Sirkeci-Kazlıçeşme Arasındaki Hat Tekrar Hizmete Açılacak

Konu ile alakalı olarak elde edilen bilgilere göre, Sirkeci ile Kazlıçeşme arasında mevcut bulunan eski banliyö tren hattı yenilenerek, yeniden hizmet vermeye başlayacak. Sirkeci – Halkalı Banliyö Hattı’nın Marmaray Projesi dahilindeki Kazlıçeşme – Ayrılık Çeşmesi güzergahına kaydırılmasından ötürü Sirkeci – Kazlıçeşme hattı devre dışı bırakılmıştı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin eski başkanı Kadir Topbaş, söz konusu olan bu tren hattını bir tramvay hattına dönüştürme planları yapıyordu. Fakat bu tramvay projesi daha sonradan iptal edildi. Şimdilerde ise bunun yerine Sirkeci-Kazlıçeşme Tren Hattı yenilenerek tekrardan hizmet vermeye başlaması planlanıyor.

İhalesi 26 Haziran’da Yapılacak

Yine elde edilen bilgilere göre eski Sirkeci – Kazlıçeşme Banliyö Hattı’nı yenileme kararı veren TCDD, söz konusu proje dahilinde 26 Haziran 2018 tarihinde ihaleye çıkacak. Yenilenmesine karar veren bu banliyö tren hattında bazı istasyonlar için bir takım değişiklikler öngörülüyor. Teknik olarak hazırlanan şartnameye göre, Sirkeci – Kazlıçeşme Banliyö Tren Hattı’nda Kazlıçeşme istasyonu, Marmaray Projesi dahilinde olan Kazlıçeşme istasyonu haline getirilmesinden ötürü, yeni istasyon güney yönüne doğru çekildi. Yedikule istasyonu olarak yine eski yeri kullanılırken, Kocamustafapaşa istasyonu da 200 metre kadar doğu yönüne çekilerek “Samatya İstasyonu” şeklindeki yeni ismi ile kullanılacak. Yenikapı istasyonu Namık Kemal Caddesi üzerinde tekrardan yapılacak. Kumkapı ve Cankurtaran istasyonları ise yeniden eski oldukları yerlerde kullanılacak. Söz konusu tren hattında son durak ise Sirkeci Garı olacak.

Sirkeci – Kazlıçeşme Tren Hattı projesinde yenileme çalışmalarının 350 gün içerisinde tamamlanması planlanıyor.

Başkentte Sincan ile Kayaş arasında metro rahatlığı ile hizmet verecek olan banliyö hattı Başkentray, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştiraki ile gerçekleştirilecek olan törenle hizmet vermeye başlayacak.

İlk Etapta Trenler 15 Dakika Aralıklarla Hareket Edecek

İlk etapta 15 dakikada bir, ilerleyen süreçlerde ise 5 dakikada bir hareket edecek olan Başkentray, bir gün içerisinde toplamda 520 bin Ankaralının taşımacılığını gerçekleştirecek. Söz konusu olan banliyö hattı sayesinde Sincan ile Kayaş arasında ulaşım süresi 10 dakika kısalarak 49 dakikaya, Yüksek Hızlı Tren’lerin (YHT) Ankara ile Sincan arasındaki ulaşım süresi ise 17 dakika iken 11 dakikaya kadar gerileyecek.

YHT, konvansiyonel tren ve banliyö işletmeciliği adına ihtiyaç duyulan trafik potansiyelinin oluşturulması amacı ile hayata geçirilen Başkentray Projesi dahilinde Ankara ile Kayaş arasındaki güzergah üzerinde 4 adet, Ankara ile Behiçbey arasındaki güzergah üzerinde 6 adet, Behiçbey ile Sincan arasındaki güzergah üzerinde ise 5 adet hatlı sinyalli ve elektrikli yeni bir demiryolu inşası gerçekleştirildi.

Proje Dahilinde Toplam 23 Banliyö İstasyonu İnşa Edildi

Bunun ile beraber ayrıca proje dahilinde tümünün kullanımı engelli vatandaşların da kullanabileceği bir şekilde projelendirilen bir adet Yüksek Hızlı Tren garı ile 23 adet banliyö hattı istasyonu inşaatı da tamamlanmış oldu.

Tüm bunların yanı sıra Sincan – Lale – Elvankent – YHT Eryaman Gar – Etimesgut – Hipodrom – Yenişehir – Kurtuluş – Cebeci – Mamak – Kayaş istasyonlarında, Başkentray ile seyahat eden yolcuların tüm ihtiyaçlarını karşılayabilmeleri adına ticari alanlar da inşa edildi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan konuyla alakalı yaptığı bir açıklamasında,  İstanbul’un her iki yakasında da inşaat çalışmaları sürdürülen Banliyö Tren Hattı Projesi’nin önümüzdeki yılın sonuna kadar tamamlayıp hayata geçirmeyi planladıklarını ifade etti. Projenin 77 kilometrelik güzergahını kesintisiz olarak düzenleyerek bir günde 1,5 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini de dile getiren Bakan Arslan, projeyi bu hale getirip İstanbullulara ve şehre gelen misafirlere sunacaklarını da açıklamalarına ekledi.

300 Milyon Yolcu Kullanmış

Açıklamalarında Marmaray’a da değinen Bakan Ahmet Arslan, Asrın Projesi olarak adlandırılan bu projenin İstanbullular ve şehre gelen misafirler tarafından çok fazla kullanıldığına dikkat çekerek, yaklaşık olarak 15 kilometrelik Ayrılıkçeşmesi – Kazlıçeşme arasında hizmete sunulan bu projenin 4 yılda 300 milyon insanın kullanmış olduğuna da dikkat çekti.

Marmaray’daki konforun her iki yakada da banliyö hatlarında standartlaştırılması ve kesintisiz sürüş adına mevcut olan beklentileri bildiklerini dile getiren Bakan Arslan, bu nedenle Gebze’den gelen banliyö hattının Marmaray’a birleşeceğini ve aynı konforun bu projede de sağlanacağını ifade etti. Bu doğrultuda yoğun bir çalışma yürütüldüğünü de açıklamalarına ekledi.

1,5 Milyon Yolcu Taşıyacak

Açıklamalarında önümüzdeki yıl inşaat çalışmalarını bitirmeyi hedeflediklerini ekleyen Arslan, önümüzdeki yılın ağustos ayında inşaat çalışmalarının tamamlanıp 1 ay kadar elektrik ve sinyal çalışmalarını 3 ay da test sürüşü çalışmalarının yapılmasını böylelikle projenin 2018 yılının sonunda hizmete sokulmasını planladıklarını anlattı.  Önümüzdeki yılın sonu itibari ile 77 kilometre uzunluğundaki Banliyö Tren Hattı Projesinin tümünü kesintisiz olarak hazırlayıp bir günde 1.5 milyon yolcuya hizmet edecek sistemi İstanbullulara ve dışarıdan gelecek olan misafirlere sunmayı hedeflediklerini de açıklamalarına ekleyen Arslan, 13 ay daha beklenmesi gerektiğini belirtti.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi başkanlığında gerçekleştirilen 10. Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’nda konuşma yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İstanbul’da çalışmaları sürdürülen banliyö tren hattında çalışmaların aralıksız devam ettiğini, önümüzdeki yılın sonuna kadar tamamlanıp hizmete açılacağını ve bu proje ile her iki yakayı da Gebze’den Halkalı’ya kadar bağlayacaklarını belirtti.

Bu yıl İstanbul Lütfi Kırdar Kongre Merkezi’nde 10’uncusu gerçekleştirilen Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı’na İBB Başkanı Mevlüt Uysal, Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan gibi isimlerin yanı sıra birçok davetli katılım gösterdi.

Program açılışında konuşma yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, ulaşımdaki entegrenin ne derece önemli olduğundan bahsetti. Ulaşım için, ulaşım adına teorik akademik çalışmalar yürüten fikir insanlarının, özel sektörlerde çalışmalar yürüten emek çekenlerin ve özellikle de hükümet adına ulaşım için emek harcayanların bir araya getirilmesi gerektiğini söyleyen Uysal, bu kişilerin entegre olduğunda ortaya birçok önemli çalışma çıkarabileceklerini anlattı.

2018 Yılı Bitmeden Hizmete Açılacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ise konuşmasında, yeniden inşa edilmek üzere kapatılmış olan banliyö hattının açılış tarihi hakkında bilgi verdi. Banliyö hattı sistemlerinin metro hattı standartlarına çevrilmesi ve Gebze’den Halkalı’ya kadar iki yakanın ulaşımın Marmaray kalitesinde gerçekleştirilebilmesi adına 24 saat aralıksız çalışmalar sürdürüldüğünü belirten Bakan Ahmet Arslan, 2018 yılı bitmeden, banliyö tren hattını hizmete açacaklarını açıkladı.

Günde 3 Bin 70o Araç Trafiğe Çıkmış

Konuşmalarında bir yıl içerisinde trafiğe çıkan araç rakamlarına da değinen Bakan Arslan, 2017’de 8 ay içerisinde toplam 773 bin aracın trafiğe çıktığını, bu rakamın ise bir günde 3 bin 700 araca tekabül ettiğini açıkladı. Dolayısıyla bu kadar çok aracın trafiğe çıktığı bir ülkede çözüm yolu üretmek zorunda olduklarını da açıklamalarına ekledi.