nde inşaat çalışmaları aralıksız bir şekilde yürütülürken önemli gelişmeler de yaşanıyor. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tarafından projede ilk uçuş tarihinin verilmesinin ardından pistin söz konusu tarihe yetiştirilmesi adına gece – gündüz çalışmalar devam ediyor. Öte yandan konu ile alakalı olarak en son yapılan açıklamada İGA tarafından çalışmaları başlatılan projenin yeni bölgelerinde ÇED aşamasının başlatıldığı ifade edildi.

Gerek Türkiye’nin, gerekse tüm dünyanın en büyük, en modern ve en dijital havaalanı olacak olan İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nde bir takım önemli değişiklikler gerçekleştirildiği ve söz konusu bu değişikliklerin inşaat çalışmaları ile birlikte devam ettirildiği ifade edildi.

Söz konusu ÇED sürecinin başlatılmasına yönelik ilgili merci tarafından yapılan yazılı açıklamada ise şu şekilde belirtildi; İstanbul’un Arnavutköy ilçesi Tayakadın mevkisinde yer alan İstanbul Yeni Havaalanı İnşaatı Şantiyesi’nin bulunduğu bölgedeki İGA Havalimanı İşletmesi A. Ş. tarafından hayata geçirilmesi planlanan İstanbul Yeni Havalimanı İkmal Terminali İlave Dolgu Projesi ile alakalı olarak İstanbul Valiliğine beyan edilen dosyayı P. T. D. Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin ilgili maddesi çerçevesinde incelendiği, bunun neticesinde uygun olduğunun belirlendiği ve söz konusu olan projede ÇED sürecinin böylelikle başlatılmış olduğu kamuoyuna duyuruldu.

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi, konu ile alakalı olarak bir takım açıklamalarda bulundu. Geride kalan yılı bir finans rekoru ile tamamlanmış olacaklarını dile getiren Ekşi, Türk Hava Yolları’nın bu yılın Ekim ayı itibari ile İstanbul 3. Havalimanı’na taşınmış olacağını açıkladı. Öte yandan 2019 yılını da büyük bir heyecan ile beklediklerini ifade eden THY Genel Müdürü Ekşi, gelecek yılın kendileri için atılım yılı olacağına vurgu yaptı.

THY Ekim Ayında 3. Havalimanı’na Taşınacak

2018 yılına Atatürk Havalimanı’nda giren THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, Türk Hava Yollarının 2017’deki son yolcusu ile beraber 2018 yılındaki ilk yolcusuna gidiş – dönüş olmak üzere yurtdışı uçak bileti hediye ettiklerini anlattı. Söz konusu olan bu açıklamalarına Atatürk Havalimanı’nda basın mensuplarına karşı gerçekleştiren Bilal Ekşi, geçtiğimiz yılın THY açısından iyi geçtiğini, yüzde 9’un üzerinde bir büyüme kaydedildiğini ve yılı finans açısından bir rekor ile tamamlanmış olacaklarını ifade etti. Ayrıca elde edilen verilerin yeni yılın bir öncekinden daha iyi geçeceğine işaret ettiğini belirten Ekşi, bu yeni yıl kutlamasının Atatürk Havalimanı’ndaki son kutlama olabileceğini, Ekim ayında İstanbul 3. Havalimanı’na geçmiş olacaklarını aktardı.

Yeni Havalimanında Daha Dijital Bir Hizmet Verilecek

Öte yandan açıklamalarında tüm dünyanın merakla beklediği bu mega proje İstanbul 3. Havalimanı’nın THY için büyük bir yenilik olacağını ve kapasitesi sıkıntısı yaşanmayacağını dile getiren Bilal Ekşi, yolcuların talep ettikleri saatte sefer düzenleyebileceklerini, daha fazla dijitalleşmiş bir terminal ile karşılaşacaklarını ve böylelikle yolculara dijital deneyimler sağlanmış olacağını anlattı. Bunun ile beraber THY’nin Lounge’larını yeni havalimanında daha verimli bir şekilde planlayacağını ve havalimanındaki en uygun yerlerin Türk Hava Yolları için ayrılmış olduğunu da açıklamalarına ekle

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tarafından konu ile alakalı olarak yapılan açıklamada, yeni yılın ulaştırma alanında çılgın projelerin yılı olacağını belirtti. Dünyanın bir numaralı mega projesi olan İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nin bu yılda hizmete açılacağını ifade eden Bakan Ahmet Arslan, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli ile beraber Kanal İstanbul Projesi için yine bu yıl ihaleye çıkılacağını aktardı.

Kanal İstanbul İçin İhale Yapılacak

Söz konusu olan bu açıklamalarını basın mensuplarına gerçekleştiren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Kanal İstanbul Projesi ile alakalı olarak belirlenen proje alanı üzerinde ayrıntılı bir modelleme ve saha etüdü çalışmaları gerçekleştirdiklerini ve bunun neticesinde de projenin son şeklini almış olacağını ifade etti. Yap – İşlet – Devret gibi çeşitli finans yöntemleri hakkında da araştırma yapıldığını dile getiren Bakan Arslan, bu yılın ilk 4 aylık süre zarfı içerisinde mühendislik, ilk 6 aylık süre zarfı içerisinde ise finans modelleri de içinde olmak üzere tüm çalışmaların nihayete erdirilerek ihaleye çıkılmış olacağını da açıkladı.

205 Milyon Yolcu Taşınacak

Öte yandan açıklamalarında, demiryolu alanında hizmet sağlayan işletmelerin çoğalacağına da dikkat çeken Bakan Arslan, Modern İpek Yolu olarak nitelendirilen Bakü – Tiflis – Kars Demiryolu Hattı’nda gerçekleştirilen yük taşımacılığının yanı sıra yolcu taşımacılığına da başlanacağını, bunun ile beraber söz konusu olan bu hatta taşınan yük miktarını da yükselteceklerini aktardı. Ayrıca Türkiye’de şuanda hizmet veren 55 adet havalimanı olduğunu, bu havalimanları sayesinde Türkiye’nin havayolu taşımacılığında dünya sıralamasında ilk 8’de Avrupa’da ise ilk 3’te yer aldığını ifade eden Bakan Arslan, bu yıl içerisinde hedeflenenin ise 205 milyon yolcuyu taşımak olduğunu, bu hedefe ulaşabilmek adına İstanbul 3. Havalimanı ve Rize – Artvin Havalimanı çalışmalarına hızla devam edileceğini ifade etti. Bunun ile beraber yıl içerisinde Karaman, Yozgat, Bayburt – Gümüşhane ve Tokat için de havalimanı inşaatlarına başlanacağını da açıklamalarına ekledi.

Bir yılı daha geride bırakırken gerek devletin, gerek kurum ve şirketlerin, gerekse de Türk halkının gözü yeni yılda hayata geçirilecek projelerde. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Marmaray, Avrasya Tüneli, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli gibi dev projeler ile son dönemlerin en önemli altyapı atılımları gerçekleştirildi. Geçtiğimiz yıl yapılan bu atılımlardan dolayı yeni yılın da mega projeler yılı olacağı tahmin ediliyor.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan basın mensuplarına yapmış olduğu bu açıklamasında, geride bıraktığımız yılın 15 yıl boyunca devam eden kalkınma sürecinin bir parçası olduğunun ve hayallerin hayata geçirileceğinin bir ispatı olduğunun kabul edilmesi gerektiğini anlattı. Yeni yıla yönelik hedeflerden de bahseden Bakan Arslan, başlanılan hiçbir işi yarıda bırakmadıklarını, yeni yılda da projelerin tüm hızıyla hayata geçirileceğini belirtti.

2017 yılı içerisinde pek çok mega projeye start verildiğini, tamamlandığını ve sürdürüldüğünü söyleyen Bakan Arslan, tüm dünyanın imrenerek baktığı İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nin an itibari ile yüzde 73’ün üzerinde bir bölümünün tamamlandığını, Avrupa’da en uzun, dünyanın ise ikinci en uzun tüneli olan Ovit Tüneli’nin tüm işlemlerinin tamamlandığı ve tek tüpünün hizmete açıldığını da anlattı.

E-devlet Kullanıcı Sayısı 40 Milyona Ulaşacak

Tüm bunların yanı sıra 2018 yılında hayata geçirilecek olan dev projelerden de bahseden Bakan Arslan, an itibari ile 35,4 milyon e-devlet kullanıcı sayısının yeni yılda 40 milyon rakamına ulaştırılmasını hedeflediklerini, bin 799 yaşam alanında 4.5G internet kurulumlarına başlanmış olduğunu ve yıl içerisinde bitirileceğini, 369 metre yüksekliğe sahip olan Küçük Çamlıca TV-Radyo Kulesi’ni de yeni yılda hizmete açacaklarını anlattı.

Yeni Yılda Milli Uzay Ajansı Kurulacak

Ayrıca Dünya Posta Birliği CEO Forumu’nu 2018’de Türkiye’de gerçekleştireceklerini, Türksat 5A ve 5B uydularını üretmeye devam edeceklerini, 2023 yılına kadar Türkiye ekonomisini dünya sıralamasında ilk 10 arasına sokacak olan Türk Uzay Ajansını kuracaklarını, Filyos Limanı’nın inşaatını sürdüreceklerini, Tekirdağ’da kurulan Ulusal Deniz Emniyeti ve Adi Müdahale Merkezi’nin yıl içerisinde hizmete sunulacağını açıklamalarına ekledi.

Dünya üzerinden en büyük mega projeler sıralamasında zirvenin sahibi olan İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nde ilerleyen günler 10 tarihi ana şahit olunacak. Söz konusu mega projenin tamamlanan pistinde ilk uçuş, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın doğduğu günde, yani 26 Şubat’ta gerçekleştirilecek. Havalimanı inşaatındaki son durum ise; Türk Hava Yolları’nın kargo hizmetleri adına hangar yapımına başlanırken, hava yolu şirketleri İstanbul Yeni Havalimanı’ndan yerine almak üzere başvurulara başladı.

Hastane Kurulması İçin Arazi Talep Ediliyor

Bunun ile beraber sağlık kuruluşları, sağlık turizmi adına hastane inşa edilebilmesi için bir arazi talebinde bulunuyor. Öte yandan hali hazırda hizmet vermekte olan Atatürk Havalimanı’nın ise bir sonraki yılın başında kapatılması planlanıyor. Havaalanına kargo, yolcu taşımacılığı adına liman yapımına da start verilecek. Taahhüt verilenin de üzerinde yolcunun ağırlanacağı bu havaalanında yaklaşık olarak 100 bin kişiye de istihdam sağlanmış olacak. Bölgedeki dünyanın her yerine taşımacılık yapacak tek havaalanı olan bu projede, ağırlık Türk Hava Yolları’nda olacak.

Kolin İnşaat Yönetim Kurulu ve İNTES Başkanı olan Celal Koloğlu tarafından söz konusu mega proje hakkında en son verilen bilgilere göre, 2 adet uçuş pisti, 1 milyon 200 metrekare büyüklüğüne sahip olan kapalı terminal binası, ve 30 bin araç kapasiteli kapalı otopark 29 Ekim 2018 tarihinde açılışa hazır olacak. Söz konusu olan 2 pistte iniş – kalkış için uygun olacak ve bu iki yönlü uçuş pisti bulunan Türkiye’deki ilk havalimanı olma niteliğine sahip olacak. Ayrıca pistlerin tamamlandığı ve şuanda testlerin yapıldığı da ifade edilen açıklamada, toplam 6 pistin tamamlanması ile beraber 3 adet kulenin de yapılmış olacağı bilgisine yer verildi.

Gül İnşaat Genel Müdürü Yüksel Günver konu ile alakalı olarak bir takım açıklamalarda bulundu. Günver açıklamalarında İstanbul 3. Havalimanı’nın çevre bölgelerinde yer alan Göktürk ve Kemerburgaz’ın İstanbullular tarafından daha çok şehrin kalabalığından, kargaşasından kaçıp sığınacak liman olarak gördüğü ve yatay mimari ile yapılaşmasının yanında bir de yeşillikleri ile göze çarpan bölgeler olduğunu dile getirdi.

Araştırmalar Şimdiden Başladı

Dünyanın en büyük mega projesi olan İstanbul 3. Havalimanı’nın hayata geçirilmesi ile beraber söz konusu olan bölgelere talebin daha da yoğunlaşacağını ifade eden Gül İnşaat Genel Müdürü Günver, bir takım yayın organlarına yapmış olduğu açıklamalarına göre, havalimanında çalışan pilotlar, hostesler, ve diğer havalimanı çalışanlarının, havalimanına en yakın bölgelerden olan Göktürk ve Kemerburgaz’daki konutları şimdiden araştırmaya başladıkları gözlemleniyor. Öte yandan metro hattı açılışının ardından bölgedeki ulaşım daha da kolaylaşacağını da belirten Günver, söz konusu mega projenin açılışının ardından söz konusu bu iki gelişmiş gölgeye ilginin daha da artacağına vurgu yaptı.

Tüm bunların yanı sıra Göktürk Bölgesi’nde toplamda yatırım değeri 250 milyon civarında 200 konut inşa ettiklerini söylen Yüksel Günver,  hayata geçirilen son projeleri Kemerville’nin ise Kemerburgaz’da inşa edildiğini açıkladı. Kemerville’nin kent merkezine 20 hemen yanı başındaki Göktürk’e ise yalnızca 5 dakikalık mesafede yer aldığını ifade eden Gül İnşaat Genel Müdürü, söz konusu konut projesinin az katlı bloklardan oluşan yeşillikler içinde ve havalimanına da 10 dakikalık mesafede olduğunu açıklamalarına ekledi.

Geçtiğimiz yıllarda ilk Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıklanarak “Çılgın Proje” olarak nitelendirilen ve yakın zaman bir güzergahı açıklanan Kanal İstanbul Projesi’nde, söz konusu olan güzergahın kesinleşip kesinleşmediği soru günlerdir cevaplanmayı bekliyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın resmi sitesinde açıklanan güzergah haberine göre, proje için yalnızca bir güzergah üzerinde çalışılmış ve açıklanan güzergahın kesin olduğu algısına neden olunmuştu. Ancak söz konusu proje için farklı güzergahlar üzerinde de çalışmaların yürütüldüğü ifade edildi.

Tüm Güzergahların Artı ve Eksilerine Göre Netleşecek

Merakla konuşulan bu mesele için en sonunda Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan bir açıklama yaptı. Bakan Arslan açıklamasında, geçtiğimiz günlerde kamuoyu ile paylaşılan güzergahın mega proje Kanal İstanbul için henüz netleşmediğini, 5 farklı güzergah ile alakalı olarak tatlı su, ekolojik denge, yapılaşmaya müsait zeminler hususunda çalışmaların devam ettiğini aktardı. Güzergah çalışmaları neticesinde artı ve eskilerin belirlenerek karar verileceğini ifade eden Bakan Arslan, ÇED’in sonlandırılmasının ardından ihale sürecine start verileceğini dile getirdi.

Açıklanan İlk Güzergahta Metrekare Fiyatları Artırıldı

Geçtiğimiz günlerde Kanal İstanbul Projesi için açıklanan kesin güzergahın Küçükçekmece – Sazlıdere Barajı – Durusu Koridoru olacağı yönünde çıkan haberlerin ardından söz konusu bölgedeki köylerden bazılarında metrekare fiyatları 300 TL kadar artırılmıştı.

Mega proje Kanal İstanbul için üzerinde çalışmaların sürdürüldüğü 5 ayrı güzergah şu şekilde;

1. Silivri – Çatalca – Karacaköy (Terkos Batı) Koridoru
2. Silivri – Çatalca – Durusu Koridoru
3. Büyükçekmece – Yassıören – Durusu Koridoru
4. Büyükçekmece – Sazlıdere – Durusu Koridoru
5. Küçükçekmece – Başakşehir – Ağaçlı Koridoru