Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın geçtiğimiz günlerde açıklamış olduğu 100 Günlük İcraat Programı’nda yer alan ülkenin Çılgın Projesinde çalışmaların ara verilmeden devam ettiğini dile getirdi. Programın en önemli projesinin Türkiye’yi Batı Avrupa – Uzakdoğu arasında önemli bir transfer merkezi haline getirecek olan İstanbul 3. Havalimanı olduğunu ifade eden Turhan, projedeki çalışmaların on sürat devam ettiğini, ilk fazının 29 Ekim tarihinde açılacak olduğunu anımsattı.

3 Ay İçinde İhaleye Çıkılacak

Öte yandan Bakan Turhan Türkiye için büyük önem taşıyan Kanal İstanbul Projesi’nin etüd çalışmalarının bitilmesi ve projenin inşası için ihale gerçekleştirilmesi adına hem Karayolları Genel Müdürlüğü, hem de Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün çalışmalarının aralıksız bir şekilde devam ettiğini anlattı. Çalışmaların sonlandırılmasının akabinde 3 ay içerisinde ihale ilanının yayımlanacağını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, konu ile alakalı basın mensuplarına karşı bazı açıklamalarda bulundu.

Çalışmalar Aralıksız Sürüyor

Söz konusu açıklamalarında Turhan, Türkiye’nin Çılgın Projesi Kanal İstanbul’un en hızlı bir şekilde hayata geçirilebilmesi adına çalışmaların hız kazandığını, projenin inşaat aşamasının yaklaşık olarak 5 sene sürerken, ekonomik ömrünün ise 100 sene olacağı tahminlerinin olduğunu aktardı. Programın en kritik projelerinden olan Kanal İstanbul’un etüd çalışmalarının bitirilmesi ve ihaleye çıkılması için aralıksız çalışıldığını açıklamalarına ekledi.

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumhurbaşkanlığı Kabinesi tarafından hazırlanan ve toplamda 400 önemli projeyi içeren 100 Günlük İcraat Programı’nı, geçtiğimiz günlerde açıkladı.

Açıklanan söz konusu bu programda, Kanal İstanbul Projesi’nin yanı sıra 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi’ne de yer verildi. Ulaşım alanında Türkiye’ye yapılan yatırımlardan biri olan ve uzun zamandır merak içerisinde beklenen söz konusu bu proje de planda yer buldu. İcraat Programı’nda 3 Katlı Büyük İstanbul Projesi’nin Yap-İşlet-Devret modeli ile inşaat çalışmaları gerçekleştirilebilmeleri adına ihale gerçekleştirileceği ifade edildi.

YİD Modeliyle İnşa Edilmesi İçin İhaleye Çıkılacak

Söz konusu proje ile alakalı olarak elde edilen bilgilere göre, 3 katlı bu dev ulaşım projesinin etüd çalışmalarında son aşamaya gelindi. Bundan sonrasında projenin Yap-İşlet-Devret modeli ile hayata geçirilebilmesi adına ihale gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Türkiye’nin nüfusu en yoğun şehri olan İstanbul’un ulaşım problemlerine önemli ölçüde katkı sağlayacak olan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli, dünya üzerindeki ilk 3 katlı tünel olma niteliğine sahip olacak. Tünel ile İstanbul boğazı, bir seferde geçilerek, binlerce metre uzunluğa sahip olan tünellerin yapım masraflarından tasarruf etmeyi sağlayacak. Öte yandan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü güzergahında ihtiyaç duyulan metro tüneli ile FSM Köprüsü güzergahında ihtiyaç duyulan karayolu tüneli bir araya getirilip, tek bit tünel üzerinden geçiş sağlanacak. Dolayısıyla 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli, karayolu ve metro ulaşımı açısından büyük önem taşıyacak.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumhurbaşkanlığı Kabinesi tarafından hazırlanan ve toplamda içeriğinde 400 proje yer alan 100 günlük eylem planını kamuoyu ile paylaştı.

Planda Kanal İstanbul da Yer Alıyor

Yapmış olduğu açıklamalarında, söz konusu olan plana göre ilk 100 gün içerisinde tamamlanacak olan proje sayısının binden fazla olduğunu dile getiren Cumhurbaşkanı Erdoğan, hayata geçirilecek olan bu projelerden en önemlileri olarak kabul edilen 400’ünün programda yer aldığını belirtti. Toplamda 100 gün içerisinde, en fazla 46 milyon liralık bir bütçe ile hayata geçirilecek olan bu projelerin, yeni dönem adına adeta bir ateşleyici güç olacağını söyleyen Erdoğan, 400 projeden 48’inin savunma alanı ile alakalı olduğunu da açıklamalarına ekledi.

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, 100 Günlük İcraat Programı kapsamında Çılgın Proje olarak nitelendirilen Kanal İstanbul Projesi’ne de yer veriliyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan Kanal İstanbul ile alakalı açıklamalarında, Çılgın Proje’de taşınmazların devirlerinin tamamlanacağını, çevre düzeni ve imar planlanın hazırlanarak onaya sunulacağını ifade etti.

Kanal İstanbul’u Hayata Geçirmeye Kararlıyız

Öte yandan söz konusu bu açıklamalarında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı adına binaların gayet güzel ve fiyatlarının uygun olduğunu ve kentsel dönüşüm çalışmalarının da aralıksız bir şekilde devam ettiğini dile getiren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kanal İstanbul Projesi’nde de devirlerin tamamlanacağını, görüldüğü üzere 22 milyon metrekare büyüklüğündeki arazinin TOKİ’ye devredilmesi ile tamamlanacağını aktardı. Türkiye’nin Çılgın Projesi’nin hayata geçirme konusunda kararlı olduklarını, projenin iki tarafına da butik şehir kuracaklarını belirtti.

Yasal Düzenleme Bugün Komisyon’da Konuşulacak

Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridorunda hayata geçirilecek olan Çılgın Proje adına bugün Bütçe ve Planlama Komisyonu’nda bir görüşme yapıldı. Neredeyse 45 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak Çılgın Proje için harekete geçildi. AK Parti İstanbul Milletvekili Hasan Turan’ın vermiş olduğu Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına İlişkin Kanun teklifinde bahsi geçen yeni düzenleme TBMM’de gündeme getirildi.

Yap – İşlet – Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkındaki Kanunun dahilinde yer alan maddeye; “denizleri, gölleri, nehirleri birbirine bağlayarak gemilerin seyrüseferine imkan veren su yolu işlevi görecek kanal veya benzeri altyapı tesisleri lojistik faaliyet alanları, raylı ulaşım sistemleri ile bunların bakım, onarım, manevra, işletme, geceleme gibi ihtiyaçların karşılanacağı alan ve tesisleri” ibaresi de ilave edildi.

Projenin YİD Modeliyle Yapılması Gerekli

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, Kanal İstanbul tarzındaki su yolu projeleri gibi büyük finansman ve ileri derecede teknoloji gerekli olan mega projelerde özel sektörün deneyim ve sermayesinden faydalanılması, bu doğrultuda rağbet gücünün daha üst seviyelere taşınarak masrafların azaltılmasına ilişkin bu projelerin, yap-işlet-devret modeli ile hayata geçirilmesinin gerekli olduğu dile getirildi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın seçim kampanyasında yer alan ve yıllar önce Çılgın Proje olarak bahsettiği Kanal İstanbul Projesi’nin güzergahı Küçükçekmece Gölü itibari ile başlayarak Sazlıdere Barajına kadar uzanacak. Projenin yatırım değerinin 65 milyar lira civarında olduğu ifade edilirken, inşaat sürecinde 6 bin, işletme sürecinde ise bin 500 kişinin çalışacağı öngörülüyor.

Geçtiğimiz günlerde resmen yeni hükümet sistemine geçilmesinin akabinde görevi Ahmet Arslan’dan devralan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, göreve başlaması ile beraber ilk olarak Kanal İstanbul hakkında talimatlarda bulundu. Yeni Bakan Cahit Turhan konu ile alakalı bir takım açıklamalarda bulunarak, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kendisine bu görevi verirken, Kanal İstanbul Projesinin hızının kesilmemesini söylediğini bildirdi.

10 Temmuz 2018 Salı günü itibari ile görev başladığını anımsatan Bakan Turhan, göreve başlaması ile beraber ilk iş olarak Bakanlığa bağlı birimlerin genel müdürlerinden yürütülen faaliyetler ile alakalı olarak brifing almak olduğunu söyledi.

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, projelerin hız kazanması adına çalışmalara başlanacağını ifade eden yeni Bakan Turhan, Bürokratlara verilen ilk talimatların bütün mega projelerdeki çalışmaların aralıksız bir şekilde devam edecek olduğu, herhangi bir hız kaybının söz konusu olmayacağı ve ihtiyaç duyulduğu takdirde daha çok çalışacağı olduğunu açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan söz konusu açıklamalarında, İstanbul Avrupa Yakası’nda Karadeniz ile Marmara Denizi’ni bir araya getirecek olan Kanal İstanbul Projesi’nin finansman modelinin oldukça dar bir zaman diliminin akabinde belli olması ile beraber, 2018 yılı çıkmadan ihale edileceğini aktardı.

Ayrıca bu açıklamalarında diğer projelerden de bahseden Bakan Turhan, Çanakkale 1915 Köprüsü’nün çalışmalarının hız kesmeden devam edeceğini, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli için yine 2018’de ihaleye çıkılacağını ve İstanbul 3. Havalimanı’nın ilk fazının 29 Ekim’de hizmete sunulacağını açıklamalarına ekledi.

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, İstanbul 3. Havalimanı, Kuzey Marmara Otoyolu, Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli, Kanal İstanbul gibi Türkiye’de hayata geçirilen pek çok dev proje, yeni hükümet sistemine geçilmesi ile beraber hızlandırılacak.

3. Havalimanı Ekonomiye ve İstihdama Büyük Katkı Sağlayacak

Söz konusu mega projeler arasında yer alan ve ilk bölümü 29 Ekim 2018 tarihi itibari ile hizmet vermeye başlayacak olan İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nde bir gün içerisinde yaklaşık olarak 3 bin 500 civarında uçağın inmesi ve kalkması hedefleniyor. Bunun ile beraber 25 bin araç kapasiteli otopark, 143 adet yolcu köprüsü, 42 kilometre uzunluğunda bagaj sistemine yer verilecek olan projede, ülke ekonomisine 73 milyar liralık destek ve istihdama da 225 bin kişilik işçi desteği sağlanması planlanıyor.

Türkiye’nin en büyüğü olan Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli’nde ise, 15 Temmuz Şehitler köprüsünün ihtiyacı olan metro hattı tüneli ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün ihtiyacı olan karayolu tüneli bir projede yer alacak. Projenin tamamlanması ile beraber İstanbul’da 6,5 milyon kişinin bu güzergah üzerinden seyahat edeceği tahmin ediliyor.

Kanal İstanbul’un Ömrü 100 Yıl Olacak

Mega projeler arasında yer alan bir diğer proje Kanal İstanbul, İstanbul’un Avrupa Yakası’nda Karadeniz ile Marmara’yı birbirine bağlayacak. Dünya üzerinde merakla beklenen projelerden biri olan Kanal İstanbul’un 5 sene içerisinde tamamlanması ve ömrünün ise 100 yıl olması hedefleniyor.

Yeni hükümet sisteminden yoğunluk verilmesi beklenen projelerden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde ise çalışmalar aralıksız bir şekilde sürdürülüyor. Projenin Yeni Havalimanı’na hizmet verecek olan bölümlerinin havalimanı açılışından önce hizmet vermeye başlaması planlanan bu projede, geriye kalan bölümün ise önümüzdeki yıla kadar tamamlanması hedefleniyor.

Kanalın Genişliği Daraltılacak

Kanal İstanbul Projesi’nde maliyeti büyük oranda azaltacak bir değişikliğe gidildi. Konu ile alakalı olarak bir takım basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, yaklaşık olarak 65 milyar lira civarında yatırım bedeli ile hayata geçirilmesi tahmin edilen projenin yapım maliyeti, projenin genişliğinin 400 metreden 275 metreye düşürülmesi ile beraber yarı yarıya tasarruf sağlayacak. Bu sayede maliyette yaklaşık olarak 30 milyar lira civarında düşüş beklenirken, çalışmalar dahilinde 1.7 metreküp civarında çıkarılacağı hesaplanan hafriyatın da 800 milyon metreküp düşeceği ifade ediliyor. Konu ilişkin elde edilen bilgilere göre, kanalın genişliğinin 125 metre düşürülmesi üzerinde, kanalda inşa edilecek olan köprülerin uzunluğu da düşecek.

İki Köprüye Demir Yolu Yapılacak

Bu sayede köprü masraflarında da ciddi oranda tasarruf sağlanırken, projenin inşaat çalışmaları sebebiyle ortaya çıkacak olan hafriyatın, 3 adacığı yapmaya yeterli olacağı belirtildi. Öte yandan projenin ilk halinde 6 köprü inşa edilmesi hesaplanırken, en son bilgilere göre İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından gelen talepler doğrultusunda 7 köprü inşa edileceği öğrenildi. Üstelik iki köprüden de demir yolu geçirilmesi planlanıyor.

Kanal İstanbul İdaresi Başkanlığı Kurulacak

Türkiye için totalde 20 milyon lira gibi bir ekonomi oluşturması beklenen asrın projesi Kanal İstanbul idaresi için de yeni yapılanma gerçekleştirilecek. Bu sayede TOKİ, Emlak Konut, İstanbul Büyük Şehir Belediyesi, Demiryolları ve Karayolları paydaşlarından meydana gelen bir Kanal İstanbul İdaresi Başkanlığı (KİB) kurulacak.

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, Türkiye, bugün gerçekleştirilmekte olan seçimlerin akabinde yeni bir döneme giriş yapacak. Bu dönemde savunma sanayii, enerji, ulaşım, haberleşme ve bunun gibi pek çok alanda hayata geçirilecek olan projeler, Türkiye’nin kalkınmasına büyük oranda yarar sağlayacak. Yeni dönemde hayata geçirilecek projelerden bazıları ise şu şekilde olacak:

Kanal İstanbul

Dünya üzerindeki en büyük projelerden biri olan Kanal İstanbul Projesi’nde ihale 2018’in sonuna kadar tamamlanmış olacak. Türkiye’nin ekonomisi adına yaklaşık olarak 100 milyar dolar civarında katkı sağlaması hedeflenen projede, inşa edilecek olan konutlar, yapay adalar ve limanlar ile İstanbul’un değerine değer katılacak.

TANAP

Asrın projeleri arasında yer alan ve Azeri gazını Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşıyacak olan TANAP’ın açılış tören, 5 ülkenin devlet başkanının iştiraki ile gerçekleştirilirken, ticaret anlamında projenin ilk gazı taşıma işlemi ise 30 Haziran tarihinde gerçekleştirilecek.  8 milyar dolar yatırım bedeline mal olan TANAP sayesinde, Türkiye’de kullanılmakta olan Rus gazının yerini Azeri gazı almaya başlayacak.

İstanbul 3. Havalimanı

Dünyanın dört gözle beklediği İstanbul 3. Havalimanı Projesi 29 Ekim 2018 tarihinde büyük bir törenle açılacak. Dünya üzerindeki en büyük havalimanı niteliğine sahip olacak olan bu proje için 22 milyar Euro civarında yatırım ile hayata geçirildi.

Kentsel Dönüşümler

Türkiye genelinde kentsel dönüşüm uygulamaları kapsamında 7,5 milyon yapının 15 sene içerisinde dönüştürülmesi hedefine tam gaz devam edilecek. Türkiye’de vatandaşların barınma ihtiyacına, daha güvenli, daha az enerji harcanılan ve daha nitelikli bir ortam üzerinde cevap verilecek.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan katılmış olduğu bir canlı yayında gündem ile alakalı konuları değerlendirdi. Bunun ile beraber hayata geçirilecek olan projelerden de bahseden Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye’de bazı şehirlere “Millet Bahçeleri” kuracaklarını aktardı. Örneğin; Konya’da yeni bir stad yapılmasından dolayı eski stadın yerine Millet Bahçesi kuracaklarını, aynı şekilde bunu Eskişehir’de de uygulayacaklarını dile getirdi.

Atatürk Havalimanı Millet Bahçesi Olacak

Açıklamalarında en yük müjdenin İstanbul için verileceğini dile getiren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul’da Atatürk Havalimanı’nın bulunduğu yere de Millet Bahçesi yapılacağını duyurdu. 29 Ekim 2018 tarihinde dünya üzerindeki sayılı projelerden biri olan İstanbul 3. Havalimanı açılışının gerçekleştirilerek hizmet vermeye başlayacağını, mevcut Atatürk Havalimanı’nın da devasa büyüklükte bir Millet Bahçesi haline getirerek bu bahçeleri şehir merkezinde yaşatmak istediklerini aktardı.

Yine Ankara, Gaziantep ve bunun gibi pek çok kentin eski stadyumları yerine bu bahçelerden yapmak istediklerini dile getiren Erdoğan, İstanbul Maslak’ta da böyle bir alan olduğunu, betonların arasında bu gibi bahçelere ihtiyaç duyulduğunu dile getirdi.

Ayrıca açıklamalarında Kanal İstanbul Projesi’ne de değinen Erdoğan, projenin biraz geciktiğini ancak her iki yanında da yeni şehirler kurularak İstanbul’un daha güzel bir hal alacağını belirtti.

10 Bin Konutluk Yeni Yaşam Alanı

İstanbul 3. Havalimanı yakınlarına yaklaşık 10 bin konutun yer alacağı yeni devasa büyüklükte bir yaşam alanı oluşturacaklarını da dile getiren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, havalimanında çalışacak olan personellerin gidiş gelişlerini zorlaştırmamak adına söz konusu bu projenin hayata geçirileceğini,  personellerin icap ederse bisikletiyle, aracıyla hemen ulaşabileceği bir alanda olacağını açıklamalarına ekledi.

Önümüzdeki yıl itibari ile açıklanması planlanan yeni Atatürk Kültür Merkezi (AKM) Projesi’nin hazırlık çalışmalarında sona yaklaşıldı. Yıkım çalışmaları bitirilmek üzere olan eski AKM binası, Mimar Murat Tabanlıoğlu’nun gerçekleştirmiş olduğu projesi ile 2 bin 500 kişilik opera salonu, konser salonu, tiyatro salonları, kütüphaneler, restoran ve kafeleri ile beraber karma bir kültür kompleksi haline getirilmiş olacak. Bahsi geçen bu yeni AKM Projesi’nin ihalesi ise, Başbakanlık Toplu Konut İdaresi (TOKİ) öncülüğünde gerçekleştirilecek.

Söz konusu açıklamalarında projenin neredeyse tamamlanmak üzere olduğunu ifade eden Ergün Turan, TOKİ olarak ihale hazırlıklarına başlamış olduklarını belirtti.

TOKİ  Başka Önemli Projelerde de Paydaş

Yeni AKM binasının yeni Cumhuriyet bugünden gelecek nesillere aktarılacak en önemli eser niteliğine sahip olması ile dünya üzerinde örnek bir proje olacağına dikkat çeken TOKİ Başkanı Turan, Kanal İstanbul Projesi’nde de Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığı’nın planlama ve arazi düzenleme açısından önemli bir paydaş olduğuna vurgu yaptı. Bir senaryonun mevcut olduğunu, hali hazırda devletin çeşitli kademelerinde yüzlerce görevlinin söz konusu proje için çalışmalar yürüttüğünü de anlatan Turan, ayrıca yabancı yatırımcıların bu dev projeye büyük oranda ilgi gösterdiğini söyledi.

Açıklamalarında TOKİ’nin projelerine de değinen Başkan Ergün Turan, Gaziantep’te örnek bir kent kurulması hedefi doğrultusunda Kuzey Kent Projesi’nde 50 bin konuta yer verileceğini, İstanbul Kayaşehir’de 1,5 milyon metrekarelik arazinin TOKİ Park yapılacağını ve yine Ataköy’de mevcut bulunan 60 bin metrekarelik arazinin de park haline getirilebilmesi adına Cumhurbaşkanı ile görüşme gerçekleştirildiğini ve projenin hoşnutlukla karşılandığını anlattı.

Merkezi Güney Kore’de yer alan inşaat firması SK Engineering & Construction, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından Çılgın Proje olarak açıklanan Kanal İstanbul Projesi’nin inşaatını üstlenebileceğini duyurdu.

Güney Kore’den Projeye Tam Destek Var

Konu ile alakalı olarak bir takım basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, söz konusu bu Güney Koreli bu inşat firması SK Engineering & Construction’da (E & C) Başkan Yardımcısı olarak görev yapan Seung Soo Lee konuya istinaden bazı açıklamalarda bulundu. Söz konusu bu açıklamalarında, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Güney Kore’ye gerçekleştirmiş olduğu ziyaret esnasında bahsi geçen bu Çılgın Proje’nin konuşulmuş olduğunu dile getiren Seung Soo Lee, Güney Kore Devlet Başkanı’nın Moon Jae’nin de söz konusu bu Kanal İstanbul Projesi için sonuna kadar destek olacaklarını ve bu durumda mutluluk duyacaklarını ifade etti.

Şirket Kanal İstanbul’a Önderlik Edecek

Söz konusu bu açıklamalarında ayrıca Avrasya Tüneli ve 1915 Çanakkale Köprüsü gibi oldukça önemli projelerde de yer aldıklarını dile getiren inşaat şirketinin Başkan Yardımcısı Lee, bu konu üzerinde Türkiye’de tecrübe kazandıklarını belirtti. Kanal İstanbul’un gerek önemi açısından, gerekse de önemi açısında bir hayli kritik bir proje olduğunu dile getiren Seung Soo Lee, kendilerinin Türkiye’deki ortakları ile birlikte bu gibi önemli projelere dahil olduklarını, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın da bahsi geçen bu proje için davette bulunduğunu anlattı. Erdoğan’ın bu davetinin şirket başkanı tarafından kabul edildiğini, şirket olarak yalnızca projenin ayrıntıları hakkında bilgi verilmesini beklediklerini ve ayrıntıların kesinleşmesinin akabinde projeye önderlik edeceklerini de açıklamalarına ekledi.

Konut piyasasında görülen son 1 sene içerisindeki fiyat artışı, konut yatırımcılarının eğilimlerindeki değişimi ortaya koydu. Türkiye’nin Çılgın Proje’si Kanal İstanbul’un duyurulmasının akabinde üretimi gerçekleştirilen yeni bina stokunun yanında yeni yaşam projelerinin de tek tek inşa edildiği Küçükçekmece’de, konut fiyatlar yüzde 18 oranında yükselişe geçti. Remax Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Karahan konu ile alakalı bir takım değerlendirmelerde bulundu. İstanbul çağında konut fiyatlarının yüzde 8 oranında artış ile sınırlı kaldığını, ülke ortalamasının ise yüzde 11.5 olarak gerçekleştiğini dile getiren Gökhan Karahan, Bursa’da görülen yüzde 25 oranındaki, İzmir’de ise yüzde 18 oranındaki fiyat yükselişlerinin karşısında, İstanbul’da görülen yükselişin ülke ortalamasının altında kalmasını, konut yatırımı yapmak için uygun bir dönem olmaması olarak değerlendirdi. İstanbul’daki yaşam standartlarının ve ev fiyatlarının yukarı yönlü seyir izlemesinden ötürü, beyaz yakalıların İzmir’e yöneldiğini, bu durumun da İzmir’deki konut fiyatlarını yükselttiğini anlatan Karahan, Bursa’daki fiyatların artışının nedeninin ise, kentsel dönüşüm olduğunu ifade etti.

Altı İlde de Konut Fiyatları Düşmüyor

Türkiye’nin en büyük 6 ili arasında herhangi birinde konut fiyatlarının düşüş eğilimi izlemediğini dile getiren Karahan, dönemin fiyat artışındaki birincisinin Bursa olduğunu ve konut fiyatlarının yüzde 25 oranında yükseliş gösterdiğini belirtti. İstanbul’u ilçe ilçe değerlendirmeye alan Karahan, Kadıköy’ün kentsel dönüşümde önemli ölçüde yapı stokuna sahip olduğunu ve konut satışlarının bir hayli yavaşladığını dile getirerek, yatırım için fiyatlarda yüzde 15.3 oranında artış yaşanan Bakırköy, yüzde 14.3 oranında artış kaydeden Çatalca ve yüzde 13.2 oranında yükseliş kaydeden Beyoğlu gibi ilçelerin tercih edilebileceğini anlattı.

Yurt İçi Nakliyeciler Derneği (YND), Türkiye’nin Çılgın Proje’si Kanal İstanbul’a komşu bir konumda, Avrupa’nın devasa büyüklüğe sahip lojistik üslerinden birini hayata geçirmek üzere harekete geçti. Söz konusu lojistik üs projesini tanıtım programı, 20 Nisan Cuma günü İstanbul’da düzenlendi. Yurt İçi Nakliyeciler Derneği Başkanı Sedat Hakan Karataş program esnasında yaptığı açıklamalarında, proje adına en az 300 milyon dolar civarında yatırıma imza atacağını ifade etti.

Büyük Bir Lojistik Merkezine İhtiyaç Var

Bahsi geçen bu lojistik üs projesi ile ülkedeki yurt iç nakliyecilerine hizmet sağlamak adına oldukça büyük bir merkezi üs kurmayı hedeflediklerini dile getiren YND Başkanı Karataş, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün hizmet vermeye başlaması, İstanbul 3. Havalimanı ve Kanal İstanbul’un da hizmet vermeye başlayacak olması ile Hadımköy ile Arnavutköy arasında büyük bir lojistik merkezi kurulması ihtiyacının ortaya çıktığını anlattı. Gerçekleştirilen tüm araştırma ve incelemeler neticesinden en doğru konumun söz konusu bölge olduğunu belirten Karataş, Kanal İstanbul Projesi hayata geçirildiğinde, söz konusu bölgedeki nüfusun büyük oranda artacağını, dolayısıyla burada bir lojistik üs hayata geçirilmesinin her kesim için fayda sağlayacağını açıkladı.

İlk Aşamada 300 Milyon Dolar Yatırım Yapılacak

İstanbul-Avrasya Lojistik Üssü (İSTAV) olarak isimlendirilen söz konusu projenin 150 dönümlük bir arazi üzerinde inşa edilmesinin planlandığını dile getiren Yurt İçi Nakliyeciler Derneği Başkanı  Sedat Hakan Karataş, antrepoları, gümrüklü sahası, soğuk hava sıcak hava, TIR garajları, merkezleri, borsası ve bunun ile beraber sosyal tesislerine yer verilecek olan proje alanında oldukça büyük bir lojistik üssü kurulması adına büyük bir yatırım gerçekleştirileceğini belirtti. İlk aşamada minimum 300 milyon dolar değerinde yatırıma imza atılacağını, yer tahsisi ile finansman adına devlet tarafından destek alınması durumunda projeye derhal start verileceğini açıklamalarına ekledi.

Uçtan uca gayrimenkul yatırımı için çeşitli alternatifler sunan Küçükçekmece, konut geliştiricileri adına oldukça cazip bir bölge olarak görülüyor. İstanbul’da planlı yerleşim bölgelerinden biri olan söz konusu ilçe, son dönemlerde hayata geçirilmesi planlanan Kanal İstanbul Projesi ile ayrı bir değer kazanıyor. Çılgın proje olarak bilinen bu projenin resmen açıklanması ile beraber bölge yatırımcılar tarafından büyük ilgi görmeye başladı.

Metrekare Fiyatları 3 Bin TL’nin Üzerinde

Bunun ile beraber Küçükçekmece, Halkalı’dan Atakent’e kadar bütün yerleşim bölgeleri üzerinde gerçekleştirilen yatırımlar sayesinde, her bir bölge ayrı bir değer taşıyor. Yakın zamanlarda satılık konut fiyatlarının yükselişe geçtiği ilçede, metrekare fiyatları 3 bin liranın üzerinde seyrediyor. Bölgedeki fiyat yükselişleri, 3 sene içerisinde minimum yüzde 50 civarında gerçekleşti. 3 sene öncesinde ortalama olarak metrekare fiyetı 2 bin 800 TL olan Atakent’te, şuanda fiyatlar 5 bin TL’ye ulaştı.

Ana Ulaşım Yollarına Yakınlığıyla Cazip Bir Bölge

Gayrimenkul değerleme alanında hizmet veren yetkili Gamze Ertaş Karcıoğlu, konuya ilişkin bazı değerlendirmelerde bulundu. Gamze Ertaş açıklamalarında, Küçükçekmece’nin E – 5, TEM Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Basın Ekspres türünden ana ulaşım yollarına ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne bağlanacak yollara yakın bir bölgede yer almasından ötürü oldukça mühim bir lokasyon avantajına sahip olduğunu ifade etti.

Kanal İstanbul Projesi’nin çalışmalarının devam ettiği sürece, etrafında mevcut bulunan yapılaşma şartlarının kesinleşmesi ile beraber Küçükçekmece’deki konutlara gösterilen ilginin de sürdürüleceği yönünde düşüncesinin olduğunu dile getiren Karcıoğlu, bölgenin gelişimine yönelik çalışmalarında da bu durumuna pozitif yönde etki edeceğini açıklamalarına ekledi.

Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan ve 2018’in ilk altı aylık döneminde ÇED süreci de içinde olmak üzere hemen her çalışmasının tamamlanarak, ikinci altı aylık döneminde ise ihale sürecinin başlatılacağı Kanal İstanbul Projesi için özel bir yasa hazırlanacak. Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı söz konusu dev projeye yönelik yapılacakların tek bir noktada toplanması adına bir yasa tasarısı hazırlıyor. Dünya çapında büyük yankılara neden olan ve deniz ticareti açısından adeta bir dönüm noktası olacak olan Kanal İstanbul Projesi böylelikle herhangi bir aksaklık yaşamadan hayata geçirilmiş olacak.

Her Bakanlık Bir Görev Üstlenecek

Kanal İstanbul Projesi dahilinde hemen hemen her bakanlık bir görev üstlenecek. Enerji nakil hatları ile alakalı Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanlığı, çevre düzenlemesi ile alakalı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, tarihi kalıntı ve turistik çalışmalar ile alakalı Kültür ve Turizm Bakanlığı, maliyet ile alakalı olarak Maliye Bakanlığı gibi pek çok bakanlık ve kamu kurumu sosyal sorumluluk da alacak. Bu çerçevede kamu kurum ve kuruluşlarının üstlenecekleri görevlerin belirlenmesi ve bunun koordineli bir şekilde gerçekleştirilmesi adına bir kanun hazırlanması için ilgili bakanlığı talimat verildi. Bu doğrultuda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı çalışmalara başlarken, söz konusu kanunun ihale sürecine yetiştirilip Bakanlar Kurulu’na sunulması planlanıyor.

Çalışmalar 5 Yılda Tamamlanacak

Bakanlık tarafından yürütülen ön çalışmaya göre, Kanal İstanbul Projesi’nin hayata geçirilememesi halinde İstanbul Boğazı’ndaki gemi sayısının çoğalacağını ve bundan dolayı pek çok riskin ortaya çıkacağı ifade edildi. Projenin inşaatının ise 5 senede tamamlanacağı belirtildi.

Zor bir seneyi arkasında bırakan konut sektörü, yeni konut projeleri için Kanal İstanbul Projesi’ne yöneldi. Bölgede bir fırsat olarak karşısına çıkacak her türlü ayrıntıyı yakından takip eden sektör temsilcilerinden Kiler GYO Yönetim Kurulu Başkanı Nahit Kiler, özellikle Kanal İstanbul olmak üzere Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul 3. Havalimanı, Kuzey Marmara Otoyolu gibi mega projelerin yakınlarında ve etrafında nitelikli konut projeleri geliştirmeyi amaçladıklarını dil getirdi.

İnşaat Firmalara Kanal İstanbul’a Yönelecek

Söz konusu açıklamalarında devlet yatırımlarını yakından izlediklerini dile getiren Kiler, özellikle Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Çılgın Proje dediği Kanal İstanbul’un sektöre büyük canlılık katacağı düşüncesinde olduklarını, daha şimdiden bölgedeki arsa maliyetlerinin ciddi ölçüde artış gösterdiğinin görüldüğünü ifade etti. İstanbul’a yeni bir boğazın kazandırılmasının inşaat şirketlerinin o bölgeye yönelmesine neden olacağını da açıklamalarına ekledi.

Kanal İstanbul Projesi’nin güzergahı üzerindeki ilçelerin tekrardan yapılanacağını ve bölgeye büyük ölçüde değer katacağını belirten Kiler, söz konusu proje ile oluşabilecek fırsatları yakından takip ettiklerini, yeni merkezi lokasyonlarda yer alacak olan TOKİ, Emlak Konut GYO, Kiptaş gibi kurumların ihaleye çıkarıp arz edecekleri arsaları da takip ettiklerini aktardı.

Faizlerin Düşürülmesi Sektörün Büyümesini Sağlayacak

2017 yılını siyasi belirsizliklerden ötürü problemli ve zor geçtiğini anlatan Kiler, konut kredisi faiz oranlarının yüksek oluşu, döviz kurunun yukarı yönlü eğilim göstermesi, dünya genelinde yaşanan ekonomik ve siyasi türden gelişmeler, sektörü durma noktasına getirdiğini dile getirdi. Arz talep dengesizliğinden dolayı konut satışları neredeyse durma noktasına gelse de, KDV muafiyeti ve yabancılara vatandaşlık hakkı gibi gelişmelerin de satışları tetiklediğini belirten Kiler, bu yıl sektörün devlet tarafından desteklenmesi ve faizlerin düşürülmesi sayesinde sektörün büyümesini sürdürebileceğini anlattı.

Bölgede 33 Projemiz Var

Emlak Konut Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Genel Müdürü Murat Kurum, Kanal İstanbul projesi hakkında konuştu ve çeşitli açıklamalarda bulundu. Murat Kurum, Kanal İstanbul’un yer aldığı bölgede arsa portföylerinin bulunduğunu, Emlak Konut olarak bu bölgede 33 adet projelerinin olduğunu söyledi.

Türkiye’deki Mega Projeler Dünyanın Takibinde

Kanal İstanbul ile ilgili açıklamalarda bulunan Emlak Konut GYO Genel Müdürü Murat Kurum, projenin yer aldığı bölgede arsa portföylerinin olduğunu, bu portföyler arasında 33 adet Emlak Konut projesinin bulunduğunu söyledi. Murat Kurum, Kanal İstanbul öncelikli olmak üzere Türkiye’nin mega inşaat projeleri ile büyümesini hızlı bir şekilde sürdürdüğünü, geleceğe doğru emin adımlarla ilerlediğini, bu projelerin ve ilerleyişin sadece Türkiye içinde değil, dünyanın diğer ülkeleri tarafından da yakından takip edildiğini, Kanal İstanbul’un da mega bir proje olduğunu, sadece bulunduğu il olan İstanbul’un ekonomisine değil, ülke ekonomisine de olumlu katkılarının olacağını da belirtti.

Türkiye Mega Projelerde Dünya Birincisi Oldu

Murat Kurum, Kanal İstanbul bölgesinde Emlak Konut olarak 33 projelerinin olduğunu, ayrıca bu bölgede arsa portföylerinin de geniş olduğunu, Dünya Bankası tarafından yayınlanan 2015 Global Kamu Özel Sektör İşbirliği Raporu’ndan elde edilen bilgilere göre Türkiye’nin toplamda 44.7 milyar dolar değerindeki 7 adet proje ile dünya genelinde diğer ülkeler arasında kamu ile özel sektör işbirliği yatırımları konusunda yüzde 40’lık oranı tek başına üstlendiğini, küresel anlamda mega projeler sıralamasında da ilk sırada yer aldığını, İstanbul’un bir dünya şehri olduğunu, bu mega projelerin ağırlıklı olarak bu şehirde gerçekleştirildiğini de ifade etti.

Kanal İstanbul Güzergahındaki Gayrimenkullerin Değeri Artacak

Kanal İstanbul projesinin Türkiye açısından stratejik önemine de değinen Emlak Konut GYO Genel Müdürü Kurum, şirketin Kanal İstanbul’un güzergahı üzerinde bulunan yatırımları ile ilgili de bilgiler verdi. Murat Kurum, projenin güzergahının açıklanmasının Türkiye ile birlikte dünyada da yankı uyandırdığını, bu güzergahta yapılan ve yapılacak olan gayrimenkullerin projelerinin değerlerinin artacak olmasının da kaçınılmaz bir gerçek olduğunu, Emlak Konut’un da bu güzergahta 33 adet projesinin olduğunu da sözlerine ekledi.

ÇED Raporu Hazır Hale Getirildi

Kanal İstanbul projesinin ÇED olarak bilinen Çevresel Etki Değerlendirmesi raporu yeniden hazırlandı. Raporun hazırlanması ile birlikte projenin ÇED süreci de başlamış oldu. 15 Ocak 2018 tarihinde Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın açıkladığı büyük proje Kanal İstanbul’un ÇED süreci raporun hazır hale getirilmesi ile start aldı.

Geçen Hafta Yetkililer Açıklamıştı

İlk olarak 2017 yılının aralık ayında hazırlanarak Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na sunumu yapılan Kanal İstanbul’un ÇED başvuru dosyası hakkında çıkan haberler sebebiyle geri çekilmişti. Ardından Çevresel Etki Değerlendirmesi başvuru dosyası Bakanlığın resmi internet sitesinden kaldırılmıştı. Geçen hafta nu konu ile ilgili açıklama yapan yetkililer Kanal İstanbul’un ÇED dosyasında sona gelindiğini ve tamamlanmak üzere olduğunu, bu hafta yapılacak olan bütün eklentiler ile beraber Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na gönderileceğini söylemişlerdi.

Her Türlü Fikir ve Öneri Kabul Ediliyor

Dev proje Kanal İstanbul’un bugün itibariyle yat limanlarını, konteyner limanlarını ve lojistik merkezlerini içine alan Kıyı Yapıları, Dip Taraması, Denizden Alan Kazanımı, Beton Santralleri de sahil olmak üzere hazırlanan yeni ÇED başvuru dosyası tamamlandı. Başvuru dosyasının tamamlanması ile birlikte Kanal İstanbul’un ÇED süreci de başlamış oldu. Bu süreç tamamlanana kadar proje hakkındaki görüşler ile Kanal İstanbul’a ait her türlü bilgiler, soru ve öneriler İstanbul Valiliği’ne, Çevre ve Şehircilik İstanbul İl Müdürlüğü’ne ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na iletilebilecek.

Araştırma Çalışmalarına Göre Kanal Açılacak

Kanal İstanbul projesi dahilinde jeolojik, jeoteknik ve hidrojeolojik araştırmaları kapsayan deniz, kara ve gölde yapılan sondaj ve diğer çalışmalar da bir yandan devam ediyor. Kanal İstanbul projesinde yapılacak olan ana faaliyet olarak bilinen Küçükçekmece Gölü – Sazlıdere Barajı – Terkos Doğusu’nun devamında bulunan yaklaşık olarak 45 kilometrelik koridor içinde süren araştırma çalışmaları neticesinde belirlenecek olan yöntemlere ve tekniklere göre kanal açılacak ve Karadeniz’i; Marmara Denizi’ne ve Akdeniz’e bağlayacak olan su yolu oluşturulacak.