Türk Kızılayı Genel Başkanı, Kızılay ve Kızılhaç Dernekler Federasyonu Avrupa Başkanı Dr. Kerem Kınık, Cerrahpaşa Tıp Fakültesi Sosyal Sorumluluk Kulübü tarafından düzenlenen bir söyleşide Kızılay tarafından kurulduğu günden bugüne yürütülen faaliyetleri anlattı.

Açıklamalarında Hilal-i Ahmer’in bir Türk kuruluşu olduğunu, ikinci kez bir Kızılay kurulamayacağını ve önümüzdeki yıl Kızılay’ın 150. yaşını kutlayacağını belirten Kınık, burada temel görevin olağanüstü hallerde savaşlarda, insani ya da doğadan dolayı meydana gelen afetlerde, toplumun mukavemetini yükseltmek, dirençli kılmak, şartlara ve olumsuzluklara rağmen esnekliğini artırmak olduğunu anlattı.

Dünya’nın Her Bir Yanında Faaliyetler Yürütülüyor

Yalnızca Türkiye’de değil, ülke sınırları dışında da pek çok yardım faaliyetlerinde bulunduklarını ifade eden Dr. Kerem Kınık, kısa süre önce Irak’ın Halepçe kentinde meydana gelen depremde müdahalede bulunduklarını ve 2 gün öncesinde de Arnavutluk’ta yaşanan sel felaketi için ekipler tarafından müdahale edildiğini ifade etti. Suriye ile de yakından ilgilendiklerine dikkat çeken Kınık, özelikle bu bölgenin kuzeyine beşeri yardımların düzenli olarak iletildiğini, şimdiye de söz konusu bölgeye gönderilen yardımların 40 bin tıra ulaştığını ve 2 milyar dolarlık yardımın Türkiye’den Suriye’ye gönderildiğini anlattı. Türkiye’de barınan Suriyelilere ise sürekli olarak yardımlar yapıldığını, 250 bin Suriyeli çocuğun okuması için burs verildiğini ve yaklaşık olarak 12 toplum merkezinde, meslek edindirme ile alakalı eğitimler ve psikososyal destek verildiğini de anlattı.

Arakan’a 25 Bin Prefabrik Ev Yapılacak

Aynı şekilde Arakan’da da Kızılay ekiplerinin her gün bin kadar ailenin bir aylık erzak, barınma ve su ihtiyaçlarını karşıladıklarını ifade eden Dr. Kerem Kınık, AFAD ile beraber ilerleyen günlerde 25 bin prefabrik ev inşa etmeyi planladıklarını da anlattı.

Tüm Yardımlar Bağışlar İle Sağlanıyor

Üstelik tüm bu çalışmaların bağışlarla ve Kızılay maden suyundan elde edilen gelirlerle gerçekleştirildiğine dikkat çeken Kınık, devletten hiçbir yardım almadıklarına da vurgu yaptı.

Ak Parti Milletvekili Nihat Öztürk, yanında bir heyet ile beraber Muğla’nın Ula İlçesi Arıcılar Mahallesi’ndeki deprem bölgesini ziyaret etti. Arıcılar Mahallesi’nde meydana gelen 5.1 büyüklüğündeki depremin ardından deprem bölgesinde Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD) ve Ulusal Medikal Kurtarma Ekibi (UMKE) sevk edilmişti. UMKE ve AFAD’ın çalışmalarını yerinde inceleyen Milletvekili Nihat Öztürk, depremzedeleri köy meydanına toplayarak bir görüşme gerçekleştirdi. Doğup büyüdükleri topraklardan ayrılmak istemeyen köy halkı, bölgeye gelen yetkililere de ömürleri bitse dahi buradaki çadırlarda ve çatlak evlerinde yaşamak istediklerini belirterek onları geri çevirmişlerdi. Milletvekili Nihat Öztürk’ün 3 saat süren ikna çabalarının ardından depremzedelerin tahliye edilmeyi kabul ettikleri bildirildi.

3 Saat Görüştü

Konu ile alakalı olarak bir takım açıklamalarda bulunan Ak Parti Muğla Milletvekili Nihat Öztürk, Arıcılar Mahallesi sakinlerinin Cumhurbaşkanının Başbakanın ve bakanların selam ve geçmiş olsun dileklerini getirdiğini ve Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin sahip olduğu tüm olanakların, evleri depremden hasar gören ve etkilenen bu aileler için seferber edildiğini ifade etti. Depremzedelerin doğup büyüdükleri ve yaşadıkları köylerinden çıkmak istememe konusunda ısrarcı olduklarını dile getiren Nihat Öztürk, 3 saat boyunca köy halkı ile görüş alışverişinde bulunduğunu anlattı. 3 saatin neticesinde ise Arıcılar Mahallesi’nde 15 kilometre uzaklıkta olan Karaböğürtlen Mahallesi’ne taşınmaya ikna ettiklerini ve bu bölgede depremzedeler için belirlenen alana kurulacak olan konteynırlara yerleştirileceklerini de belirtti. Görüşmeler esnasında mahalle sakinlerinin tüm istek ve arzularını not aldığını dile getiren Milletvekili Nihat Öztürk, bu istekleri Valiliğe bildirdiğini ve gerekenin yapılmasını ilettiğini ifade etti. Bu aşamada önce mahallenin tahliye edileceğini ardından da köy halkının isteklerinin devlet tarafından yerine getirileceğini açıkladı.

Kısa Sürede Yeni Yerimize Taşınacağız

Arıcılar Mahalle Muhtarı Salim Uysal ise yapmış olduğu açıklamasında doğup büyüdükleri topraklarından Nihat Öztürk ile gerçekleştirdikleri 3 saatlik görüşmeden sonra ikna olduklarını, isteklerinin Milletvekili tarafından not alınıp yetkili merceğe iletildiğini ve kısa süre içerisinde yeni bölgelerine yerleştirileceklerini anlattı.

Muğla’nın Ula ilçesi Arıcılar Mahallesi’nde (köyü) Perşembe günü 5.1 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. Richer ölçeği ile ölçülen bu deprem ve ardından peşpeşe gelen artçı sarsıntılardan dolayı yaklaşık olarak 25 haneye ev sahipliği yapan mahallenin sakinleri, geceyi çadırlarında ve arabalarında geçirdi.

Ula Kaymakamı Ali Yılmaz yaşanan bu korkutucu olayın ardından bir takım açıklamalarda bulundu. Kaymakam Yılmaz tarafından yapılan bu açıklamalarda hükümetin görev başında olduğu, herhangi bir can kaybının yaşanmadığı ve bütün ekiplerin mahalle sakinleri ile yakından ilgilendikleri ifade edildi.

Bölgedeki Evler Büyük Hasar ve Çatlaklar Oluştu

Ula’nın 25 hane kapasitesine sahip Arıcılar Mahallesi’ndeki evlerde, depremden dolayı çatlaklar meydana geldi ve dağlardan düşen kayalar yolları kapattı. Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi Deprem Araştırma Enstitüsü tarafından elde edilen bilgilere göre, saat 00:49 sularında meydana gelen depremin büyüklüğü 5.1 olup, ardından yaşanan artçı sarsıntılar ile beraber bölgedeki evlerde büyük hasar ve çatlaklar oluştu. Yine elde edilen bilgilere göre kaya parçaları ile kapanan yollar dozer yardımı ile açılarak acil yardım ve AFAD ekiplerinin bölgeye ulaşması sağlandı.

Depremden dolayı yaklaşık olarak 100 adet arı kovanı telef olurken, mahalle sakinleri tüm geceyi arabalarda, elektrikli sona ile ısınan çadırlarda ve yakılan ateşlerin başında geçirdi.

Kaymakam Ali Yılmaz açıklamalarında, depremin ardından Muğla Valiliği ile bir kriz masası oluşturulduğunu ve alınacak olan karar doğrultusunda Arıcılar Mahallesi’nin tahliye edileceğini ifade etti.

İlk Olarak Komşu Köydeki İlkokula Geçici Yerleşim Yapılacak

Ayrıca mahalle muhtarı Selim Uysal ise açıklamalarında, mahalle sakinlerinin güvenliği adına tahliye çalışmaları yürütüldüğünü ve tahliye kapsamında ilk etapta Karaböğürtlen Köyü’ndeki ilkokula geçici olarak yerleşim yapılacağını ifade etti.

Muğla’nın ula ilçesinde dün gece 23:222 sularında 5.0 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. Depremin ardından yapılan açıklama da herhangi bir can ve mal kaybının yaşanmadığı açıklandı.

Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, 23:22’de meydana gelen depremin merkez üssü Ula ilçesinin Arıcılar Mahallesi olduğu tespit edildi. Tespit edilen verilere göre deprem yaklaşık olarak yerin 12.19 kilometre altında oluşurken, Muğla’nın merkez ve diğer ilçelerinden de hissedildi. Depremin ardından ilk belirlemelere göre can ve mal kaybı yaşanmadı.

Deprem 5.0 Düzeyinde Meydana Geldi

Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü tarafından yapılan araştırmalara göre depremin büyüklüğü 5.0 düzeyinde. Ula ve çevre illerden hissedilen deprem bölgesine, AFAD ve 112 Acil Sağlık ekipleri de intikal etti.

Bölgede yapılan incelemelerde depremin Arıcı Mahallesi’nde yer alan evlerde büyük hasar yol açtığı tespit edildi. Depremden dolayı dağlardan düşen kaya parçaları köye ulaşımı sağlayan yolları kapatırken, bölgedeki yollar ve çatılarda çatlaklar meydana geldi. Yol kenarlarındaki bazı ağaçlar ise depremin şiddetine dayanamayarak devrildi.

Depremin ardından 8 artçı sarsıntı daha yaşayan mahalle sakinlerinin tamamı geceyi dışarıda geçirme kararı aldı. Vatandaşlar tüm gece boyunca araçlarında battaniyelere sarılarak ya da ateş yakarak ısınmaya çalıştı.

Jandarma ekipleri tüm gece boyunca deprem bölgesindeydi. Mahalle sakinlerini tek tek gezerek onları evlerine girmeme konusunda uyardı. İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD) ise depremin ardından evleri gezerek hasar tespiti yapmaya başladı.

Arıcılar Mahallesi Muhtarı Salim Uysal basın mensuplarına yaptığı açıklamada, depremi çok şiddetli bir şekilde hissettiklerini can kaybı olmadığı için şükrettiklerini, artçı sarsıntıların halen daha sürmesi nedeniyle evlerine giremediklerini söyledi. Mahalle sakinleri ise çocuklarını arabalarında uyuttuklarını ve kendilerinin de ateş yakarak ısınmaya çalıştıklarını anlattı.

Bir deprem ülkesi olan Türkiye, insani yardım konusundaki önem ve özverisinden dolayı dünya ülkelerine ders vermeye devam ediyor. Dün gece saatlerinde Kuzey Irak’ta meydana gelen şiddetli depremin ardından Türkiye’nin Kızılay ve AFAD ekipleri yardım için dakikalar içinde hazırlanarak herhangi bir ihtiyaç durumu için bekletildi.

Kuzey Irak’ta dün gece saatlerinde yaşanan 7.3 büüyüklüğündeki depremin ardından Türkiye’nin sergilemiş olduğu bu tutum dikkatleri çekti. Türk Kızılay’ı ve AFAD ekipleri, depremin hemen ardından 1 saat gibi kısa bir süre içerisinde hazırlanarak deprem bölgesinde hal hazır bir şekilde konumlanarak beklemeye başladı. Bazı ekipler sınır hattına doğru ilerlerken bazı ekipler ise sınır bölgesinde beklemeye koyuldu.

AFAD ve Kızılay Hazırda Bekledi

Türkiye’de yaşanan depremlerde önemli imtihanlar veren Türk Kızılay’ı ve AFAD, komşu ülkeye insani yardım için hızla harekete geçti. Ekipler 1 saat gibi oldukça kısa bir süre içerisinde organize olduktan sonra hazırlanarak, deprem bölgesine sevk edilecek olan tüm teçhizat ve yardım malzemelerini uçaklara yükledi.

Dışişleri Bakanlığı konu ile alakalı açıklama yaparak insani yardımlarıyla komşu ülke için hazırda beklediklerini ve her zaman yanlarında olduklarını belirtti. Yaşanan bu depremden ötürü keder duyulduğu ifade edilirken, özellikle de Iraklı Kürt kardeşlerin yaşadıkları bölgelerde meydana gelen bu depremde hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yaralılara ise şifa diledikleri ifade edildi.

“İki Ülke arasında Yaşanan Çekişmeler İnsani Yardıma Engel Değil”

Cumhurbaşkanlığı sözcüsü İbrahim Kalın ise açıklamalarında, Kuzey Irak ile Türkiye arasında yaşanan çekişmelerin, komşu ülkelerine insani yardım yapmalarına engel olmayacağına vurgu yaparak, depremden 30 dk sonra Kuzey Irak için hazırda beklediklerinin sinyallerini verdi.

Başbakan Yardımcısı Bekir Bozdağ ise, depremin ardından Muş’tan bin çadır, Diyarbakır’dan 4 bin battaniyenin Habur Sınır Kapısına doğru yola çıktığını, Kızılay’ın ise 3 bin çadır, 3 bin battaniye ve yemek tırının hızlı bir şekilde deprem bölgesine gönderildiğini açıkladı.

Milenyum çağının baş belası ne diye sorarsanız, sokakta yürüyen her 10 kişiden 8 tanesi “trafik” yanıtını verir. Peki trafiği bu kadar kafaya takmak gerçekten yerinde bir davranış mı? Toplu taşıma araçlarına olan kullanımı artırma halinde neredeyse sıfıra indirgenecek bir trafiği, bizim kadar kafaya takmayan bazı kent yöneticileri de var.

Archdaily, yaptığı araştırmada konuya çok farklı bir yerden bakıyor. Yeni yolların, insanları ‘daha çok trafik oluşturma’ alışkanlığına sevk edeceğine vurgu yaparken; bisiklet, motosiklet, hususi araç, ticari araç gibi kavramların genişleyen otoyollar sayesinde daha çok hayatımızda yer edinmeye başladığını vurguluyor. Üstelik bu durumu fark eden tek kuruluş da değil!

İşte Dünya’nın 6 farklı yerinden, otoyolları yıkarak yerine kent parkları inşa eden şehirler:

Ne diyelim, darısı kentsel dönüşüm ülkesi Türkiye’nin başına.

Kaynak: http://www.archdaily.com/800155/6-cities-that-have-transformed-their-highways-into-urban-parks

Milli Gazete yazarlarından biri olan Mehmet Şevket Eygi yazılı olarak yapmış olduğu eleştirilerinde, İstanbul’da yaşanacak herhangi bir deprem, yangın ve herhangi bir doğal afet durumunda halkın barınacak bir alanının olmamasından bahsetti. Sığınma alanlarının imara açıldığını söyleyen Eygi, herhangi bir doğal afet için hiçbir hazırlığın bulunmadığına dikkat çekti.

Şehirde 3 Bin Civarında Yangın Çıkabilir

Bu alanda uzmanların daha önce İstanbul’da meydana gelebilecek büyük bir deprem halinde, şehirde üç bin civarında yangın da çıkacağı hakkında açıklamaları hatırlatılan yazıda, üç bin değil de 20 – 30 bin civarında yangın çıkabileceği belirtildi.

Çıkabilecek yangının sayısı 3 bin de olsa 20 bin de olsa bunu söndürmeye yetecek kadar itfaiye hizmeti olmayacağı ve zaten depremden dolayı yolların kullanılamaz durumda olacağı ifade edilen yazıda, depreme, yangınlara, tsunamiye, sahillerde oluşabilecek dev dalgalara, deprem sonrasındaki yağmacılara ve depremzedeler için barınabilecek alanlara karşı önlem ve tedbir alınması gerektiğine vurgu yapıldı.

Deprem Tarihi Bilinmez Ama Her An Hazırlıklı Olunmalıdır!

Geçtiğimiz sene Şili’de 8 büyüklüğünde yaşanan deprem faciasını hatırlatan yazar, burada çok az evin hasar görüp yıkıldığını ve çok az sayıda insanın hayatını kaybettiğini hatırlattı. İstanbul’da ise şuan mevcut olan binaların yüzde 80’inin depreme dayanıksız yapılar olduğunun belirtildiğini, 1950’li – 60’lı yıllarda tuzlu deniz kumu ile inşa edilen binaların halen daha günümüzde mevcut bulunduğunu ifade etti.

Olası bir büyük deprem halinde binaların kaçının yıkılacağını, kaçının ayakta kalacağını, kaçının yana yatacağını ilim ve teknik adamlarının söylediğini belirtilen yazıda, depreme ve olası bir doğal afete karşı bir an önce önlem ve tedbir alınması gerektiğine vurgu yapılıyor.

Çarşamba’nın Hasbahçe Mahallesi, Göğceli Mezarlığı içerisinde yer alan Göğceli Camisi, Anadolu’nun en güzel mimari tasarım örneği olarak karşımıza çıkıyor. Tek bir çivi dahi çakılmadan “kurtboğazı” geçirme tekniği kullanılarak inşa edilen bu tarihi yapı, Türkiye’de 811 yıldır yıkılmadan ayakta kalmayı başaran en eski ahşap camilerden biri olarak kayıtlara geçiyor. 1206 yılından bu yana sağlamlığının ve depremlerde dahi yıkılmamasının neden olarak ise, zemininde kullanılan deprem takozu gösteriliyor. Ayrıca tasarımında kök boya kullanılan Göğceli Camisi’nin motifleri, ilk gün ki tazeliğiyle görenleri büyülemeye devam ediyor.

Eğer Yıkılırsa, Kıble Tarafına Yıkılacağı Tahmin Ediliyor

Göğceli Camisi’nde yıllardır hizmet etmekte olan İmam Ahmet Özköse, caminin tarihi hakkında açıklamalarda bulundu. İmam Özköse açıklamalarında, bir rivayete göre söz konusu caminin Selçuklu Devleti Sultanlarından biri olan Birinci Gıyaseddin Keyhüsrev zamanında inşa edildiği, Malazgirt Meydan Muharebesi’nin ardından Anadolu’nun kapılarının Türklere açılmasıyla beraber, bölgede inşa edilen ilk cami olduğunu anlattı. Başka bir rivayete göre ise Anadolu’nun İslamlaştırılma sürecinde bu bölgede yaşayan büyük – küçük bir takım beyliklerin bu sürece direndiğini, diğer beylikler tarafından da bu direnişi ortadan kaldırabilmek adına ordusuyla beraber Karadeniz Bölgesi’ne sefer düzenleyen bir Müslüman komutan tarafından Göğceli Camisi’nin inşa ettirildiğini anlattı. Ayrıca caminin imamı Ahmet Özköse, böyle bir tarihe sahip olan Göğceli Camisi’nde hizmet veriyor olmaktan gurur duyduğunu da dile getirdi.

8 Asırlık Tarihi Yapı

İmam Özköse ayrıca aktarmış olduğu bilgilerde caminin bilim adamları tarafından incelendiğine de değinerek, 1990 yılında bir grup bilim adamının caminin ahşap bir parçası üzerinde araştırma yaptıklarını ve böylelikle 8 asırlık bir cami olduğunun ortaya çıktığını söyledi. 811 yıldır ayakta kalan bu tarihi yapının inşallah bundan sonra da yıkılmamasını dileyen İmam Özköse, yıkıldığını takdirde kıble tarafına yıkılacağını tahmin ettiklerini ifade etti.

Türkiye’deki konut sayısında artış meydana gelmesi, zamanla eskiyen, bakımları yapılmayan önleyici sistemler ile birlikte denetimsizlik gibi sebeplerden dolayı ülkemizde meydana gelen yangın sayısının her sene ortalama olarak yüzde 10 oranında yükseldiğini söyleyen Hinginar, bunun asıl nedeninin yangın güvenliğinde yetersiz olduğunu söyledi.  Bina stokları incelendiği zaman bugün yalnızca yüzde 20’lik kısmının yangın önleminin bulunduğunu söyleyen Hinginar, geriye kalan yüzde 80’lik kısmının yeterli yangın önlemlerinin olmadığını söyledi.

Binalarda Yanıcı Malzemeler Kullanılıyor

Bugün evin bir odasında oluşan yangının her yere dağılmasının 3 dakika gibi kısa bir sürede oluştuğunu söyleyen Hanginar, 1950’li senelerde bu sürenin 15 dakika olduğunu, yangının günümüzde bu kadar hızlı yayılmasının asıl nedeninin binalarda yanıcı malzeme içeriklerinin kullanıldığını söyledi.

Yeni Malzeme Eski Denetim Yöntemi

Her geçen gün inşaat ve gayrimenkul sektörüne yeni malzemelerin sunulduğunu söyleyen Hinginar, bunların denetimlerinin, testlerinin, inceleme ve kontrollerinin eski yöntemlerle yapıldığını, değişen malzeme uygun olarak değişen denetimlerim sağlanmadığını söyledi.

Hinginar, ülkemizde yangın riskinin azaltılması kapsamında yapılarda yangının kontrol alınması,  yangının daha fazla yayılmasına izin verilmeyecek malzeme ile yöntemlerin kullanılmasının çok önemli olduğunu söyledi.

Yangın Yönetmeliği İyi Ama Denetim Yok

Şuanda Türkiye’de uygulanan Yangın Yönetmeliğinin Avrupa’daki yönetmeliklerin seviyesinde olduğunu söyleyen Hinginar, ancak bu yönetmeliğin hem uygulanmasında eksikler olduğunu hem de denetimsizlikler olduğunu söyledi.

Kural Var Ama Uygulayan Yok!

Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmeliğin 2015’te düzenlendiğini söyleyen Hinginar,  yanıcı malzemelerin yapıların dış cephelerinde kullanılmasına yasak geldiğini, fakat halen daha bu kuralları uymayanların olduğunu söyledi.

Yangından Ölenlerin Çoğu Zehirli Maddeler

Yangına dayanıklı olmayan  yalıtım malzemelerinin kullanılmasının sonucunda binaların kısa süre alev aldığını söyleyen Hinginar, yine bunun sonucunda zehirli gazların açığa çıktığını, yangının su ile söndürmenin imkansız hale geldiğini söyledi. Cephe kaynaklı yangınlarda ısı artışlarının çok hızlı meydana geldiğini söyleyen Hinginar, çok kısa zamanda tüm yangının etkisini gösterdiğini, yangında ölenlerin yüzde 40 ile 60’ının nedeninin yanıcı malzemelerin oluşturduğu toksit maddelerden kaynaklı oluşan zehirli gazların olduğunu söyledi.

Katıldığı televizyon programında Kanal İstanbul Projesi’ni teknik açıdan mümkün görmediğini ifade eden CHP Milletvekili Mimar Gülay Yedekçi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 2018 yılında başlanılacağının belirtildiği ve etüt – güzergah belirlenme işinin ihale edildiği proje hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

“Teknik Açıdan Mümkün Değil”

Kanal İstanbul Projesi’nin yapılmasının teknik açıdan mümkün görmediğini ifade eden Milletvekili Yedekçi, projenin yapılması halinde de ortaya çıkabilecek felaketlere karşı Türkiye’nin bir önlemi olduğunu düşünmediğini ifade etti. Deniz bilimciler tarafından yapılan açıklamalarda projenin inşa edilmesi ile birlikte Marmara Denizi’nin sülfür gölüne döneceğinin belirtildiğini aktaran Milletvekili Yedekçi, Marmara’nın çürük yumurta kokusu ile kaplanacağını, İstanbul’un artık içme suları ile ilişkilerinin kesileceğini, kuzey kısımda yer alan ormanların da su havzaları ile ilişkileri kesilmesi sebebiyle yok olmaya başlayacağını aktardı.

Büyük Deprem Kapıda!

Yaptığı açıklamalarda İstanbul için 2030 yılına kadar beklenen büyük deprem konusuna da değinen Milletvekili Yedekçi İstanbul’un bir deprem kenti olduğunu hatırlatarak Kanal İstanbul projesinin farklı tehlikelere de kapı açacağını ifade etti. Konuşmasında bir kentin belediye başkanının asil görevlerinden bir tanesinin kenti depreme hazır hale getirmek olduğunu, vatandaşların güvenli bir yaşam sürmesini sağlamak olduğunu vurgulayan Milletvekili Yedekçi, evlerin inşası aşamasında doğru salınım sisteminin kurgulanması ile birlikte can kaybının en aza indirgeneceğini aktardı.

10 Şiddetindeki Depremde Taş Üstünde Taş Kalmaz!

Kanal İstanbul projesinin güzergahı üzerinde 600 bin konutluk projeler olduğunu kaydeden CHP Milletvekili Gülay Yedekçi, bu konutlar ile birlikte o bölgede 2.5 milyon kişilik bir yaşam alanı ortaya çıkacağını, bu yaşam alanının da orantısız göç sebebi ile daha büyük kitleler çekeceğini kaydetti. Yapılacak bu atılım ile birlikte vatandaşların cazibe merkezi haline gelen bölgeye taşınmak gibi bir eğilim göstereceğini aktaran Milletvekili Yedekçi, deprem bilimciler tarafından yapılan açıklamalarda Kanal İstanbul Projesi’nin her iki ucu için de 10 şiddetinde bir deprem beklentisi olduğunu, bu beklentinin gerçeğe dönüşmesi halinde ise bölgede taş üzerinde taş kalmayacağını ifade etti.

Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, CNN Türk’te Hakan Çelik tarafından düzenlenen sabah programına katıldı. Özhaseki, deprem, kentsel dönüşüm gibi konular hakkında merak edilen birçok soruya yanıt verdi.

Bakan Özhaseki’nin son zamanlarda gündeminde sık bir şekilde deprem gerçeği ve kentsel dönüşüm yer alıyor. Katıldığı TV programında da sık sık depremden ve kentsel dönüşümden bahseden Özhaseki, geride kalan 1 asırlık süre zarfında 6 ve daha yüksek şiddetlerde 56 adet depremin yaşandığını hatırlatırken, Türkiye’nin yüzde 66’lık kısmının, yani 3’te 2’lik kısmının deprem kuşağında yer aldığını belirtti.

İstanbul Depremi 2030’a Kadar Bekleniyor!

İstanbul için beklenen büyük depremin 2030 yılına kadar gerçekleşeceğinin tahmin edildiğini hatırlatan Bakan Özhaseki, İstanbul için kentsel dönüşüm ve yıllık dönüştürme planları hakkında bilgiler paylaştı.

Olası bir deprem olması halinde yaşanacak mali etki hakkında da bilgi paylaşımı gerçekleştiren Özhaseki, bağımsız bir yapının hasar görmesi ve yıkılması halinde; kendi maliyeti, çevreye verilen zarar için maliyet ve bulunduğu alanda altyapının gördüğü zarar için maliyet gibi konuların toplamda 300 milyar Türk Lirası’na yaklaştığını ifade etti. Dönüşmesi gereken yapıların hepsi için bu hesaplamanın yapıldığında ise Özhaseki oldukça büyük bir ekonomik kayıbın yaşanacağını aktardı.

Deprem Toplanma Alanları Bakanlık İnsiyatifinde Değil!

TV programı esnasında Özhaseki’ye olası bir depremde kullanılacak deprem toplanma alanlarının oldukça az olduğu ve yer belirsizliği yaşandığı konusunda bir soru yöneltildi. Yöneltilen bu soruya, deprem toplanma alanlarının bakanlık insiyatifinde olmadığını, bu yüzden bir yorum yapamayacağını belirten Özhaseki, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve AFAD’ın konu hakkında yaptığı açıklamalarda toplanma alanlarının yeterli olduğunun bilgisi paylaşıldığını aktardı.

Adalar Hakkında Yapılan Açıklamalar Gerçeği Yansıtmıyor!

Özhaseki’ye yöneltilen bir diğer soru ise, daha önce de Adalar Savunması tarafından yapılan açıklamayı paylaştığımız Adalar imar planları idi. Konu hakkında yapılan açıklamar hakkında yorumlamada bulunan Özhaseki; adalarda imar artışının yaşanacağı, sahil bölümleri için de imar müsadesi verileceği konularının gerçeği yansıtmadığını, herhangi bir imar artışına gidilmeyeceğini belirtti.

Ayder Yaylası’nda Kentsel Dönüşüm!

Bakan Özhaseki’ye yöneltilen sorular arasında bir diğeri ise Ayder Yaylası’nda TOKİ’nin üstlendiği kentsel dönüşüm idi. Kamuoyunda ortaya çıkan çekinceleri Çevre ve Şehircilik Bakanı Özhaseki’ye yönelten Hakan Çelik’e, bölgede gerçekleştirilecek çalışmalar için bir komisyon kurulduğunu ve değerlendirmelerin bu komisyon tarafından yapıldığını aktaran Özhaseki, TOKİ tarafından hatları ve sınırları belirli olan bir kentsel dönüşüm uygulaması yapılacağını aktardı. Ayder’de keyfi planlamaların ve kaçak inşaatların oldukça çok olduğunu aktaran Özhaseki, TOKİ tarafından gerçekleştirilecek kentsel dönüşüm ile birlikte imar alanı, imar oranı ve park alanı belirlenmiş bir şekilde olacağını ifade etti.

17 Ağustos Gölcük Depremi için alınması gereken derslerin alındığını ifade eden Arslan, can alan şeyin deprem olmadığını, asıl önemli şeyin kalitesiz yapı ve binaların, kalitesiz yapılan köprülerin, tünellerin olduğunu açıkladı. Türkiye’nin deprem kuşağında bulunduğunu söyleyen Arslan, bu nedenle deprem ile yaşamayı öğrenmemiz gerektiğini, olması ihtimal olan depremler için her zaman hazırlıklı olmamız gerektiğini belirtti. Arslan, bu nedenden dolayı yapılan her köprü ve tüneli, inşa edilen her yapıyı deprem riski göz önünde bulundurularak yapıldığını söyledi.

Mega Projeler En Şiddetli Rüzgar ve Depreme Karşı Dayanıklılar

Yavuz Sultan Selim, Osmangazi gibi büyük olan köprülerin tekrardan inşa edildiğini, rüzgara karşı önlemlerin alındığını, şiddetli depremler için de gerekli tedbirlerin alındığını söyleyen Arslan, Yavuz Sultan Selim ile Osmangazi Köprüsü’nün en şiddetli depremde bile dayanıklı durabilecek şekilde yapıldığını, en olumsuz durumda hizmet verebileceğini söyledi. Arslan, benzer şekilde Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile 14 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün de sismik dayanıklılıklarının olduğunu söyledi.

Tüm Depremler Göz Önünde Bulunduruldu, Tasarımı Yapıldı

Marmara Denizi’nin altına inşa edilen Marmaray ile Avrasya’nın da yaşanması ihtimal olan depremlere karşı en güvenilir yerlerden birinin oralar olduğunu söyleyen Arslan, Avrasya Tüneli’nin Kuzey Anadolu Fay Hattına 16 kilometrelik uzağında olduğunu, bu çerçevede de 2.500 senede bir gerçekleşecek en büyük deprem göz önünde bulundurularak inşa edildiğini söyledi.

7,5 Moment Şiddetindeki Depreme Dayanıklı

Tsunami etkileri ile sıvılaşma, deprem yükleri ve benzeri gibi tüm etkenler göz önünde bulundurularak uluslararası standartlara göre tasarımlarının gerçekleştiğini, imalatlarının uygulandığını söyleyen Arslan,  Kuzey Anadolu fayında olması muhtemel 7,5 moment şiddetindeki bir deprem baza alınarak iki tane sismik conta yapımın gerçekleştiğini söyledi.

Boğazın altına yapılan sistemin, İstanbul’da 500 senede bir olması ihtimal en şiddetli depreme karşı bile güçlü olduğunu, o depremde bile hasarsız bir şekilde kendini ayakta tutabileceğini söyleyen Arslan,  küçük bakımlarla iyileştirmelerin yapılabileceğini söyledi.

Türkiye’nin deprem kuşağında yer almasından dolayı can ve mal güvenliklerinin sağlaması gerektiğini söyleyen Levent Pelesen, alınması gereken en önemli önlemlerin başında ise uzun ömürlü konutların yapılması gerektiğini, bu konutların ise kesinlikle depreme dayanıklı yapılar olması gerektiğini söyledi. Bu kapsamda ilk aşamada su yalıtımı donatımının yapılması ve korozyona karşı koruma altına alınması gerektiğini söyleyen Pelesen, deprem ve yalıtım konusunda da toplumun bilinçlendirilmesi gerektiğini vurgulayarak belirtti. Türkiye depreme dayanıklı mı? sorusu için depreme dayanıklı bir ülke olmadığı, en büyük acımız olan 99 depreminin üzerinden 18 yıl geçse de halen daha depreme karşı önlemlerinin alınmadığını, hazırlıklı olmadığımızı söyleyen Pelesen, Türkiye’deki 15 milyon konutta halen daha su yalıtımının olmadığını, 6,5 milyon adet evin ise riskli yapı statüsünde bulunduğunu söyledi.

Türkiye Depreme Dayanıklı mı? Ne Yapılmalı?

1. deprem kuşağında bulunan Türkiye için konutların su yalıtımlarının yapılması gerektiğini söyleyen Pelesen, ilk aşamada çok kapsamlı bir Su Yalıtımı Yönetmeliği çıkarılması gerektiğini, sonrasında ise su yalıtımlarının zorunlu hale getirilmesi gerektiğini ve denetimlerinin yapılmasının iyi olacağını belirtti.

Türkiye’nin Yüzde Kaçı Deprem Bölgesi?

Türkiye’nin yüzde 92’lik kısmının deprem bölgesinde bulunduğunu, ülke nüfusunun ise yüzde 95’inin deprem kuşağında hayatını devam ettirdiğini söyleyen Pelesen, son zamanlarda Adıyaman ile Çanakkale’de meydana gelen depremler sonrasında Bodrum’da da ard arda deprem olması riskli bir coğrafyada bulunduğumuzu, bu nedenle kesinlikle önlemlerin alınması gerektiğini söyledi.

Korozyona Dikkat!

Hepimizin deprem ile yaşamayı öğrenmemiz gerektiğini, kaliteli ve güvenli yapılaşma bilincimizin yerinde olması gerektiğini söyleyen Pelesen, her ne kadar toplum tarafından çok bilinmese de depremin meydana getirdiği en büyük hasarlardan birinin korozyon olduğunu söyledi.

Korozyon nedir?

Yoldan binaya gelen su, oksijen ve beton içindeki farklı kimyasallara sahip olan maddeler ile kimyasal tepkime sonucunda paslanma oluşmasına korozyon denir. Eğer bir binada korozyon oluşursa binanın dayanıklılığı azalıyor. Eğer binanın su yalıtımı da yok ise o bina 10 sene içinde dayanıklılığını yarı yarıya kaybediyor.

Türkiye Sigortalar Birliği ekonominin ne kadar zarar ettiğini açıkladı. Türkiye ekonomisi yaşanan afetlerden dolayı toplamda 300 milyon TL zararda. Ekonomide yaşanan kayıplar deprem, sel ve dolu gibi faaliyetlerden kaynaklandı.

18 Temmuz günü İstanbul’da meydana gelen sel felaketinden sonra sigorta şirketlerine toplamda 7.000 hasar ihbarı gerçekleşti. Yapılan ihbarların karşılığı ise 116 milyon TL değerini buldu.

Ekonomide 300 Milyon TL Kayıp!

Konuyla ilgili açıklama yapan TSB Başkanı Can Akın Çağlar, Gökova’da 21 Temmuz’da yaşanan depremden dolayı ise 12 milyon TL değerinde 800 tane hasar ihbarının gerçekleştiğinin bilgisini aktardı. İstanbul sel felaketi ile dolu yağışının sonrasında 22.000 tane 168 milyon lira değerinde de ihbarın gerçekleştiğini açıklayan Çağlar, yaşanan doğal afetlerin sigortaya maliyetlerinin ise 300 milyon lira olduğunu belirtti.

Can Akın Çağlar aynı zamanda deprem nedeniyle konutlarda meydana gelen hasarların ortalama olarak 6.000 lira, doludan kaynaklanan zararların kaporta başına 3.500 lira, can başına maliyetin ise 1.000 lira olduğunu açıkladı.

Sigortası Olanlar Panik Yapmasın

Yaşanan tüm olayların doğal afet olduğunu, bu nedenle sigortalı olanların panik yaşamaması gerektiğini söyleyen Can Akın Çağlar, hiç bir şirketin meydana gelen zararları karşılamama lüksünün olamayacağını belirtti.

Kasko Sigortası Olanlar 5 İş Günü İçinde Hasarlarını Bildirsin

Kasko sigortası genel şartlarında belirtilen kurallara göre sigortalı olanların 5 iş gününde hasarlarını ilgili sigorta şirketlerine bildirmesi gerekmekte. 5 gün sonunda hasarın bildirini yapmayı unutanların mağdur olmayacağını söyleyen Çağlar, Ticaret Kanunu’nda zaman aşımı olduğunu, tüm vatandaşların aslında 2 senelik zamanları olduğunu söyledi.

Türkiye’deki 4 Kişiden 3’ünde Konut Sigortası Yok

Sigorta hakkında açıklamalarda bulunan Çağlar, ülkemizde sigortacılık fikrinin halen daha gelişmediğini örnek vererek açıkladı. Türkiye’de yaşayan 4 kişiden 3’ü konut sigortası, 2 işletmeden 1’inin yangın sigortası, 3 kişiden 2’sinin kasko sigortası yaptırmadığını söyleyen Çağlar, yaşanan doğal afetler sonucunda hem vatandaşların hem de kurumların önemli oranda hasar kaybı yaşadığını söyledi.

Dikkat: Sigorta Şirketleri Sadece Hasar Karşılamıyor!

Sigorta poliçelerinin düşünüldüğü kadar yüksek meblağlarda olmadığını, sigorta şirketlerinin sadece hasarları karşılamadığını, risk denetimi danışmanlığı da yaptıklarını söyleyen Çağlar, ülkemizde sigortalı vatandaşın kalmaması gerektiğini vurguladı.

Her ne kadar son yaşanan sel felaketleri ile olması gerekenin çok gerisinde olunduğu göze çarpsa da, bakanlıklar, belediyeler ve devlet kurumları tarafından sağlamlaştırma ve bakım çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.

İstanbul’un ilk mega projesi olma özelliğini taşıyan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne, geride kalan 10 yıllık süre zarfında birçok bakım ve tadilat çalışması yapıldı. 2008 yılı itibariyle Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ortaklığında başlatılan yenileme çalışmaları ile birlikte köprünün ömrünün 50 yıl daha uzadığı belirtildi.

30 bin Araç Kapasitesi 250 bin Araca Çıkartıldı!

Geçtiğimiz yıla kadar Boğaziçi Köprüsü adı ile anılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, 1973 yılı itibariyle hizmete sunulmuştu. Hizmete sunulduğu zaman gereği günlük 30 ila 35 binlik bir araç geçiş kapasitesi ile açılan köprünün şu anda günlük ağırladığı araç sayısı ise 250 bin civarına ulaştı.

İstanbul’un hızlı artan nüfusu sebebiyle oldukça önemli bir araç geçiş ortalamasına sahip olan köprü de haliyle daha hızlı yıpranmaya ve dayanıklığını kaybetmeye başlamıştı. Erken bir davranış sergileyerek KGM ve Ulaştırma ve Denizcilik Bakanlığı ortaklığında gerçekleştirilen yenileme ve tadilat çalışmaları eşliğinde köprünün ömrü uzatıldı.

17 Ağustos Tekrar Yaşanmasın!

17 Ağustos 1999 yılında gerçekleşen deprem sonrasında kolları sıvayan kurumlar, yaşanan bu felaket sonrasında deprem riski yüksek olan mega kentteki tüm köprü, viyadük ve yollar için yeniden yapma ve onarma projeleri konusunda yoğun bir tempoya girdi. Yapılan çalışmalarda, 1970 yılında projesi hazırlanan ve 1973 yılı itibariyle kullanıma açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün 7.0 şiddetindeki deprem için dayanıklı olmasının geliştirilmesi hedeflendi. 2008 yılı ile birlikte yabancı mühendisler ile ortaklaşa yürütülen çalışmalar ile birlikte köprünün viyadük kolonlarında 50 santimetrelik kalınlaştırma gerçekleştirilerek köprünün 7.7 şiddetinde bir depreme dayanması için çalışmalar yapıldı.

Lakin çalışmalar bu kadar değildi. 2014 yılı ile 2015 yılında köprüde yapılan çalışmalar ile köprüde yer alan 240 adet çapraz şekilde konumlandırılmış çelik halat, 2 yıla yakın bir süreçlik çalışma ile birlikte dikey olarak yenilendi. Yapılan bu yenileme ile birlikte yeni bir görünüme sahip olan köprü, aynı zamanda sağlamlık olarak da daha üst bir seviyeye çıkartılmış oldu.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde gerçekleştirilen bir diğer çalışma ise asfalt yenilemesi ve çelik tabyaların yenilenmesi oldu. Asfalt altında yer alan çelik tabyalar için oldukça hassas incelemeler yapan uzmanlar, bu tabyaların ve asfaltın da yenilenmesi konusunda önemli çalışmalar gerçekleştirdi. Aynı zamanda 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün kuleleri için de nemden koruma özelliği taşıyan bir boyama çalışması gerçekleştirilirken, köprüde oluşan nemin yüzde 40’ın altına düşürülebilmesi adına nem üniteleri de monte edildi.

Bodrum’daki deprem her ne kadar çok ucuz atlatılmış olsa da gözler çevre ilçelerde bulunan binalara çevrildi. Yaz aylarında toplam nüfusu 1,5 milyonun da üzerine çıkan Bodrum’daki binalarında yapılarına bakıldığında hiçte iç açıcı görünmüyor. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Sianji Group Başkanı Recai Çakır, o bölgedeki toplamda 100.000 binanın riskli yapıda olduğunu ifade etti.

Son zamanlarda artış gösteren albenisi ile birlikte Bodrum inşaat sektörünün de en gözde bölgelerinden biri haline geldi. Her ne kadar deprem çok ucuz atlatılmış olsa da çevre ilçelerde bulunan binalar herkesin odak noktası oldu.

Çakır: Bodrum’daki Binaların Yarısı Riskli

Sianji Group, yaklaşık 30 yıldır Bodrum’a hem inşaat adına hem de turizm adına yatırımlar gerçekleştiriyor. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Sianji Group’un Yönetim Kurulu Başkanı Recai Çakır, Bodrum’da bulunan 200.000 bin binanın yüzde 50’sinin riskli yapı konumunda bulunduğunu söyledi.  Bu binalarında yenilenmesi, sağlıklı ve oturabilir duruma getirilmesi gerektiğini belirtti.

Çakır: 1999 Depremi Öncesinde Binalar Riskli

Konuyla ilgili açıklama yapan Bodrum Yarımadası Tanıtma Vakfı Yönetim Kurulu üyesi olan Recai Çakır ise Bodrum’daki beyaz boyalı veya taştan yapılmış, düz çatıları olan binaların yarısının 1999 depreminden sonra inşa edildiğini söyledi. 1999 depreminden önce inşa edilen her binanın riskli yapı konumunda bulunduğunu belirtti.

Harcanması Gereken Bütçe 7,5 Milyar TL!

1999 yılından önce yapılan tüm binaların yenilenmesi için harcanması gereken bütçenin 7,5 milyar TL değerine tekabül ettiğini belirten Çakır, bu bütçenin yarısı konut projeleri diğer yarısı için ise turizmde kullanılması için fon oluşturulması gerektiğini belirtti. Bodrum’daki oluşan yapılaşmanın hatalı imar yönetmeliği ile meydana geldiğini söyleyen Çakır, Bodrum’un turizmin ana yerlerinden biri olduğunu, dikkat edilmesi gerektiğini söyledi.

Kooperatiflerine yerine sahile sıfıra sıfır otellerin, otellerin arkalarına ise rezidans proje yatırımlarının yapılması gerektiğini belirten Çakır, Bodrum’da yaşamın 12 aya kadar yükseleceğini söyledi.

Kocadon: Bodrum Depreme Dayanıklı

Depremin şiddetinin büyük olmasına rağmen herhangi bir hasarla karşılaşılmadığını söyleyen Bodrum Belediye Başkanı Mehmet Kocadon, sadece seneler önce terk edilmiş bir kaç yapıda hasar meydana geldiğini, eski yıllarda yapılmış binaların bile halen daha ayakta kaldığını, Bodrum’un depreme dayanıklı olduğunu gördüklerini söyledi.

Çevre ve Şehircilik Bakanı Özhaseki, İnşaat Sektör Zirvesi programında yaptığı konuşmada kentsel dönüşüm ile alakalı yeni tedbirlerin alındığını ve yine kentsel dönüşüm ile alakalı düzenlemelerin kapıda olduğundan bahsetti. Konuşmasında, Anadolu coğrafyası içerisinde önemli şehirlerin yer aldığına değinen Özhaseki, bu topraklar içerisinde yer alan birçok şehrin binlerce yıla uzanan tarih barındırdığını aktardı.

“Kimliksiz Şehirlere Sahibiz”

Konuşmasında, Türkiye’nin dünyanın en eski şehirlerine sahip olmasına rağmen, Batı’ya oranla çok iyi aşamalar katedildiğinin söylenemediğini aktaran Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, Türkiye’nin en eski medeniyetlere sahip olmasına rağmen çarpık ve sağlıksız bir kentleşme sorununa da sahip olduğunu aktardı. Aynı zamanda şehirleri “kimliği olmayan şehirler” olarak tanımlayan Özhaseki, şehirlerde yer alan yapıların sağlıksız olması ve çarpık bir kentleşmeye tabii olması sebebiyle, depreme dayanma konusunda neredeyse yok denecek kadar az başarılı yapıların bulunduğunu aktardı.

Son 100 Yılda 6 Üzerinde 56 Deprem!

Geride kalan 100 yıllık süre zarfında şiddetinin 6 üzerinde olduğu toplam 56 deprem yaşandığını belirten Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, yaşanan bu depremlerde toplam 82 bin insanın hayatını kaybettiğini aktardı.

Aynı zamanda yapılan araştırmalardan bahseden Özhaseki, 2030 yılına kadar olan 13 yıllık süre zarfı içerisinde çok büyük bir depremin İstanbul’da beklendiğini hatırlatarak, kentsel dönüşüm ile alakalı önemli tedbirlerin alındığını ve önümüzdeki süreç içerisinde alınan bu tedbirlerin yasalaştırılarak sunulacağını aktardı.

İstanbul Aydın Üniversitesi’nin organize ettiği “Kentsel Dönüşüm ve Güvenlik Söyleminde Mekanın Yeniden Üretimi: ‘Suç Mahal(le)leri'” başlıklı seminer gerçekleşti. Seminerde söz alan Akdeniz Üniversitesi Öğretim Üyesi Dr. Deniz Özçetin, kentsel dönüşüm süreçleri için güvenlik yaklaşımları konusunda etkilerden bahsetti.

Kentsel dönüşümle birlikte yeniden üretim aşamasına geçen semtlerde ikamet eden vatandaşların, şehir dışı alanlarda yaşamaya yöneltildiklerini belirtti. Bu durumun önüne geçilmesi için dönüşüm uygulanacak alan içerisinde ikamet eden vatandaşların da sürece dahil edilmesi gerektiğini belirtti.

Yakın tarihlerde İstanbul’da gerçekleşmesi beklenen büyük deprem için en önemli önlemin kentsel dönüşüm olduğunu aktaran Özçetin, süreç içerisinde muhit sakinlerinin yer almasının oldukça önemli olduğunu aktardı.

Özçetin: Medya Yanlış Yönlendiriyor

Kentsel dönüşüm süreçlerinde medyanın yanlış bilgilendirme yaptığını belirten Özçetin, örnek olarak İstanbul’daki Tarlabaşı ve Hacıhüsrev semtlerini gösterdi. Özçetin, bahsi geçen semtlerdeki suç oranın yüksek olmasını kentsel dönüşümle bağdaştırarak aktaran medya organlarının yanlış bir algı yarattığını, kentsel dönüşümle birlikte bahsi geçen semtlerde yaşayan insanların sanki suç olaylarından arındırılacağı fikrinin empoze edilmesinin yanlış olduğunu belirtti.

Kentsel dönüşümün asıl amacının depreme karşı dayanıklı yapılar üreterek deprem güvenliğinin sağlanması olduğunu belirten Dr. Özçetin, asayiş güvenliği konseptinin oldukça can sıkıcı olduğunu belirtti.

“2000’li Yıllarda TOKİ’nin Etkisi Artırdı”

Konuşmasında kentsel dönüşüm süreçleri içerisindeki TOKİ etkisine de değinen Özçetin, 2000 öncesi dönemde uygulanan kentsel politikaların popülist bir yaklaşım göstermesine karşın, 2000’li yıllar sonrasında siyasetin neoliberal yapıya bürünmesi ile birlikte önemli aşamaların katedildiğini belirtti. 2005 ve 2006 yıllarında çıkartılan yasalar ile birlikte gecekondu inşa etmenin bir suç sayılmaya başlaması ve 5 yıla kadar hapis cezası gerektirmesinin önemli bir etki yarattığını belirten Dr. Özçetin, aynı süreç içerisinde İstanbul’da yer alan gayrimenkullerin neredeyse fiyatlarını 3 katına katladığını ve İstanbul’un doğal sınırlarına ulaştığını belirtti.