Ak Parti Genel Başkan Vekili ve Başbakan Binali Yıldırım, Arnavutköy’de gerçekleştirilen partisinin 4’üncü Olağan İlçe Kongresine iştirak etti. Yıldırım’ın bir takım açıklamalarda bulunduğu bu  programa ayrıca İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, Ak Parti İstanbul İl Başkanı Bayram Şenocak ve partinin genel başkan yardımcıları ile pek çok milletvekili de katılım gösterdi.

İki Şehir Arasındaki Yolculuk 3 Saatten Düşecek

Konu ile alakalı olarak bazı yayın kuruluşlar tarafından yapılan haberlere göre, Başbakan Binali Yıldırım açıklamalarında, İzmir ile İstanbul arasındaki yol çalışmalarına da değinerek mesafenin 3 saati bulmayacağını ifade etti. Açıklamalarında, Türkiye’nin gözbebeği olan İstanbul için gerçekleştirilen hizmet ve projelerden bahsedebilmek için saatlere ihtiyaç duyulduğunu belirten Yıldırım, hayata geçirildiği günden bu yana yaklaşık 250 milyon yolcunun Marmaray ile dilediği yere gittiğini anlattı.

İzmir ile İstanbul arasında gerçekleştirilecek olan seyahatin 3 saatten az süreceğini dile getiren Başbakan Binali Yıldırım, Fatih Sultan Mehmet’in gemileri karadan yürüttüğünü, onun torunları olan Recep Tayyip Erdoğan ile arkadaşlarının ise arabaları, trenleri deniz altından yürüttüğünü ifade etti.

Türkiye’ye Pek Çok Proje Kazandırıldı

Başbakan Yıldırım ayrıca açıklamalarında, ülkenin geleceğinin bugünden daha güzel olacağını belirten Yıldırım, iktidar partisi olarak Türkiye’yi hızlı tren ile tanıştırdıklarını, 15 milyonu aşkın vatandaşın YHT ile seyahat etiğini ve Marmaray Projesi ile iki yakanın birleştirildiğini anlattı. Marmaray sayesinde Üsküdar ile Sirkeci arasındaki mesafenin rekor seviye olan 4 dakikaya düşürüldüğünü dile getiren Yıldırım, hizmete girdiği günden bu yanan yaklaşık 250 milyon yolcunun bu hattı kullandığını aktardı. Bunun ile beraber Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin de sürdürüldüğünü belirten Yıldırım, inşaat çalışmalarının aralıksız olarak devam ettiğini, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi Köprüsü gibi projelerin de Türkiye’ye kazandırılmış olduğunu da açıklamalarına ekledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan konuyla alakalı yaptığı bir açıklamasında,  İstanbul’un her iki yakasında da inşaat çalışmaları sürdürülen Banliyö Tren Hattı Projesi’nin önümüzdeki yılın sonuna kadar tamamlayıp hayata geçirmeyi planladıklarını ifade etti. Projenin 77 kilometrelik güzergahını kesintisiz olarak düzenleyerek bir günde 1,5 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini de dile getiren Bakan Arslan, projeyi bu hale getirip İstanbullulara ve şehre gelen misafirlere sunacaklarını da açıklamalarına ekledi.

300 Milyon Yolcu Kullanmış

Açıklamalarında Marmaray’a da değinen Bakan Ahmet Arslan, Asrın Projesi olarak adlandırılan bu projenin İstanbullular ve şehre gelen misafirler tarafından çok fazla kullanıldığına dikkat çekerek, yaklaşık olarak 15 kilometrelik Ayrılıkçeşmesi – Kazlıçeşme arasında hizmete sunulan bu projenin 4 yılda 300 milyon insanın kullanmış olduğuna da dikkat çekti.

Marmaray’daki konforun her iki yakada da banliyö hatlarında standartlaştırılması ve kesintisiz sürüş adına mevcut olan beklentileri bildiklerini dile getiren Bakan Arslan, bu nedenle Gebze’den gelen banliyö hattının Marmaray’a birleşeceğini ve aynı konforun bu projede de sağlanacağını ifade etti. Bu doğrultuda yoğun bir çalışma yürütüldüğünü de açıklamalarına ekledi.

1,5 Milyon Yolcu Taşıyacak

Açıklamalarında önümüzdeki yıl inşaat çalışmalarını bitirmeyi hedeflediklerini ekleyen Arslan, önümüzdeki yılın ağustos ayında inşaat çalışmalarının tamamlanıp 1 ay kadar elektrik ve sinyal çalışmalarını 3 ay da test sürüşü çalışmalarının yapılmasını böylelikle projenin 2018 yılının sonunda hizmete sokulmasını planladıklarını anlattı.  Önümüzdeki yılın sonu itibari ile 77 kilometre uzunluğundaki Banliyö Tren Hattı Projesinin tümünü kesintisiz olarak hazırlayıp bir günde 1.5 milyon yolcuya hizmet edecek sistemi İstanbullulara ve dışarıdan gelecek olan misafirlere sunmayı hedeflediklerini de açıklamalarına ekleyen Arslan, 13 ay daha beklenmesi gerektiğini belirtti.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi başkanlığında gerçekleştirilen 10. Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’nda konuşma yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İstanbul’da çalışmaları sürdürülen banliyö tren hattında çalışmaların aralıksız devam ettiğini, önümüzdeki yılın sonuna kadar tamamlanıp hizmete açılacağını ve bu proje ile her iki yakayı da Gebze’den Halkalı’ya kadar bağlayacaklarını belirtti.

Bu yıl İstanbul Lütfi Kırdar Kongre Merkezi’nde 10’uncusu gerçekleştirilen Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’na İBB Başkanı Mevlüt Uysal, Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan gibi isimlerin yanı sıra birçok davetli katılım gösterdi.

Program açılışında konuşma yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, ulaşımdaki entegrenin ne derece önemli olduğundan bahsetti. Ulaşım için, ulaşım adına teorik akademik çalışmalar yürüten fikir insanlarının, özel sektörlerde çalışmalar yürüten emek çekenlerin ve özellikle de hükümet adına ulaşım için emek harcayanların bir araya getirilmesi gerektiğini söyleyen Uysal, bu kişilerin entegre olduğunda ortaya birçok önemli çalışma çıkarabileceklerini anlattı.

2018 Yılı Bitmeden Hizmete Açılacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ise konuşmasında, yeniden inşa edilmek üzere kapatılmış olan banliyö hattının açılış tarihi hakkında bilgi verdi. Banliyö hattı sistemlerinin metro hattı standartlarına çevrilmesi ve Gebze’den Halkalı’ya kadar iki yakanın ulaşımın Marmaray kalitesinde gerçekleştirilebilmesi adına 24 saat aralıksız çalışmalar sürdürüldüğünü belirten Bakan Ahmet Arslan, 2018 yılı bitmeden, banliyö tren hattını hizmete açacaklarını açıkladı.

Günde 3 Bin 70o Araç Trafiğe Çıkmış

Konuşmalarında bir yıl içerisinde trafiğe çıkan araç rakamlarına da değinen Bakan Arslan, 2017’de 8 ay içerisinde toplam 773 bin aracın trafiğe çıktığını, bu rakamın ise bir günde 3 bin 700 araca tekabül ettiğini açıkladı. Dolayısıyla bu kadar çok aracın trafiğe çıktığı bir ülkede çözüm yolu üretmek zorunda olduklarını da açıklamalarına ekledi.

4 Yılda 226 Milyon Kişi

Ahmet Arslan, Marmaray ile günlük olarak 33 adet sefer yapıldığını ve hizmete girdiğinden bu yana 4 yılda toplamda 226 milyon kişinin taşındığını, Avrupa ve Asya kıtalarını demiryolu ile birleştiren, kesintisiz olarak demiryolu geçişi sağlayan Marmaray’ın asrın projesi olduğunu, hizmete girişinin 4. yılını kutladıklarını, Marmaray’ın hizmete açılma tarihinin Cumhuriyet Bayramı ile aynı günde olduğunu söyledi.

Halkalı – Gebze Hattını da Merakla Bekliyoruz

“Asrın Projesi” olarak adlandırılan Marmaray’ın 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete girdiğini söyleyen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, ulaştırma ailesi olarak büyük bir gurur içinde olduklarını, Cumhuriyetimize ve milletimize layık olan projeler sunmaya devam ettiklerini, bunlardan birinin de Marmaray Projesi olduğunu, Ayrılık Çeşmesi – Kazlıçeşme arasında sefer yapan Marmaray’ın toplam uzunluğunun 13 kilometre olduğunu, Halkalı – Gebze demiryolu hattının da hizmete açılmasını merakla beklediklerini, gelecek yıl Cumhuriyet Bayramı’nda bunu da sağlamış olmayı umduklarını da bildirdi.

Yoğun Günlerde 200 Bin Kişi Taşınıyor

Marmaray ile günde 333 sefer yapıldığını açıklayan Ahmet Arslan, demiryolunun hizmete açıldığından bu yana geçen 4 yılda toplam olarak 226 milyon yolcunun taşınmasının gerçekleştirildiğini, yoğun olan günlerde Marmaray ile günlük taşınan yolcu sayısının 20 bine ulaştığını, bu projenin sadece İstanbul’un toplu taşıma sorununa çözüm olmakla kalmayıp aynı zamanda çevrenin korunmasına da büyük yararlar sağladığını da söyledi.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Marmaray’ın hizmete girmesi ile birlikte 26 bin 300 adet aracın trafikten çekildiğini, 201 bin ton zehirli gazın doğaya salınımın engellenmiş olduğunu, 226 milyon kişinin taşınmış olması ile de 226 milyon saat tasarruf edilmiş olduğunu da sözlerine ekledi.

2013 yılı itibariyle yenileme çalışmaları sebebiyle Gebze – Haydarpaşa arasında ve Sirkeci – Halkalı arasında hizmet veren banliyö hatlarının 2018 yılı itibariyle hizmete açılacağını duyuran Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 29 Mayıs 1969 yılında açılışı gerçekleştirilen Haydarpaşa – Pendik banliyö hattının 19 Haziran 2013 tarihinde son seferini yaparak kapatıldığını hatırlattı.

Tüm İstasyonlar Yenileniyor!

Geçen süreç zarfında Ankara ile İstanbul şehirleri arasında hizmet veren yüksek hızlı tren ile entegreli olarak çalışması planlanan banliyö hattı güzergahında yer alan ve birçoğu tarihi eser statüsüne kavuşmuş olan istasyonlar için yenilemelerin yapıldığını, rayların da sökülerek yenilendiğini aktardı.

Seferlerin durması sonrasında tren raylarının olduğu bölümler adeta patika yol haline dönüştü. Son zamanlarda güzergahlar üzerinde yapılan çalışmaların hızlanması ile birlikte banliyö hatlarının birçok kısmında eşzamanlı çalışmalar gerçekleştiriliyor. Hat üzerindeki istasyonların inşası ve rayların döşenmesi için zemin sağlamlaştırma işlemlerinin gerçekleştirildiği bilgisini paylaşan Bakan Arslan, aynı zamanda hattın belirli bir dönümünde de ray döşeme işlemlerine başlanıldığını belirtti.

Hat Sayısı 3’e Çıkartılıyor!

Gebze ile Halkalı arasında hizmet verecek olan banliyö hattı için mevcut olan 2 adet demiryolu hattı sayısı da 3’e çıkartılırken, projedeki altyapı da tamamıyla yenileniyor. Demiryolu hattı sayısının 3’e çıkartılması ile birlikte iki hat üzerinde banliyö trenleri hizmet verirken, üçüncü hat üzerinden de rahatlıkla şehirlerarası yük ve yolcu trenleri seyahatlerini gerçekleştirebilecek.

Banliyö hatlarının tamamlanması ile birlikte Marmaray Projesi ile de entegrasyonunun sağlanması hedefleniyor. Bu entegrasyonun tamamlanması ile birlikte Gebze’den Halkalı’ya 105 dakika gibi bir sürede varılırken, Bakırköy ile Bostancı arası 37 dakikaya, Söğütlüçeşme ile Yenikapı arası da 12 dakikaya kadar düşürülebilecek.

Basın muhabirlerine yaptığı açıklamada İstanbul halkının Marmaray ile birlikte raylı sistem kolaylığı ve Avrasya Tüneli ile kıtalar arası hızlı geçiş rahatlığını yaşaması sonrasında bildirdikleri talepler doğrultusunda Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi’nin hayata geçirileceğini ifade etti.

Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi Özellikleri

2018 yılında yap, işlet, devret modeli ile ihaleye çıkartılacak olan projenin genel özellikleri arasında;

• İstanbul Boğazı’nın altından geçecek olan tünel, tek tüp halinde inşa edilecek.
• Tünel hem karayolu, hem de demiryolu ile ulaşım imkânı sğalayacak.
• Tünelin orta katında geliş ve gidiş olmak üzere demiryolu yer alacak.
• Tünelin üst ve alt katında araçların tek yönlü (bir kat geliş, bir kat gidiş olmak üzre) seyahat edebileceği ikişer şeritli yol yer alacak.
• İnşa edilecek olan tünel TEM Otoyolu, E-5 Karayolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve 9 adet metro hattı ile entegreli çalışacak.
• Hasdal Kavşağı ile Çamlık Kavşağı arasındaki süre 14 dakikaya düşecek.
• İncirli’den Söğütlüçeşme’ye kadar olan 31 kilometrede 14 adet istasyon yer alacak ve süre 40 dakikaya gerileyecek.
• Projenin 5 yılda inşa edilmesi hedeflenirken, bitimi ile birlikte günlük 6,5 milyon insanın seyahatine olanak sağlanması hedefleniyor.

5 Yılda Tamamlanacak, Günde 6.500.000 Kişiye Yolculuk Olanağı Sağlanacak!

İncirli mevkisinden yer altına girecek olan raylı sistem, Mecidiköy’den, Zincirlikuyu’dan ve İstanbul Boğazı’nın altından geçerek Söğütlüçeşme’ye ulaşacak. Devam eden güzergahta Kadıköy-Kartal hattına ve Marmaray’a bağlanmış olacak.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, proje hakkında vatandaşların bir kapıdan çıktığında başka bir hat ile aktarma yaparak raylı sistem yolculuğuna devam edebileceklerini, projenin oldukça önemli bir yere sahip olduğunu ve önemli aşamaların kaydedildiğini kaydetti.

Arslan, Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesinin yap, işlet, devret modeli ile 2018 yılı içerisinde ihaleye çıkartılması beklendiğini ve projenin ortalama 5 yıllık süreçte inşa edilmesinin hedeflendiğini kaydetti.

17 Ağustos Gölcük Depremi için alınması gereken derslerin alındığını ifade eden Arslan, can alan şeyin deprem olmadığını, asıl önemli şeyin kalitesiz yapı ve binaların, kalitesiz yapılan köprülerin, tünellerin olduğunu açıkladı. Türkiye’nin deprem kuşağında bulunduğunu söyleyen Arslan, bu nedenle deprem ile yaşamayı öğrenmemiz gerektiğini, olması ihtimal olan depremler için her zaman hazırlıklı olmamız gerektiğini belirtti. Arslan, bu nedenden dolayı yapılan her köprü ve tüneli, inşa edilen her yapıyı deprem riski göz önünde bulundurularak yapıldığını söyledi.

Mega Projeler En Şiddetli Rüzgar ve Depreme Karşı Dayanıklılar

Yavuz Sultan Selim, Osmangazi gibi büyük olan köprülerin tekrardan inşa edildiğini, rüzgara karşı önlemlerin alındığını, şiddetli depremler için de gerekli tedbirlerin alındığını söyleyen Arslan, Yavuz Sultan Selim ile Osmangazi Köprüsü’nün en şiddetli depremde bile dayanıklı durabilecek şekilde yapıldığını, en olumsuz durumda hizmet verebileceğini söyledi. Arslan, benzer şekilde Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile 14 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün de sismik dayanıklılıklarının olduğunu söyledi.

Tüm Depremler Göz Önünde Bulunduruldu, Tasarımı Yapıldı

Marmara Denizi’nin altına inşa edilen Marmaray ile Avrasya’nın da yaşanması ihtimal olan depremlere karşı en güvenilir yerlerden birinin oralar olduğunu söyleyen Arslan, Avrasya Tüneli’nin Kuzey Anadolu Fay Hattına 16 kilometrelik uzağında olduğunu, bu çerçevede de 2.500 senede bir gerçekleşecek en büyük deprem göz önünde bulundurularak inşa edildiğini söyledi.

7,5 Moment Şiddetindeki Depreme Dayanıklı

Tsunami etkileri ile sıvılaşma, deprem yükleri ve benzeri gibi tüm etkenler göz önünde bulundurularak uluslararası standartlara göre tasarımlarının gerçekleştiğini, imalatlarının uygulandığını söyleyen Arslan,  Kuzey Anadolu fayında olması muhtemel 7,5 moment şiddetindeki bir deprem baza alınarak iki tane sismik conta yapımın gerçekleştiğini söyledi.

Boğazın altına yapılan sistemin, İstanbul’da 500 senede bir olması ihtimal en şiddetli depreme karşı bile güçlü olduğunu, o depremde bile hasarsız bir şekilde kendini ayakta tutabileceğini söyleyen Arslan,  küçük bakımlarla iyileştirmelerin yapılabileceğini söyledi.

İstanbul’daki Marmaray seferlerinin artırılacağı açıklandı.

İstanbul’daki Marmaray Seferleri Bugünden İtibaren Artırılıyor!

Ulaşımda önemli derece rol oynayan İstanbul’daki Marmaray seferleri bugün itibariyle 219 tane olan sefer sayısı 333 sefere çıkartılacak. İki sefer arasında minimum 10 dk olan süre hafta içleri en yoğun saatlerde 5 dk’ya kadar inecek.

Marmaray her gün İstanbul’da milyonlarca vatandaşın ulaşım hizmetine kolaylık sağlıyor. Gelen müjdeli haber ile Marmaray’ın kapasitesinin artırılacağı açıklandı. Bugün itibariyle sefer sayıları 333’e çıkıyor!

Trafiğin, ulaşımın çok zor olduğu İstanbul’da Marmaray seferlerinin 333’e çıkarılması vatandaşları sevindirdi. Marmaray, hizmete açıldığı günden bugüne kadar Asya kıtası ile Avrupa kıtasını denizin altından birleştirip, iki yaka arasındaki geçişleri kolaylaştırdı. Özellikle işe gidiş ve gelişlerde ya da okula gidiş ve gelişlerde Marmaray çok yoğun oluyor. Bu sebepten dolayı yeni düzenlemelerin yapılmasına karar verilip, sefer sayılarını artırmaya yönelik çalışmalarda bulunuldu.

Marmaray, İstanbullu vatandaşlar tarafından açıldığı günden beri en çok tercih edilen ulaşım araçlardan biri oldu. Gelen yeni düzenleme ile birlikte bugün (2 Mayıs 2017 Salı) seferler daha sık gerçekleşecek.

İstanbul’daki Marmaray Seferleri artırılacak müjdesini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı verdi. Bakan Ahmet Arslan,  Marmaray hattında 17 aydan beri altyapı çalışmaları yaptıklarını açıkladı. Çalışmaların artık tamamlandığını bilgisini aktaran Bakan Ahmet Arslan, İstanbul’daki Marmaray Seferlerini 219’dan 333’e çıkarttıklarını, 2 Mayıs Salı günü faaliyete gireceğini söyledi.

07.00 – 10.00 ile 16.00 – 20.00 Saatleri Arasında 5 Dakikada Bir Marmaray Gelecek!

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün (AYGM) 17 aylık süre zarfı boyunca çalışmalarda bulunduğunu söyleyen Bakan Ahmet Arslan, bu çalışmalardan dolayı zorunlu olarak iki sefer arasını 10 dakika olarak tuttuklarını söyledi. Çalışmaların bittiğinin müjdesini veren Arslan, bugün itibariyle günün en yoğun saatlerinde 5 dakikada bir Marmaray’ın geleceğini bildirdi. 333’e çıkan sefer sayısı, sabah 07.000 ile 10.00 arasında ve öğleden sonra 16.00 ile akşam 20.00 arasında daha sık olacak. Seferler, pazar günleri ve tatil günleri yine eskisi gibi 10 dakikada bir gerçekleşecek.

İstanbul’daki vatandaşlar deniz ulaşımı haricinde en çok kullandıkları Marmaray, özellikler fırtınalı ve sisli havalarda daha çok tercih ediliyor. Marmaray açıldığı günden bugüne kadar yaklaşık olarak 200 milyon yolcunun ulaşımına hizmet verdi.