İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada Kağıthane ilçesinde yer alan ve belediye bünyesinde mülkiyeti bulunan bir arsanın satışa çıkarıldığı, arsanın ihale yöntemi ile Aralık ayı sonuna doğru elde çıkarılacağı belirtildi. Kağıthane’de Seyrantepe Sanayii Bölgesi’nde yer alan bir arsanın ihaleye çıkarıldığı bildirilirken, 23 Aralık tarihinde düzenlenecek ihale sonrasında İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı araziyi elden çıkaracak.

5285 Ada, 8 Parsel

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı, yayımladığı duyuru ile beraber arsa hakkında detaylı bilgiler de verdi. Belediye tarafından yapılan açıklamada 5285 ada ve 8 parsel numarasında olduğu açıklanan arsanın konut imarının da bulunduğu belirtildi. Konut imarlı arsa adına muhammen bedel 679 bin 250 TL olarak açıklanırken, ihale şartnamesine göre vatandaşların başvuru yapabilme şansına sahip olduğunu söyledi. İhale şartnamesi, Mesken Müdürlüğü üzerinden ücretsiz olarak görüntülenebilecek.

Bedel 300 TL

Mesken Müdürlüğü’nde ücretsiz olarak gösterilen şartnameyi görmelerinin ardından, ihaleye katılmak isteyen vatandaşların bu şartnameyi 300 TL karşılığında almalarının zorunlu olduğunu da vurgulandı. İhaleye katılmak adına teminat bedeli de yatırması gereken vatandaşlar, 22 Aralık 2020 tarihinde saat 14.00’a kadar Belediye tarafından duyurulacak hesaplara yatırarak makbuzu İhale Komisyonu’na teslim edecek.

Beykoz ilçesinin bazı mahalleleri için yaklaşık 35 yıldır süren imar planı için hukuki süreç sonuçlandı. Belediye Meclisi’nde bağımsız üye olan Hüseyin Avni Sipahi dışında gerçekleştirilen oy birliği ile karar onaylanarak geçirildi. İmar Planının onaylanması ile birlikte sıra bahsi geçen mahalleler için yapılaşma esasları belirlenip, doğal yapıyı bozucu nitelik taşıyan girişimler için karar Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonu’na bırakıldı.

Yaklaşık 35 yıldır süren hukuk mücadelesi nihayat bir sonuca kavuştu. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Beykoz Belediyesi tarafından hazırlanan imar planları için İstanbul 2 Numaralı Kültür Tabiat Varlıkları Koruma Bölge Komisyonu ve Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu incelemelerini tamamladıktan sonra, ilgili imar planını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne sundu.

İstanbul Büyükeşhir Belediyesi ise Beykoz’un ‘Geri Görünüm ve Etkilenme Bölgesi’ için koruma amaçlı imar planları için gerçekleştirilen oylamada, bağımsız bir üye hariç tüm üyelerden onay gelince kabul edildi.

Kabul edilen imar planından Beykoz’un; Çiğdem Mahallesi, Paşabahçe Mahallesi, Acarlar Mahallesi, Çubuklu Mahallesi ve Soğuksu Mahallesi gibi gecekondu yoğunluğunun yüksek dozda olduğu bölgeler ve doğayı bozucu girişimler için düzenleme getirilmiş oldu.

Yeni imar planı ile birlikte Beykoz bölgesinde yaygın bir şekilde faaliyet göstermekte olan ocaklar için işleyiş sınırı getirilmiş oldu. Doğal yapıya önemli zararı bulunan, toprak alımı, toprak dökümü, tuğla ocağı, taş ocağı, kireç ocağı gibi alanların Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonu tarafından onayının alınması gerektiği gündeme gelirken, aynı zamanda kamu tesisleri, donatı alanları gibi çevre kat yüksekliklerini göz önünde bulundurarak belediyenin yetkisi ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonu tarafından onaylanması gerekecek.

Yine belediyeden yapılan açıklamalarda, toplu ulaşımı daha yaygın hale getirmek, trafik problemlerini en az seviyeye düşürmek bu projenin hayata geçirilmesinin planlandığı belirtildi.

İstanbul Yeni Tramvay Hattı! Trafik Azalacak, Yayalar Artacak!

Raylı Sistem, deniz ve lastik tekerlikli toplu ulaşım araçları ile uyumlu olan Eminönü-Alibeyköy tramvay hattı çalışmalarının hız kesmeden devam ettiğini, hattın Eminönü Meydanı’nda başlandığı, hattın devamında Unkapanı, Fener, Eyüp ve Silahtarağa’nın olacağı, sonrasında ise Alibeyköy’ün bulunacağı açıklandı.

Hattın hem lokasyonu hem de tarihi yapısı ile İstanbul’un en önemli toplu taşıma güzergahlarından biri olarak tanımlanacağını belirten İBB, çalışmanın hizmete başlaması ile Üniversitesi Unkapanı Yerleşkesi, Feshane, Bilgi Üniversitesi Santral Kampüsü, Kadir Has Üniversitesi Cibali Yerleşkesi, Piyer Loti Tepesi, Eyüp Devlet Hastanesi ve Alibeyköy Cep Otogarı’na kesintisiz bir ulaşım ağının olacağını söyledi.

Söz konusu alanların bir kısmının tarihi yarımada içinde bulunması, Haliç kıyılarında bulunması sebebi ile, hem turistik hem de ekolojik anlamda o bölgenin trafik yoğunluğundan arındırılması, karbon salınımının en az seviyeye indirgenmesi, yayaların o bölgeyi daha fazla kullanabilmesinin artık daha mümkün olacağını söyleyen İBB,  söz konusu güzergahın kararını onaylayanın İstanbul II ve IV Numaralı Koruma Bölge Kurulu’nun olduğunu söyledi.

Raporlar İncelendi, Sorunla Karşılaşılmadı

İstanbul Yeni Tramvay hattı projesinin belirlenme aşamalarında o bölgenin tarihi yapılarının göz önünde bulundurulduğunu belirten İBB, tarihi yapılara sensör yerleştirildiğini, titreşim ölçümlerinin devamlı olarak yapıldığını, raporların uzmanlar tarafından incelendiğini, incelemeler sonucunda deformasyon ya da olumsuz bir durumla karşılaşılmayacağı kararının alınabilindiğini açıkladı.

Eminönü Alibeyköy Tramvay Güzergahı ise şöyle olacak;

Eminönü İstasyonu, Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, Eyüp Devlet Hastanesi, Silahtarağa İstasyonu ve Sakarya Mahallesi İstasyonu’na Haliç kıyısından geçerek Alibeyköy Merkez, Alibeyköy Metro İstasyonu ve Alibeyköy Cep Otogarı

Eminönü Alibeyköy Tramvay Hattı yolculuk süresinin 35 dakika olması planlanıyor. Güzergahın toplam uzunluğu 10 kilometre olacak. Günde 114.000 yolcunun seyahat edebileceği Eminönü Alibeyköy Tramvay hattı toplamda 14 tane 60 metre uzunluklarında istasyon olacak.

Mega şehir ünvanına sahip olan İstanbul, hızlı büyümesi ve artan enerji ihtiyacı sebebiyle alternatif enerji kaynaklarına yönelimi artırıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş’ın da katılım sağladığı tören ile birlikte Eyüp’e inşa edilecek olan Eyüp – Kemerburgaz Evsel Atık Yakma ve Enerji Üretim Tesisi’nin inşaatı için sözleşmeler imzalandı.

Alternatif enerji seçeneklerinin büyük önem kazandığı günümüzde, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, yeni teknolojik alt yapı sayesinde enerji üretim kaynaklarını artırmayı hedefliyor. Konu hakkında imza töreni sonrasında açıklamalarda bulunan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Topbaş, seçenekleri değerlendirdiklerini ifade etti.

İmzalar Atıldı

Hem çevre için, hem de enerji üretimi için önemli bir adım olan yeni enerji üretim tesisi için Hitachi Zosen İnova Şirketi’nin CEO’su Franz Josef Mengende, Makyol İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Çebi, İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı ve İBB Genel Sekreter Yardımcılarının katılığı tören ile inşaat imzaları atıldı.

İstanbul için yeni bir elektrik kaynağı olacak olan Eyüp Kemerburgaz Evsel Atık Yakma ve Enerji Üretim Tesisi, açılışı itibariyle 1 milyon 500 bin kişinin elektrik ihtiyacına çözüm olacak. Aynı zamanda tesis sayesinde çöp yığınlarından kurtulunacağını ifade eden İBB Başkanı Topbaş, dünya genelinde ilkleri kullanan bir belediye olduklarını, Türkiye’ye ve Dünya’ya model olduklarını ifade etti.

İstanbul’un genelinde günlük 17 bin 500 tonluk bir çöp toplandığını ifade eden Topbaş, çöplerin hem toplanmasının, hem de imha edilmesinin önemli aşamalar içerdiğini, çöp suyunun hem toprağı, hem de çevreyi önemli ölçüde kirlettiğini aktardı. Toplama aşamasında bir düzene girildiğini aktaran Topbaş, devam eden süreçte ayrıştırma ve çöpten elektrik üretimi tesisi kurulduğunu belirtti. Günlük toplanılan çöp miktarının önemli ölçüde arttığını aktaran Topbaş, devam eden süreçlerde çöp depolamanın ve imhasının önemli bir sorun olacağını, bu yüzden hızlı davranarak ileri teknolojiye sahip bir tesis inşa edilmesi için adım atılacağını aktardı.

Günlük 3.000 Ton Çöp Kullanılacak!

Eyüp Belediyesi Başkanı Remzi Aydın, Eyüp ilçesinin hem İstanbul’un, hem de dünyanın önemli turizm merkezleri arasında olduğunu ifade ederken, Eyüp Sultan Camisi ve Türbesi ile Osmanlı döneminden miras kalan sanat eserlerine ev sahipliği yapan ilçenin, her yıl hem yerli, hem de yabancı turist ağırladığını ve turistlerin teleferiğe yoğun ilgi gösterdiğini ifade etti.

Mevcut Teleferik Yeterli Değil!

Eyüp Belediyesi Başkanı Remzi Aydın, teleferik konusunda İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile ortak çalışmalar yürüttüklerini ifade etti. Çalışmalardan en önemli bir tanesinin Eyüp, Pierre Loti ve Miniatürk arasında yer alan teleferik sisteminin ihtiyaçları karşılamadığını, bu teleferik yerine de saatte 1.500 yolcu kapasiteli yeni bir proje üzerinde çalıştıklarını aktardı. Planlanan bu proje ile birlikte Eyüp’ten teleferiğe binen turistlerin önce Pierre Loti’ye, buradan da Miniatürk’e gitme imkanı bulacaklarını aktaran Aydın, Beyoğlu ile Eyüp ilçeleri arasındaki yolculuğun bu teleferikler sayesinde kolaylaşacağını aktardı. Toplamda 2 kilometre uzunluğunda ve saatte 1.500 yolcu kapasiteli olacak olan teleferiklerin 8 kişilik kabinler ile hızlı hareket eden bir teleferik olacağını aktardı. 21 Eylül’de gerçekleşecek ihale sonrasında projenin 14 ayda tamamlanmasını hedeflediklerini aktaran Aydın, 2018 yılının sonuna kadar teleferiğin hizmete açılmasını planladıklarını aktardı.

Planlanan yeni teleferik ile birlikte Eyüp ile Miniatürk arasınında 3.5 – 4 Dakika gibi bir süreye düşeceğini aktaran Aydın, teleferiğin aynı zamanda bir seyir terası görevi göreceğini ifade etti. Yaklaşık 30 metrelik bir rota ile Haliç üzerinden müthiş bir manzaraya karşı seyahat edileceğini ifade eden Aydın, mevcut teleferiğin 15 metre yükseklikte, ağaçların üzerinde yolculuk keyfi yaşattığını aktardı.

Eminönü ile Alibeyköy arasında hizmet verecek olan tramvay hattının da İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edildiğini belirten Eyüp Belediye Başkanı Aydın, teleferik projesi hakkında kültürel dokuya zarar vermemesi ve şehir mimarisini bozmaması sebebiyle Eyüp için en ideal seyahat aracının teleferik olduğunu aktardı.

İstanbul Geneline 10 Adet Yeni Teleferik Hattı!

İstanbul’un sahip olduğu turizm potansiyelini artırmak ve trafik karmaşasını rahatlatabilmek adına İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından önemsenen projeler arasında teleferik, oldukça önemli bir yere sahip olmaya başladı. İlk etapta 21 Eylül’de 2 kilometre uzunluğunda olacak Eyüp, Pierre Loti ve Miniatürk arasında hizmet verecek olan teleferik hattı tesisi sonrasında 2019 yılı itibariyle 10 adet yeni teleferik hattı daha İBB’nin gündeminde yer alıyor.

Toplamda 22,7 kilometre uzunluğuna ulaşacak olacak teleferik hatlarının listesi ise şu şekilde;

• Sultanbeyli Gölet – Aydos Teleferik Hattı : 1.8 kilometre uzunluğunda olacak.
• Beykoz Sultaniye Parkı – Karlıtepe Teleferik Hattı : 1.5 kilometre uzunluğunda olacak.
• Eyüp – Pierre Loti – Miniatürk Teleferik Hattı : 2 kilometre uzunluğunda olacak.
• Beykoz Çayırı – Hz. Yuşa Tepesi Teleferik Hattı : 2.5 kilometre uzunluğunda olacak.
• Miniatürk-Alibeyköy Teleferik Hattı : 2.9 kilometre uzunluğunda olacak.
• Büyükçekmece Sahil – Tüyap Teleferik Hattı : 2.5 kilometre uzunluğunda olacak.
• Kayışdağı Teleferik Hattı :2.1 kilometre uzunluğunda olacak.
• Kınalıada Teleferik Hattı : 0.5 kilometre uzunluğunda olacak.
• Akşemsettin – Gaziosmanpaşa – Rami Teleferik Hattı : 4.1 kilometre uzunluğunda olacak.
• Büyükada Ayayorgi-Lunapark Meydanı teleferik hattı : 2.8 kilometre uzunluğunda olacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi ise o bölgede yeni metro çalışmaları yürütüyor. İstanbul Başakşehir bölgesine Başakşehir-Kayaşehir Metro inşası yapılacak ve çalışmaları başladı.

Yapılan Yatırımlar Gün Geçtikçe Artıyor!

Başakşehir, son dönemlerde özellikle konut yatırımcılarının çok fazla dikkatini çekmeye başladı. Altınşehir, Ziya Gökalp, Kayabaşı, Şanhintepe, Şamlar Köyü, Bahçeşehir 1. kısım ve 2. kısımdan oluşan mahalleri ile o semte çok fazla yatırım yapılmaya başlandı.

İnşaat firmalarının da dikkatini çekmesi ile birlikte Başakşehir’e yeni bir yüz gelmeye başladı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından o bölgede inşasına başlanacak Başakşehir-Kayaşehir Metro ile de daha fazla hareket gelmeye başlayacak.

Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı Detayları

Metro hattının yapılmasında Şenbay, Özgün ve Söğüt işbirliği olacak. 4 farklı istasyonu bulunacak.

Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattının bitmesi sonrasında Başakşehir ve Kayaşehir arasında yolculuk eden vatandaşların yol süreleri kısalacak. Bu süre 10 dakikaya kadar düşüş gösterecek. Ülkemizde, özellikle trafiğin en yoğun olarak yaşandığı İstanbul ilinde o bölgede yaşayan halkı bu haber bir hayli sevindirdi. Gerek okula giden gerekse işe gidenlerden metro kullanan vatandaşlar trafiğe takılmadan vakitlerinden tasarruf yapabilecekler.

Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı yer teslimi ise 28 Nisan 2017 Cuma günü gerçekleşmişti. Yine inşaat çalışmaları da o gün içerisinde başlamıştı.

Metro Durakları;

– Metrokent

– Onurkent

– Sağlık Ken

– Kayaşehir Merkez

Kentsel dönüşüm, özellikle son zamanlarda meydana gelen deprem sıklıklarından sonra kesinlikle yapılması uygulanmaması gerekiyor. Hayatımızda çok önemli olan bu süreç daha sağlıklı yapılarda, daha güvenilir oturmamıza yardımcı oluyor. Geçtiğimiz dönemde Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki ülke genelinde önümüzdeki 15 yıllık süre zarfı boyunca toplamda 7,5 milyon yapının kentsel dönüşüm kapsamında yenileceği hakkında açıklamalarda bulunmuştu.  Söz konusu yenilenmelere ilişkin olarak kentsel dönüşümün en çok payı İstanbul’da. Yalnızca İstanbul baza alınıp inceleme yapıldığı zaman 1 yılda 200 bin tane binanın yenilenmesi söz konusu.

İstanbul Kentsel Dönüşüm Çalışmaları

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Bakan Mehmet Özhaseki ile beraber ilk sırada Fikirtepe yer almak üzere İstanbul Kentsel Dönüşüm çalışmalarını baştan aşağıya incelediklerini, masaya yatırdıklarını belirtti.

İstanbullulara Müjde! Kentsel Dönüşüm Hızlanıyor!

Bakan Mehmet Özhaseki ile buluşmasında sonra kentsel dönüşüm çalışmalarının hızlanacağı müjdesini veren İBB Başkanı Kadir Topbaş, tüm çalışmaları tek ten incelediğini, bunu bilhassa söylemek istediğini, bir dakikalarının ya da bir saniyelerinin boş geçmediğini, ister yağmur ister çamur farketmeden gece gündüz çalıştıklarını söyledi.

İstanbul’a 105 Milyar Lira Değerinde Yatırım!

Son 13,5 senede İstanbul’da toplamda 105 milyar lira değerinde yatırım yaptıklarını söyleyen Topbaş, yalnızca metro yatırımlarının 36 milyar lira değerinde olduğunu, bu rakamların çok büyük olduğunu ifade etti.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, inşa edilecek yeni metro istasyonlarından bir tanesi olan Göztepe Metrosu için, Göztepe Parkı’nda yer alan tenis ve basketbol sahalarının bulunduğu mevkiyi geçici bir şantiye alanına çevireceklerini açıkladı. Metro çalışmalarını hızlı ve pratik bir şekilde sonlandırdıktan sonra tenis kortlarını tekrar kuracaklarını ifade eden Topbaş, parkın geçici süreliğine kapatılacağını açıkladı.

Göztepe’de yer alan 60. Yıl Parkı’nda yer alan tenis ve basketbol sahaları gibi spor alanlarının üzerine geçici süreliğine bir şantiye kurulumu yapılacak. Kurulan şantiye hakkında açıklamalar yapan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, Göztepe Parkı’nın bulunduğu yere yeni metro istasyonu inşa edileceği, bu inşa süreci için de parkın geçici süreliğine kapatılacağını ifade etti. Kazılar yapıldıktan sonra 7 adet tenis kortunun tekrar yerine koyulacağını ifade eden Topbaş, yapılacak olan çalışmanın yanlış bir algı olarak yorumlanmaması adına ön duyuru yapma hassasiyetini gösterdiklerini ifade etti.

Yeşil Alanlara Etki Yapılmayacak!

Gerçekleştirilecek metro inşaatı çalışmasında şantiye alanı olarak kullanılacak olan Göztepe Parkı hakkında açıklamalarda bulunun İstanbul Büyükşehir Belediyesi, gerçekleştirilecek çalışmalar esnasında hiçbir yeşil alanın çalışmalardan etkilenmeyeceği, çalışmaların bitmesi ile birlikte alanda 2 adet tenis sahası, çocuk trafik eğitim parkı ve metro terminallerinin yer alacağının bilgisi verildi.

Ümraniye, Ataşehir, Göztepe arasında gerçekleştirilecek olan metro inşaatında toplamda 13 kilometrelik bir hat kurulacağı belirtilirken, hat üzerinde toplamda 11 adet istasyon yer alacağı bildirildi. Ümraniye ile Göztepe arasında tek yönde saat başı 35 bin yolcu taşınmasının hedeflendiği belirtilirken, iki ilçe arasındaki ulaşım süresi de 26 dakikaya kadar düşecek.

İnşa edilecek olan hat, aynı zamanda Göztepe istasyonunda Marmaray ile, Yenisahra istasyonunda Kadıköy Kartal metro hattı ile, Çarşı istasyonunda ise Ümraniye Çekmeköy metro hattı ile entegreli bir şekilde hizmet verecek.

Her yıl faytonlarda çalıştırılan atların bakımsız, sağlıksız ve bitkin olması, kalabalığa yetmeyen altyapı ve çöpler gibi sorunlar ile gündeme gelen Adalar, bu yıl da imar planı ile birlikte gündeme geldi. ‘Adalar Savunması’ ve ada sakinleri hazırlanan imar planı sebebiyle oldukça kızgın. Adalardaki betonlaşmanın artacağını, doğal yaşama olan tehditin artacağını belirten ada sakinleri, ormanlık alanların da büyük bir tehlike yaşayacağını belirtiyor.

Adalar Belediyesi Yeni İmar Planı Hazırladı

Adalar Belediyesi, 1/1000 Ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı hazırlayarak, hazırlıklarda son aşamaya geldi. 2017 yılının sonuna kadar bu imar planının askıya çıkması bekleniyor. Lakin askı süreci başlamadan adalarda tartışmalar başladı!

Hazırlanan planın kamuya sızması ile birlikte Adalar Savunması ve ada sakinleri tarafından itirazlar da baş göstermeye başladı. Adalar Savunması, hazırlanan bu plan ile birlikte doğal yaşamın önemli derecede tehdit altına düşeceğini belirtirken, hazırlanan imar planına karşı da önemli önlemlerin alınması gerektiğini belirtiyor. Hazırlanan yeni imar planı ile birlikte yaklaşık 30 hektar büyüklüğündeki bir alanın risk altında kalacağını ifade eden Adalar Savunması, plana karşı önlemler alınması gerektiğini belirtiyor.

Hazırlanan imar planının Adalar Belediyesi tarafından hazırlandığını, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nden onay aldığını, şu anda Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Koruma Kurulu tarafından onay almak için beklediğini belirten Adalar Savunması, eğer oradan da onay alırsa planın tekrar Adalar Belediyesi’ne gelerek askıya çıkacağını belirtiyor. Adalar Belediyesi’nin konu hakkında hiçbir açıklama ya da bilgilendirme yapmadığını belirten Adalar Savunması, plan ile ilgili ayrıntıları İBB Meclis Komsiyon Raporları’ndan edindiklerini belirtiyor.

Adalar Eğlence Üssü Olacak!

Planın hangi paftalar için geçerli olacağına ulaşmalarının mümkün olmadığını ifade eden Adalar Savunması, elde ettikleri bilgiler dahilinde Adalar’ın tamamıyla eğlence rekreasyon alanı olacağını, yaşam alanından çok eğlence alanına yer verileceğini ifade ediyor. Ulaşım, sağlık gibi alanlarda oldukça yetersiz kalındığını ifade eden Adalar Savunması, adalara ambulans getirmek için bile yıllarca eylem yaptıklarını ve şu anda sadece Heybeliada ve Büyükada’da ambulans bulunduğunu, Burgazada ve Kınalıada’da halen ambulans bulunmadığını belirtiyor.

Adaların şu anda 14 bin nüfusa sahip olduğunu belirten Adalar Savunması, hazırlanan imar planı ile birlikte nüfusun kademeli olarak 72 bin nüfusa çıkmasının planladığını belirtiyor. Büyükada’nın nüfusunun 44 bin, Heybeliada’nın nüfusunun 28 bin’e çıkmanının beklendiğini, hazırlanan imar planları ile birlikte bodrum katlara iskân, zemin katlara ise dubleks izninin yolda olduğunu, bu sayede de yerleşime açılmasının beklendiğini belirtiyor.

Hazırlanan yeni imar planları ile birlikte 2 bin metrekareden büyük olan parsellere ikinci bina için, 4 bin metrekareden büyük olan parsellere ise üçüncü ve dördüncü bina için fırsat verildiği belirtilirken, bu izinler yüzünden adalardaki betonlaşmanın en üst düzeye çıkacağını ifade ediyor.

Yeni İmar Planının Odağında Turizm Var!

Adalar Savunması’ndan Ömer Süvari, hazırlanan imar planının tamamıyla turizm odaklı olduğunu belirtiyor. Bin metrekareyi aşan parsellerin tümünde pansiyonculuğa izin verildiği, İBB’nin ise bunu 500 metrekareye indirdiğini belirtiyor. Bu durumda 1200 adet evin pansiyon olma ihtimalinin baş göstereceğini belirten Süvari, bu evlerin pansiyon olması ile birlikte hiç bir denetimin olmayacağını belirtiyor. Zabıta personellerinin sınırlı sayıda olduğunu, faytonları dahi kontrol edemediğini ifade eden Süvari, ev pansiyonculuğunun hiç bir şekilde denetlenemeyeceğini belirtiyor. Aynı zamanda yeni imar planının ormanlık alanları tehlikeye soktuğunu belirten Süvari, 2. ve 3. derece SİT alanları için eğlence ve rekreasyon alanları ilan edildiğini, küçük kır işletmelerinin, restoranların inşa edilmesinin önünün açıldığını ifade ediyor.

İmar planı hakkında açıklamalarda bulunan bir diğer kişi ise Adalar Belediyesi Başkanı Atilla Aytaç. Aytaç, yapılan eleştirilerdeki hassasiyeti oldukça değerli bulduğunu ifade ederken, yapılan eleştirilerde birçok bilginin yanlış olarak aktarıldığını ifade ediyor. Adalar’da 2B arazisinin bulunmadığını ifade eden Aytaç, aynı zamanda doğal SİT alanları için de yapılaşma yasağının mevcut olduğunu ifade ediyor.

Doğal SİT alanlarının değerlendirilmesi adına Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapılan açıklamalar bulunduğunu, bu konuda kendisinin de endişeli lduğunu ifade eden Aytaç, hem 5.000’lik, hem de 1.000’lik planlarda böyle bir durumun söz konusu olmadığını ifade ediyor. Bu alanların yeniden değerlendirilmesinin gündeme gelmesi halinde ne olacağı hakkında bilgisi olmadığını ifade eden Aytaç, 1/5000’lik planlar dahilinde her yere pansiyon inşa edilebildiğini ifade eden Aytaç, bu durumu tehlikeli gördükleri için 1/1000’lik plan ile birlikte bitişik nizamda olan binalarda pansiyon için komşu parsellerden muvaffakiyet getirdiklerini ifade ediyor.

Aytaç, aynı zamanda planda 2.000 metrekareden sonra yüzde 10’luk bir emsal artışı bulunduğunu ifade ederken, planın korumacı bir plan olduğunu belirtiyor. Hiçbir planın mükemmel olmadığını ifade eden Aytaç, planın korumacı olduğunu ifade ediyor.

İnşaat çalışmalarının büyük bir hız ile devam ettiği Ataköy – İkitell Metrosu’nda incelemelerde bulunan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, 13 yıllık süre zarfında İstanbul’da yer alan raylı sistemi 150 kilometreye ulaştırdıklarını aktardı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin sahip olduğu bütçenin yüzde 55’lik kısmının ulaşım yatırımlarına aktarıldığını ifade eden Topbaş, 2023 yılına kadar yapılacak yatırımlar ile birlikte İstanbul’daki ulaşım sorununun tamamen çözülmüş olacağını ifade etti. İstanbul’un her yerinden en fazla 30 dakikalık bir yürüme mesafesi ile birlikte metroya ulaşılacağını ifade eden Topbaş, yapılacak bu sistem ile birlikte dünya genelinde örnek gösterilecek bir şehir haline gelineceğini belirtti.

Yeni inşa edilen metro hatları ile birlikte Silivri’den Gebze’ye kadar, Sabiha Gökçen’den de 3. Havalimanı’na kadar İstanbul’un her noktasına ulaşım sağlayan bir metro ağı kurulacağını ifade eden İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Topbaş, açılacak metro hatları ile birlikte İstanbul’un her noktası için hızlı, konforlu ve güvenli bir ulaşım imkânının sağlanacağını ifade etti.

İstanbul, Akıllı Şehir Olacak

Topbaş, İstanbul’un akıllı şehir olması için çalışmalara devam ettiklerini, bu çalışmalara paralel olarak da ulaşım sorununun tamamen çözüme kavuşturulması için çalışma yaptıklarını ifade etti. Metro ulaşımının hızlı, güvenli ve konforlu olduğunu ifade eden Topbaş, insanların özellikle hafta içinde metroyu tercih ettiklerini ifade etti.

Ataköy – İkitelli Metro Hattı İstasyonları

Ataköy ve İkitelli arasına inşa edilen yeni metro hattında yer alacak istasyonlar; Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme – Kuyumcukent, İhlas Yuva, Doğu Sanayi, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Caddesi, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Sanayii olarak belirlendi.

Metro hattı için açılan tüneller ise NATM ve TBM yöntemleri ile gerçekleştirildi. Devam eden tünel kazılarında 4 adet TBM (Tünel Kazı Makinesi / Köstebek) kullanıldı. 8 Adet istasyon için de inşa çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.

Duraklar Arası Yolculuk Süreleri

İnşa edilen metro hattı ile birlikte Ataköy’den İkitelli Sanayi toplam 19,5 dakika sürecek. Ataköy’den Başakşehir’e 27 dakikada varabilecek olan yolcular, Kirazlı’ya da 30 Dakika’da gidebilecekler. Havalimanı’ndan Başakşehir için de 27 dakikalık bir süre belirlenmesi yapılırken Mahmutbey’den Yenibosna’ya toplam 23 dakikada ulaşılabilecek.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Avcılar, Bağcılar, Bahçelievler, Beşiktaş, Beykoz, Fatih, Gaziosmanpaşa, Kartal, Maltepe, Pendik, Sancaktepe, Sultangazi gibi ilçeleri ve 18 semti kapsayan yeni imar planlarını askıya çıkarttı. Askıya çıkan bu imar planları 30 gün süre ile askıda kalacak.

Dün itibariyle İstanbul’un 12 ilçesindeki bazı mahalleri için açıklanan yeni imar planları için askı süreci 4 Eylül 2017 tarihine kadar devam edecek. Bu süreç zarfında arzu edenler, yeni imar planları için itirazlarını gerçekleştirebilecek. Herhangi bir itirazın hasıl olmaması halinde ise imar planlarının askıdan inme günü kesinliğini kazanmış olacak.

Hangi İlçelerdeki İmar Planları Askıya Çıktı?

İstanbul’unAvcılar, Bağcılar, Bahçelievler, Beşiktaş, Beykoz, Fatih, Gaziosmanpaşa, Kartal, Maltepe, Pendik, Sancaktepe, Sultangazi ilçeleri için yemi imar planları askıya çıktı. Herhangi bir itiraz talebinin bulunmaması halinde imar planları 4 Eylül 2017 tarihine kadar askıda kalacak. Bu tarihe kadar arzu edenler itirazlarını gerçekleştirebilecek.

Askıya Çıkan İmar Planları

İstanbul’un 12 ilçesinde askıya çıkan imar planları ise şu şekilde:

1. Avcılar:

   – Avcılar İlçesi, 22398 ve 22399 parseller arasında kalan tescil dışı alana ilişkin 1/1000 ölçekli 21.04.2017 tasdik tarihli Uygulama İmar Planı tadilatı.

2. Bağcılar:

   – Bağcılar İlçesi, Evren Mahallesi, 2566 ada, 92, 95, 97, 99 parseller ve 60 parselin bir kısmı ile bir kısım tescil dışı alana ilişkin 1/5000 ölçekli 12.05.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.

3. Bahçelievler:

   – Bahçelievler İlçesi, Yenibosna Mahallesi, 10860 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 12.05.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.

4. Beşiktaş:

   – Beşiktaş İlçesi, Mecidiye Mahallesi, 639 ada, 29 parsele ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 21.04.2017 tasdik tarihli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı
   – Beşiktaş İlçesi, Dikilitaş Mahallesi, 17 ada, 45 parselin bir kısmı ve Yeni: 438 ada 3 parsel ( Eski: 446 ada 1 parsel ve bir kısım tescil dışı alana ) ve 438 ada 1 parsele ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 16.06.2017 tasdik tarihli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı.

5. Beykoz:

   – Beykoz İlçesi, Merkez Mahallesi, 431 ada, 1 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 21.04.2017 tasdik tarihli Koruma Amaçlı Plan tadilatı.

6. Fatih:

   – Fatih İlçesi, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 parsellerin tamamı 12 ve 22 parsellerin bir kısmına ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 21.04.2016 tasdik tarihli Koruma Amaçlı Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı.

7. Gaziosmanpaşa:
   

   – Gaziosmanpaşa İlçesi, Küçükköy Mevkii, 10177 ada 16896 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 21.06.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.

8. Kartal:
   

   – Kartal İlçesi, 2393 ada, 256 parselin bir kısmı, 1213 ada, 60 parselin bir kısmı ve bir kısım tescil dışı alana ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 18.10.2016 tasdik tarihli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı.
   – Kartal İlçesi, Soğanlık Mahallesi, 8363 ada, 1 parsel, 8364 ada, 1, 2 parseller, 5688 ada, 7, 8 ve 9 parsellerin bir kısmı, 2373 ada, 499, 148 parseller ve 1625 ada. 34 parselin bir kısmı ile bir kısım kadastral boşluğa ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 17.03.2017 tasdik tarihli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı.- Kartal İlçesi, Soğanlık Mahallesi, Eski: 4485 Yeni: 10676 ada, 168 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 21.06.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.

9. Maltepe:
   

   – Maltepe İlçesi, Başıbüyük Mahallesi, Nazım İmar Planı’na ilişkin 1/5000 ölçekli 17.03.2017 tasdik tarihli plan.
   – Maltepe İlçesi, Altayçeşme Mahallesi, 3123 ada, 3 parsel ve bir kısım tescil dışı alana ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 21.04.2017 tasdik tarihli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı.

10. Pendik:
    

    – Pendik İlçesi, D-100 Karayolu ile Sahil Arasında Kalan Kısmına ilişkin 1/5000 ölçekli 17.03.2017 tasdik tarihli Nazım İmar Planı.
    – Pendik İlçesi, Kaynarca Mahallesi, 8370 ada, 12 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 12.05.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.
    – Pendik İlçesi, Çamlık Mahallesi, 8874 ada, 1 parsel 1767 parsel, 7291 ada, 3 parsel ve bir kısım tescil dışı alana ilişkin itiraz 1/5000 ve 1/1000 ölçekli 26.09.2016 tasdik tarihli Nazım ve Uygulama İmar Planı tadilatı.

11. Sancaktepe:
    

    – Sancaktepe İlçesi, Samandıra Mahallesi, 2 pafta, 8906 ada, 1 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 12.05.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.

12. Sultangazi:
    

    – Sultangazi İlçesi, Yunus Emre Mahallesi, 920 ada, 1 parsele ilişkin 1/5000 ölçekli 12.05.2017 tasdik tarihli plan tadilatı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yeni düzenlenen imar planları beklemeye alındı. Peki, İstanbul’un iki önemli ilçesini kapsayan bu yeni imar olanı ne kadar askıda kalacak? Alınan bu karar itiraz edilebilir mi? Hangi ilçe ve o ilçelere bağlı olan imar planları askıda? İşte tüm bu soruların yanıtları…

Konu ile alakalı olarak basın mensuplarının edinmiş olduğu bilgilere göre İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından 3194 Sayılı Kanun’u sekizinci maddesi gereğince duyurulmuş olan imar planına yönelik İstanbul’da Bayrampaşa ve Başakşehir’i kapsayan 2 ilçe daha yeni imar planı daha ilave edildi.

14 Temmuz 2017 tarihinde İBB tarafından söz konusu iki ilçeyi kapsayan yeni imar planının beklemeye alınma süreci 14 Ağustos 2017 tarihine sona erecek. Bu süre zarfı içerisinde beklemeye alınması kararına itiraz edebilmek mümkün iken, itiraz edilmediği takdirde yeni imar planının beklemeden alınacağı gün netleşmiş oluyor.

Konu ile alakalı olarak yetkililer tarafından yapılan açıklamalarda, İstanbul’un en değerleri ilçelerinde ikisi olan Bayrampaşa ve Başakşehir’de yer alan semtlerde imar planında yapılan yeni değişiklikler askıya alınırken, askıya alınma sürecinin 14 Ağustos 2017 tarihinde sona ereceği dile getirildi.

Bayrampaşa ile alakalı olan imar planının askıya alınmasına dair bilgiler:

• Dosya numarası: 38265,
• Tasdik edildiği tarih: 21 Nisan 2017,
• Plan Çeşidi: Tadilat Planı,
• Planın Ölçeği: 1 / 5000,
• Konuya Dair Açıklamalar; Bayrampaşa ilçesi Sağmalcılar Mahallesi Kartaltepe Mevkii, parsele yönelik 1/5000 ölçekli 21 Nisan 2017 tarihli tadilat planı,
• Askıya Alınan Tarih: 14 Temmuz 2017,
• Askıdan Alınacak Tarih: 14 Ağustos 2017.

Başakşehir ile alakalı olan imar planının askıya alınmasına dair bilgiler:

• Dosya numarası: 38225,
• Tasdik edildiği tarih: 12 Mayıs 2017,
• Plan Çeşidi: Nazım İmar Planı,
• Planın Ölçeği: 1 / 5000,
• Konuya Dair Açıklamalar; Başakşehir ilçesi Olimpiyat Parkı Nazım İmar Planı 1. Etap 1/5000 ölçekli ve 12 Mayıs 2017 tarihli plan,
• Askıya Alınan Tarih: 14 Temmuz 2017,
• Askıdan Alınacak Tarih: 14 Ağustos 2017.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB)’nin gerçekleştireceği imar planı değişikliği ile birlikte otellerin kaçak olarak inşa ettikleri spa salonları, özel hastanelerin kaçak olarak inşa ettikleri röntgen, morg gibi birimlerin ve özel sosyal tesislerin yine kaçak olarak inşa ettikleri toplantı salonları ve yemekhaneler gibi alanlar, bu değişiklikten faydalanarak yasallaşabilecekler.

İBB’nin imar planında yapacağı değişiklik ile birlikte özel eğitim, özel sağlık, özel sosyal ve kültürel tesisler ve özel turizm alanlarında yer alan kaçak bodrum katlar için af çıkartmış olacak. Yapılacak değişiklik ile birlikte bahsi geçen bu yapıların hepsi yasallaşmış olacak.

İstanbul’da özellikle turizm sektörü için teşvik sağlamak ve eğitim, sağlık, sosyal ve kültürel tesisler ve turizm alanları arasında özel sektör içerisinde hizmet veren kurumlar için nitelik kazandırmak hedefiyle birlikte 2005 yılında onaylanarak yürürlüğe konulan mevcut imar planı üzerinde önemli değişiklikler yapılması sağlandı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde geçtiğimiz gün içerisinde gerçekleştirilen oturum sonrasında, imar planları içerisinde fonksiyon değişikliği gündeme geldi. Yapılan bu değişiklikler ile birlikte yapı kullanım iznine sahip binaların kaçak olarak inşa ettikleri kaçak bodrum katlara af çıkartılarak, bu alanların hepsi yasallaştırılmış olacak.

İBB Meclisinde İtiraz Oldu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde bahsi geçen toplantı esnasında; turizm tesisleri içerisinde yer alan planlanmış alanlar için ihtiyaç olan ortak kullanım alanlarında artışa gidilmesi amacıyla verilen emsal önergeleri, Ak Parti ve Cumhuriyet Halk Partisi üyelerinin karşı karşıya gelmesine sebep oldu. Cumhuriyet Halk Partisi üyeleri, bahsi geçen değişikliğin yoğunluk artırıcı bir rol üstlenceğini belirterek, hizmet birimlerinin sahip olduğu fonksiyonlarla birlikte, ilke ve prensipler açısından aykırı olduğunu savundular. CHP’li üyeler tarafından gerçekleştirilen itirazlara cevap veren Ak Parti üyesi ve İmar Komisyonu Başkanı Hadi Diler, oteller için spa, havuz gibi alanların, hastaneler için ameliyat, röntgen, laboratuvar gibi alanların, sosyal ve kültürel tesislerde ise spor salonlarının, toplantı salonlarının ve yemekhanelerin bodrum katlarda yer almasının bir problem oluşturmadığını belirtirken, bahsi geçen bu alanlar ile uygulama aşamasında yaşanan aksaklıkların giderilmesi için bu çalışmayı gerçekleştirdiklerini belirtti.

Rekabet Gücü İçin İmar Planı Değişikliği

İstanbul’un büyük ölçekli dünya kentleri ile rekabet gücünü artırabilmesi amacıyla gerçekleştirilen plan revizyonuyla birlikte birince ikinci bodrum katları, konferans salonu, müze, yemekhane, spa, tiyatro, morg, ameliyathane, mescit, kütüphane gibi alanların inşasına izin verilecek ve bu alanlar emsal karara dahil edilmeyecekler.

Alınan karara eklenen “Yapı kullanım izni alınmış yapıların birinci ve ikinci bodrum katları için geçerlidir” notu ile birlikte İstanbul’da yer alan yapılar için bahsi geçen alanlar yasallaşmış oldu.

İstanbul Lale Festivali Başladı!

İstanbul Lale Festivali 2017 için düğmeye bastı. Bu yıl 12.’si düzenlenen festival kapsamında İstanbul’un her yeri rengarenk lalelerle donatıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesinin çalışmaları sonucu hayata geçen Festival, renkli görüntüler vermeye başladı. Kentin dört bir köşesinde dünyanın en güzel lalelerinin ekili olduğu kamuya açık alanlar vatandaşların yoğun ilgisiyle karşı karşıya kaldı. Görenleri büyüleyen İstanbul Lale Festivali kapsamında dikilen lalelerin 30 Nisan tarihine kadar bu görüntüleri sergilemesi bekleniyor.

Bu Yıl 12.’si Düzenleniyor

Festival bu sene 12. defa düzenlenirken, çiçekseverler ortaya çıkan görüntülerin tadını çıkarıyor. Vatandaşlar lale ekili alanlarda bol bol fotoğraf çekinirken, alınan bilgilere göre İstanbul’un farklı yerlerinde kaydedilen görüntüler için resim ve fotoğraf sergileri de açılacak. İstanbullu vatandaşlar her yıl doyasıya bu görüntüleri yaşarken, İstanbul Lale Festivali kapsamında farklı etkinliklerde düzenlenecek. Bu yılki etkinlikler kapsamında spor etkinlikleri de yer alacak.

Festival kapsamında düzenlenecek etkinlikler Sultanahmet meydanından Kadıköy’e kadar farklı noktalarda düzenlenecek. Özellikle Sultanahmet Meydanındaki etkinliklere yerli yabancı turistlerin ilgisinin yüksek olması beklenirken, Kadıköy’ün Göztepe mahallesindeki 60. Yıl parkı da görenleri kendine hayran bıraktı.

İstanbul Lale Festivali kapsamında yapılan dünyanın en büyük halısı olma unvanına sahip olacak, lale halısına ilginin yüksek olması bekleniyor. 30 Nisan tarihine kadar etkinliklerin devam edeceği ifade edilirken, İstanbullular güzel havayı da değerlendirerek lale bahçelerine akın etti. Festival etkinlikleri hakkında bilgi almak isteyenlerin İstanbul Büyükşehir Belediyesinin internet adresini ziyaret etmesi istendi.

Milyonlarca Lale ve Renkli Görüntüler…

Milyonlarca lale soğanı ekim zamanında İstanbul’da ekildi. Ve beklenen gün Nisan ayının ilk günlerinden itibaren kendini göstermeye başladı. Milyonlarca lale aynı anda açarak, muhteşem ötesi görüntülere ev sahipliği yaptı.

Üsküdar – Çekmeköy Metrosu Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Üsküdar – Çekmeköy Metrosu hakkında açıklamalar yaptı. Metronun ne zaman biteceği, ne zaman hizmete alınacağına dair merak edilen soruların yanıtlayan Topbaş, Üsküdar – Çekmeköy Metrosu inşası hakkındaki tüm detayları paylaştı.

Üsküdar – Çekmeköy Metrosu inşa süreci aralıksız devam ederken metro inşasında son dakika bilgiler Başkan Kadir Topbaş’tan geldi. Üsküdar – Çekmeköy Metrosunda Ümraniye’ye kadar olan hattın 2017’nin Mayısında hizmete alınacağını müjdeleyen Topbaş, “Çekmeköy’e uzanan bölüm 2017 yılının Eylülünde hizmete başlayacak” dedi.

İstanbul’un Yatırım Bütçesi 16,5 Milyar TL!

Vatandaşlarla bir araya gelen Büyükşehir Belediye Başkanı kente yaptıkları yatırımlar hakkında bilgi aktardı.

Üsküdar – Çekmeköy Metrosu ve kent geneline 2004 yılından bu güne toplamda 98 milyar liralık yatırım yaptıklarına işaret eden Topbaş, Ümraniye’deki yatırım tutarının ise iki milyarı aştığını ifade etti. Bu sene İstanbul için 16 buçuk milyarlık yatırım bütçesi ayrıldığının da altını çizen Topbaş yatırımların devam edeceğinin sinyalini verdi.

“Üsküdar – Çekmeköy Metrosu’nun üretim aşaması hız kesmeden devam ediyor. Metronun Ümraniye’ye kadar olan ayağı Mayıs ayında hizmete alınacak. Tahminimiz mayıs ayının sonunu gösteriyor. Hattın devamı olan Çekmeköy’e kadar uzanacak bölüm ise 2017’nin Eylül ayında tamamlanacak. Bizler bu şekilde öngörüyoruz” diyen Başkan Kadir Topbaş, İstanbullunun uzun zamandır beklediği müjdeli haberi verdi.

Üsküdar – Çekmeköy Metrosu inşa süreci 2012 yılında başlamıştı. Projenin tamamlanarak, hizmet vermeye başlamasıyla birlikte metronun günlük bir buçuk milyon kadar İstanbulluyu taşıması bekleniyor. Üsküdar – Çekmeköy – Sancaktepe metrosunun açılmasıyla birlikte söz konusu bölgeler arasındaki ulaşım süresi 27 dakika gibi kısa bir süreye inmiş olacak. Söz konu metro hattında toplam 16 istasyon bulunuyor. İstanbullunun tarik çilesini bir nebzede olsa hafifletecek metro projesi bu yıl içinde hizmet vermeye başlamış olacak.

24 yıldır hizmet veren Karaköy Vapur İskelesi 21 Kasım 2008 tarihinde İstanbul’da yaşanan lodosun etkisi ile yok olmuştu. Denge mekanizması 16 adet su tankından birinin zarar görmesi sonucu iskele tamamen batmıştı. Diğer tanklarda ise önemli hasarlar olmuştu. İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. (İDO)  Genel Müdürü Ahmet Paksoy, batan dubaların yerine yenilerinin yapılacağını, Karaköy İskelesinin yakın bir zamanda tekrar işlevsel haline geri döneceğini söylemişti. Çeşitli sebeplerden ötürü hasarların onarılmasına ve yenide inşası için başlanamayan iskele yıllardır İstanbul’da yaşayan vatandaşlar için ciddi sorunlar yaşatmıştı. Kadıköy vapurların yaklaşacağı iskele sayılarının 2 katına çıkartılarak oluşan sorunlar için çözüm arayışlarına girilmişti.

Kadıköy ile Üsküdar arasındaki seferlerin olduğu Karaköy İskelesi 1200 metrekarelik yolcu alabilecek alana sahipti. 81 metre uzunluğa ve 26,5 metre genişliğe sahip olan Karaköy İskelesi lodostan 3 ay sonra yenileceği açıklanmıştı. Ancak iskele 9 senedir tekrardan inşa edilmeyi bekliyor.

23 Mart 2017- Perşembe Günü Karaköy Vapur İskelesi İhalesi Yapılacak!

2 bin 670 metrekarelik deniz sahası alanına 2015 yılında Karaköy Şehir Hatları Vapur İskelesi ve İskele Binası Yapım Projesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi başvuru yaptı. 9 yıldır tekrardan inşa edilmeyi bekleyen Karaköy Vapur İskelesi 23 Mart Perşembe günü saat 10:30’da açık ihaleye çıkacak.

İhaleye Sadece Yerli Firmalar Katılabilecek!

İhale İstanbul Büyükşehir Belediyesi Binası İhale İşleri Müdürlüğü İhale Salonunda gerçekleşecek olup, sadece yerli firmaların katılımı sağlanacak. Konsorsiyum tekliflerine kapalı olacak.

350 İş Gününde Teslim Edilecek!

İhaleyi alan firmanın sözleşmeyi imzaladığı tarihten 5 gün içinde yer teslimi yapılarak işe başlanacak olup yer teslimi gününden 350 iş gününde iş teslimi yapılacak.

Karaköy Vapur İskelesinin Her İki Yanına da Gemi Yaklaşabilecek

İskelenin inşası 1 milyon Türk Lirası değeri olarak belirlendi. İskelenin her iki yanına da gemi yaklaşabilecek nitelikte tasarlanıp, kullanım ağı genişletilecek. 39 x 15,6 metre alana sahip olacak olan yeni Karaköy İskelesinin yanına aynı zamanda 3 gemi yaklaşıp, yolcu indirme işlemlerini yapabilecek.

1 - 4