İstanbul 3. Havalimanı Projesi’nin açılışı için geri sayım başladı. Konu ile alakalı olarak bazı açıklamalarda bulunan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 29 Ekim 201 tarihinde resmi bir tören ile açılışı gerçekleştirilecek olan söz konusu proje ile alakalı ilginç bilgiler verdi.

Bilgi Teknolojileri En üst Seviyede Olacak

Bazı basın kuruluşlarında yer alan haberlere göre, Bakan Arslan söz konusu bu açıklamalarında, projede oldukça büyük bir terminal binasının mevcut olduğunu, binada 7 adet bağımsız girişe yer verileceğini dile getirdi. Eş zamanlı olarak toplamda 114 uçağın yanaşabileceği kapasitede inşa edilen bu devasa büyüklükteki projede ayrıca 143 adet köprü olacağını dile getiren Arslan, bilgi teknolojilerinin ise en üst düzeyde tutulacağını dile getirdi.

Bu sayede hiçbir aksaklık ya da probleme mahal vermeden yolcuların havalimanında gideceği uçağa kısa sürede ulaştıracaklarını bu mesele için titizlikle çalışıldığını dile getiren Bakan Arslan, bu durumun kendi memnuniyetleri adına bir çeşit gösterge olduğunu ifade etti.

Kaynak Yönetim Sistemi Devreye Sokuldu

Konuya ilişkin elde edilen bilgilere göre ise, devasa büyüklükte bir terminal binasına sahip olan 3. Havalimanı’nda birinci ve sonuncu yolcu köprüsü arasındaki mesafe, Şişli ile Taksim arasındaki 1.8 kilometrelik yürüme mesafesi kadar olacak. Dolayısıyla olası bir uçak kapı değişikliklerinde yolcuların mağduriyetinin önüne geçebilmek adına özel önlemler alındı. Bu durum ile alakalı olarak Kaynak Yönetim Sistemi devreye sokuldu.

Altyapı, ulaştırma, eğitim, enerji, sağlık, teknoloji ve gıda gibi alanlarda gerçekleştirilen yatırımlar, gayrı safi yurt içi hasılasına göre ülkenin, en çok yatırım yapan ülkeler listesinde ilk 3’e girmesine neden oldu.

Dünya Üzerindeki 10 Mega Projenin 6’sı Türkiye’nin

Konu ile alakalı olarak bazı basın kuruluşları tarafından yapılan haberlere göre, 2008 yılından bu yana dünya üzerinde hayata geçirilen 10 dev projeden 6’si Türkiye imzası taşıyor. Cumhuriyet tarihinde en büyük yatırım olarak kayıtlara geçen İstanbul 3. Havalimanı ile Osmangazi Köprüsü, Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Yüksek Hızlı Tren hatları, okul yatırımları, şehir hastaneleri ve enerji alanında sürdürülen önemli projeler, Türkiye’deki son dönemlerde gerçekleştirilen yatırımların başında yer aldı.

Söz konusu bu rakamlar hakkında bazı değerlendirmelerde bulunan Türkiye Büyük Millet Meclisi Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Başkanı Ziya Altunyaldız, Çin ve Hindistan’ın akabinde gayrı safi yurt içi hasılasına en çok yatırıma imza atan ülkenin Türkiye olduğunu dile getirdi. Türkiye’nin milli gelirinin yüzde 29’unu yatırımlar için kullanabilen bir ülke konumunda olduğunu, bu doğrultuda enerji güvenliği ve arzına yönelik yürütülen çalışmaların son derece önemli ve takdir edilmeye değer olduğunu belirtti.

Buna göre yatırımların, büyümenin ve enerji arz güvenliğine yönelik çalışmaların sürdürüleceğini dile getiren Ziya Altunyaldız, yatırımlarda yaşanan artışın 2003 ile 2017 yılları arasında iki katına çıkarak 9,8 olarak gerçekleştiğini açıklamalarına ekledi.

İş makineleri pazarında dünyanın en önemli isimlerinden biri olan ve ASCENDUM makine ile iş ortaklığı sonucunda Türkiye pazarlarında da ortalığı kasıp kavuran SANY, çalışmaları aralıksız bir şekilde sürdürülen mega proje Kuzey Marmara Otoyolu’nda, paletli vinçleri ve fore kazık makineleri ile ön plana çıkıyor. Söz konusu projede görevli olan pek çok şirketin ilk sıradaki tercihi olan ve her türlü işi başarılı bir şekilde gerçekleştiren söz konusu iş makineleri, hem iş gücünde, hem de fiyat ve performans açısından oldukça avantajlı olan SANY, sektörün öncü isimlerinin beğenisini kazanmış durumda.

Proje 7 Ad Kesimde Yürütülüyor

Mega kentin yoğun trafiğinde adeta bir dönüm noktası olacağı öngörülen ve yaklaşık olarak 452 kilometrelik bir mesafeyi kapsayacak olan Kuzey Marmara Otoyolu (KMO), Sakarya-Akyazı’dan başlangıç göstererek İstanbul-Kınalı’ya kadar uzanıyor. Çalışmaları Yap-İşlet-Devret modeli ile İdare Karayolları Genel Müdürlüğü Müşavir Yüksel Proje gözetiminde ve Görevli Şirket Kuzey Marmara Otoyolu İşletme A. Ş. himayesinde yürütülen söz konusu proje, pek çok önemli şirket adına ayrılan 7 ad kesimde gerçekleştiriliyor.

KMO İstanbul’un Mihenk Taşı Olacak

1 ve 2’inci kesimlerde yürütülen çalışmalarda sorumlu ortak şirketlerin Geoteknik İşler Müdürü Eftal Gökçe, projeye yönelik bir takım açıklamalarda bulundu. Bu dev projenin İstanbul’un mihenk taşı olacağını belirten Gökçe, projedeki bütün çalışmaların muazzam bir biçimde iş gücünü gerekli kıldığını dile getirdi.

SANY yetkilileri ise konuya istinaden yaptıkları açıklamada, Türkiye’nin en önemli projelerinden birinde görev almaktan gurur duyduklarını ifade etti.

Hali hazırda inşaat çalışmaları sürdürülen İstanbul Yeni Havaalanı Projesi’nin son durumu havadan görüntülendi. Basın mensupları tarafından konu ile alakalı olarak yapılan bir takım haberlere göre, İGA Havalimanı İnşaatı Üst Düzey Yöneticisi olan Yusuf Akçayoğlu konu ile alakalı çeşitli açıklamalarda bulunarak çalışmalarında yüzde 80’inden fazlası geride bırakılan mega projede, personellerin adedinin yaklaşık olarak 36 bin civarında olduğunu ifade etti.

İlk Fazın A Bölümünde İki Pist ve Terminal Binası Açılacak

Söz konusu bu açıklamalarında ayrıca bahsi geçen bu dev projede Ocak ayı itibari ile yüzde 80’lik bölümünün tamamlanmış olduğuna dikkat çeken CEO Yusuf Akçayoğlu, Şubat ayının yeni geride kalması sebebi ile henüz hesaplamanın yapılmadığını, fakat şimdilik isabetli bir rakam verilemese de yüzde 80’i aşmış durumda olduklarını ifade etti. İlk fazın A’sında iki adet pist ile beraber terminal binasının açılışının gerçekleştirileceğini dile getiren Akçayoğlu, hava trafik kontrol binası ile otopark ile beraber destek binalarının da tamamlanmış olacağını, bu çalışmalara daha da ağırlık verildiğini belirtti.

En Büyük Hedef; Projeyi Tamamlayıp Operasyona Hazırlamak

İGA Havalimanı İnşaatı CEO’su Yusuf Akçayoğlu ayrıca açıklamalarında geçtiğimiz günlerde piste enerji sağlanarak gece uçuşları adına ışıklandırma sistemlerinin tamamlandığını anımsatarak, bu durumun bazı sistemleri test edebilmek adına mühim olduğunu, ikinci pist ve taksi yolları ile birlikte ve apronun hazır olması halinde, buralarında ışıklandırma sisteminin yapılacağını belirtti. Üstelik Pier 1 terminalinin neredeyse bitmiş olduğunu, bütün kısımlarının adım adım tamamlanarak açılış tarihine hazır hale getirmeyi amaçladıklarını da açıklamalarına ekledi.

Cumhuriyetin 100’üncü yıl dönümüne yalnızca 5 kala hizmete sunulması planlanan İstanbul Yeni Havalimanı Projesi, pek çok alanda bir ilke imza atarak dünya arenasında yerini alıyor. Neredeyse yüzde 80’i tamamlanan ve dünyanın en büyük havalimanı niteliğine sahip olacak bu proje, 29 Ekim 2018 tarihinde, ihtişamlı bir tören ile hizmete açılacak.

42 Ayda Gibi Rekor Süre İle Tamamlanacak

Açılışına aylar kala projenin son durumu hakkında bir takım açıklamalarda bulunan İGA Havalimanları İnşaatı Üst Düzey Yöneticisi Yusuf Akçayoğlu, proje ile alakalı oldukça önemli bilgiler paylaştı. Bu tarzdaki bir projenin en küçükleri 10-15 yıl gibi bir süre içerisinde tamamlanırken, İstanbul 3. Havalimanı’nın tam olarak 42 ayda tamamlanıyor olduğunu dile getiren Akçayoğlu, söz konusu bu devasa projenin pek çok alanda rekora imza attığını dile getirdi.

Projenin tüm fazları kullanıma başlandığında 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşılacağını ifade eden Akçayoğlu, bu kapsamda söz konusu projenin, dünya üzerinde en büyük havaalanı olacağını, transfer yolcularının kolaylıkla diğer uçuşuna geçebilmesi, dinlenebilmesi, adına her türlü ayrıntının düşünüldüğünü belirtti. 500 chek-in noktası ve 14 adet adasının yanı sıra, 460 adet otel odasının da yer alacağı bu projenin ilk fazında 114 adet uçağın yanaşabileceğini dile getiren Akçayoğlu, büyük bir avantaj sağlayan 2 adet bağımsız pistin de bu projede yer alacağını ifade etti.

Güvenlik Çemberi Dünyanın en Büyüğü Olacak

Tüm bunların yanı sıra bahsi geçen rekorlara da değinen İGA CEO’su  Yusuf Akçayoğlu, İstanbul 3. Havalimanı’nda bir gün içerisinde toplam 3 bin 500 adet uçağın iniş-kalkış yapabileceğini, neredeyse Taksim ile Tuzla arasındaki mesafe kadar toplamda 42 kilometre uzunluğunda bagaj sisteminin olacağını, güvenliği açısından da büyük bir rekora imza atılıp (dünyanın en büyüğü) 62 kilometrelik bir güvenlik çemberinin inşa edileceğini belirtti.

Hızlı Tren ile Ulaşılacak

Öte yandan Türkiye’nin ekonomisine 73 milyar liralık katkı sağlayacak olan bu projede, pek çok noktadan kısa sürede ve hatta hızlı tren ile de erişim sağlanabileceğini dile getiren Akçayoğlu, projede 100 bin metrekare büyüklüğünde bir yaşam alanının mevcut olacağını, 5,5 milyon ton ile devasa kargo kapasitesine sahip olacağını, 25 bin araç kapasiteli bir otopark inşa edileceğini ve tamamı hayata geçirildiğinde 225 bin kişiye istihdam sağlanmış olacağını da anlattı.

GYODER tarafından gelişim gösteren şehirlerin yatırım potansiyellerini yatırımcılara gösterebilmek adına düzenlenen Gelişen Kentler Zirvesi, geçtiğimiz günlerde Antalya’da gerçekleştirildi. Söz konusu olan bu zirvede Antalya adına hazırlanmış olan “Yatırım Alanları Vizyonu” başlıklı bir rapor açıklandı.

Açıklanan bu rapora göre, hayata geçirilen dev projeler sayesinde altyapısı güçlü bir hal alan Antalya’da, inşaat, ihracat, tarım, sanayi ve yatçılık gibi alanlarda yeni yatırımlar gerçekleştirilecek. Antalya Belediye Başkanı Menderes Türel ise zirvede gerçekleştirmiş olduğu konuşmasında, kentte toplam değeri 4.5 milyar lira olan 11 adet dev projeye imza atılarak yeni yılda yabancılara gerçekleştirilecek konut satışında ve turizm alanında yeniden lider olmayı hedeflediklerini ifade etti.

Konu ile alakalı olarak yapılan açıklamalara göre, Türkiye’ye giriş yapan yüzde 25,3 milyon turistten 23 milyonu tatil tercihini Antalya’dan yana kullanıyor. Bu yılın Ekim ayı içerisinde kentte yabancı yatırımcılara gerçekleştirilen konut sayısının yaklaşık olarak 3 bin 838 adet olduğu hesaplanıyor. Gerçekleştirilen konut satışındaki bu rakam ile en çok konutu satışı yapan iller arasında İstanbul’un ardından 2. sırada yer aldığı ifade ediliyor.

İşte Antalya’nın Dev Projeleri

Boğaçay Projesi , Marina Projesi, Kruvaziyer ve Yat Limanı Projesi, Film Platosu ve Doğal Yaşam Alanı, Konyaaltı Sahil Projesi, Taşkın Önleme ve Özel Proje Alanı, Tünektepe ve Teleferik Projesi, Kepezaltı Kentsel Dönüşüm, Güneş Enerji Santrali Projesi, Antalya camii ve Türk – İslam Medeniyetleri Müzesi, Doğu Garajı Kültür ve Ticaret Merkezi Projesi, 3. Etap Raylı Sistem Projesi, Kızıllı Entegre Katı Atık Tesisi Projesi.

Söz konusu olan bu projeler hayata geçirilirken toplamda 10 bin kişiye istihdam sağlaması da bekleniyor.

İstanbul Avrupa Yakası’nın en önemli ilçelerinden biri olan Zeytinburnu sınırları içerisinde bulunan askeri lojmanlar boşaltılıyor. Bahsi geçen bu lojmanlarda ikamet eden askeri personeller, kendileri için Başakşehir’de inşa edilen lojmanlara tahliye edildikten sonra, o dev proje için ilk kazı işlemleri başlatılacak.

Zeytinburnu Belediyesi ile beraber Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ) tarafından yaklaşık olarak 94 bin metrekarelik bir alanda hayata geçirilecek olan Zeytinburnu Millet Bahçesi Projesi için hazırlıklar ara vermeden sürdürülüyor. Bahsi geçen bu arazi Zeytinburnu’nun Beştelsiz Mahallesi’nde yer alan askeri bir arazi olup, askeri personellerin ikamet ettiği bir lojman olarak kullanılıyordu. Fakat askeri personeller için Başakşehir 5. Etap’ta hayata geçirilen yeni lojmanlara bu personellerin tahliye işlemleri gerçekleştirildikten sonra lojmanlar yıkılacak ve yerine Millet Bahçesi inşa edilecek. Proje tamamlandıktan sonra Türkiye’ye en özgün sosyal alanlardan biri kazandırılmış olacak.

2016 yılında Zeytinburnu Belediye Başkanı ile TOKİ Başkanı tarafından Beştelsiz Mahallesi’nde inşa edilecek olan bu dev proje için bir protokol imzalanmıştı. 15 Temmuz Meydanı’nın hemen karşısında yer alacak bu projenin aynı zamanda herhangi bir afet durumunda semt halkının ortak toplanma noktası olarak da kullanılacak.

Her bölgeden kolaylıkla ulaşım sağlanacak olan bu Zeytinburnu Millet Bahçesi Projesi’nde biyolojik gölet, renkli bitki deresi, spor sahaları, bisiklet yolu, yürüyüş parkurları, çocuklar için çeşitli yaş gruplarına özel 3 farklı oyun alanı, piknik alanı, çim tepeleri, Şifalı Bitkiler Bahçesi, süs havuzları, dinlenme ve oturma köşeleri, açık teraslı büfe, 6 farklı fitness istasyonu ve sosyal – kültürel aktivitelerin yapılabileceği pek çok alana yer verilecek.

4D Sinevizyon Merkezi ile beraber her ay bölge halkına farklı bir konuda belgesel seyredebilmek imkanı tanınacak olan bu projede, ayrıca 15 Temmuz şehitlerine özel bir anıta da yer verilecek.

Çanakkale Zaferi’nin 102’nci yıldönümünde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırımın katılımı ile temel atma töreni gerçekleştirilen ve dünyadaki en uzun asma köprü olmak üzere inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü Projesi’nin çalışmaları hızlandırıldı.

Bir takım basın organları tarafından konuya istinaden yapılan haberlere göre, lkenin mega projelerinden biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü Projesi’nde, gerek Asya, gerekse Avrupa Yakası’nda gerçekleştirilen tüm çalışmalar olağanca hızıyla sürdürülüyor. Çanakkale’nin Gelibolu ilçesi Sütlüce bölgesinde projeden dolayı kurulan şantiyedeki kuru havuz çalışmaları ve Lapseki ilçesi Şekerkaya bölgesindeki karada gerçekleştirilen sondaj çalışmaları da hız kesmeden sürdürülüyor.

Lüksemburg’dan Bu Prpje İçin Özel Olarak Getirtildi

Gelibolu Kaymakamı Hakan Kılınçkaya tarafından konu ile alakalı olarak yapılan açıklamada, 2’si Koreli, 2’si Türk olan toplamda 4 şirketin iş birliği yaparak çalışmaları yürüttüğü ve hayata geçirilecek olan bu dev projenin Gelibolu ekonomisine bir hayli katkı sağlayacağı ifade edildi. Köprünün bölgedeki deniz taşımacılığına da herhangi bir negatif etkili olmadığını belirten Kaymakam Kılınçkaya, Sütlüce bölgesindeki şantiye sahasında gerçekleştirilen kuru havuz çalışmaları için 110 kişinin seferber olduğunu ve çalışmaların 2 saat sürdürülebilmesi adına iki ayrı vardiya şeklinde çalışmalar yürütüldüğünü anlattı. Bu şekilde çalışmalar hızlandırılarak 15 metre derinliğinde kuru havuz inşa edildiğini, bu havuzların denizde yüzdürülerek köprünün bacaklarının bu havuzlara inşa edileceğini anlatan Kaymakam Hakan Kılınçkaya, bahsi geçen bu havuzların Lüksemburg’dan getirilen özel nitelikli demirlerden inşa edildiğine de dikkat çekti.

2023’te Hizmete Açılacak

Kaymakam ayrıca açıklamalarında, kuru havuzların 2017’nin sonuna kadar tamamlanacağını ve toplam uzunluğu 5.2 kilometre olmasıyla beraber dünyanın en uzun asma köprüsü niteliği kazanacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2023 yılında hizmete açılacağını da ifade etti.